上坡為了增加扭矩，轉(zhuǎn)速高不升擋。下坡為了安全轉(zhuǎn)速高降擋是為了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力制動(dòng)。這才是正解！樓主還是要多學(xué)習(xí)汽車知識(shí)啊

樓主看來(lái)是被各種“老司機(jī)”的迷之理論毒害很深的。下坡不降檔沒(méi)毛病?。∫矝](méi)什么油耗！下坡發(fā)動(dòng)機(jī)降檔制動(dòng)的功能樓主不懂，不踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)少噴油甚至不噴油的機(jī)制大概也不懂吧！

這個(gè)我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題，想早點(diǎn)升檔，就松一下油門，就會(huì)升檔了。想晚點(diǎn)升就踩重點(diǎn)，變速箱認(rèn)為你加速迫切，就會(huì)晚點(diǎn)升?？梢酝ㄟ^(guò)油門的輕重控制。

下坡滑行你以為速度會(huì)快嗎？制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致速度變慢，肯定會(huì)降擋。除非你是很大坡度，重力引力大于發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的制動(dòng)。這時(shí)你都要帶剎車了。

自己操作不行別怨車，升降擋跟你時(shí)速有關(guān)，你下坡以為速度就快？你下坡不踩油門，或輕踩油門車子是越來(lái)越慢的因?yàn)橛邪l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，速度跟不上肯定會(huì)自動(dòng)降擋。自己不懂細(xì)節(jié)就別瞎嗶嗶。

我的都是2000左右換擋，有時(shí)候狠狠一腳油門下去，要迅速提速，當(dāng)然不會(huì)降檔，這個(gè)時(shí)候要換擋，松一下油門就行。

上坡為了增加扭矩，轉(zhuǎn)速高不升擋。下坡為了安全轉(zhuǎn)速高降擋是為了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力制動(dòng)。如果你的自動(dòng)檔汽車不是這樣的，那么恭喜你，爬坡你會(huì)覺(jué)得很費(fèi)力的。

這不很正常么樓主去多開(kāi)開(kāi)其它車這邏輯是沒(méi)有問(wèn)題的換不換檔不單要看油門也要看路和當(dāng)時(shí)的速度而且不同發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)質(zhì)調(diào)得也不一樣總之就是變速箱隨時(shí)要在它認(rèn)為最佳的檔位你當(dāng)時(shí)如果是在爬緩坡又沒(méi)有重踩油到3000不換是很正常的這臺(tái)6AT我開(kāi)了14000公里了平順性沒(méi)問(wèn)題要說(shuō)缺點(diǎn)就是降檔要慢半秒但是升檔是比較快的這種調(diào)?？梢员ＷC平順性和經(jīng)濟(jì)性1.5車型的動(dòng)力也不用這么快的降檔還有下坡滑行降檔應(yīng)該是因?yàn)槟惴庞烷T了吧正常的車都會(huì)認(rèn)為你要減速所以才降的吧當(dāng)然這是我猜的我平時(shí)沒(méi)注意還有就是你確定你不是不小心掛L檔了？？去年剛提車去成都玩在高速上掛成L檔了怎么踩都踩不快把我嚇一跳我還以為車出問(wèn)題了尷尬得要死