自從英朗車型上市以來(lái),一直主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,但上海通用在別克英朗GT的安全性方面也下足了功夫。前排主氣囊和側(cè)氣囊是不可缺少的,車身結(jié)構(gòu)和車身鋼板的選用更是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)算與設(shè)計(jì)的,前后防裝鋼梁也沒(méi)有缺斤少兩,都到達(dá)了3mm標(biāo)準(zhǔn)。 別克英朗GT配備了3款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為89千瓦,性能在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)里非常優(yōu)秀。1.8升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108千瓦,而排量為1.6升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率更是達(dá)到了135千瓦。1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為235牛米,可以在2200-5600的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)提供給駕駛者。但實(shí)際加上感覺(jué)上卻是只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000以后才能明顯的感覺(jué)到渦輪機(jī)介入。別克英朗GT配備了5速手動(dòng)和6速手自一體變速器,在同級(jí)別車型屬于比較“高檔”配置了。但英朗GT裝備手自一體變速器的車型的售價(jià)卻比同級(jí)別車型高出了一節(jié)。別克英朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn),T字型的中控臺(tái)幾乎與高一級(jí)別的別克君威一模一樣,但按鍵手感似乎就沒(méi)有君威那么好。炮筒式的儀表盤(pán)顯得很動(dòng)感,配合藍(lán)色的燈光就顯得更加的絢麗了.
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