個人猜測主要的噪音還是車身鈑金沒有b級，或者更高級別車身厚，還有各種隔音降噪設(shè)計及用料上，這車定位就是好一點代步車，價格品質(zhì)各方面都比較均衡。跑起來路噪應(yīng)該是最大的，底盤單薄，風(fēng)噪次于路噪，發(fā)動機聲音次于以上兩種聲音，因為路噪風(fēng)噪大，所以中高速感覺發(fā)動機聲音并不大，只有超過3000轉(zhuǎn)以上就開始變明顯了，但是3000轉(zhuǎn)之前不是沒有聲音，只是跑起來被路噪風(fēng)噪掩蓋了，這車路噪最舒服的速度在60-80，發(fā)動機2000轉(zhuǎn)輕負(fù)荷，車速慢，路噪也小，風(fēng)噪更不用考慮。