1、建議前往維修廠檢修，具體找出異響部位，對(duì)“癥”維修。2、汽車底盤一般情況下的“異響”應(yīng)稱為懸架系統(tǒng)異響，大多來(lái)自：A、底盤各連接部件松曠、因時(shí)間長(zhǎng)而脫落或松緊度過(guò)大（松）、間隙過(guò)大等原因可造成異響。B、各連接球（接）頭松動(dòng)、平衡桿（套）變形或緩沖膠（塊）老化、脫落等。C、輪胎氣壓的不正常（過(guò)高或是過(guò)低）、動(dòng)平衡等有可能會(huì)影響到“異響”、操控性能或來(lái)自本身的胎噪聲響。D、來(lái)自減震器的“聲音”，一般情況減震器本身異響的情況很少，只有當(dāng)減振器功能失效、條件惡化、內(nèi)部零件脫落松動(dòng)、減振器吊環(huán)膠套松動(dòng)、內(nèi)部缺油（液壓筒式）或滲油的情況下可引起異響。但減振器活塞在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)油液產(chǎn)生的“絲絲”聲不應(yīng)視為“異響”。E、其他相關(guān)部位的緩沖膠塊、高速運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)平衡部件擺動(dòng)（跳動(dòng)）率引發(fā)的“異響”F、人為因素（操作上的失誤），如裝配不合理，裝配時(shí)用力度（松緊）大小不一，缺（漏）裝部件等。G、配件質(zhì)量，一是配件使用壽命到期，二是配件質(zhì)量問(wèn)題等。H、不排除其他原因的可能。。3、發(fā)現(xiàn)異響，建議及時(shí)檢修，以保障行車安全。