胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

我的車有次扎釘子了，在路上很明顯跑偏了，但是胎壓監(jiān)測故障燈是我自己停車后才亮的。辛好旁邊不遠(yuǎn)就有個補胎的，直接開過去補了

1、胎壓監(jiān)測主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測，另一種是直接式胎壓監(jiān)測。2、直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，并對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示，可以隨時測定每個輪胎內(nèi)部的實際瞬壓，容易確定故障輪胎。3、間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測，準(zhǔn)確率較低。4、朗逸就屬于間接式胎壓監(jiān)測，通過轉(zhuǎn)速差來判斷故障輪胎，準(zhǔn)確率較低，希望能夠幫到你。

利用ABS輪速傳感器檢查車輪的轉(zhuǎn)速是否一致，例如某個車輪漏氣了，輪胎直徑就會變小，在同樣的速度上這個輪胎因為直徑變小轉(zhuǎn)速就會相應(yīng)的變高，因此檢測的輪胎異常，而報警

被動式胎壓監(jiān)測，需要依靠ABS等制動系統(tǒng)來檢測，不會顯示胎壓數(shù)據(jù)。只有車子跑到二十公里以上，其中一個輪胎漏氣，會報警。假如四個輪胎都被扎破，那么無論如何胎壓監(jiān)測也不會報警。