額.我的是13年出廠的2.0l自吸的.應(yīng)該火花塞不一樣吧~

沒(méi)看見(jiàn)熱值啊！有沒(méi)有推薦好點(diǎn)的？4s讓我兩萬(wàn)公里換了。我看了銥鉑金的廠家介紹，10w才換啊！

先打去確認(rèn)一下吧。我問(wèn)了先，可以自帶，但是要簽免責(zé)協(xié)議，自帶的產(chǎn)品造成的問(wèn)題不保修。我某狗東買(mǎi)的歐版灰殼超凡喜力。然后有很多行，每行填寫(xiě)自帶的牌子型號(hào)數(shù)量等。看樣子火花塞什么的都可以填，都可以自帶。

兄弟有推薦的不？下次準(zhǔn)備上10w的哪種，6w再換了，4s每次99x4再加工時(shí)100，傷不起。

那應(yīng)該是銥金的，比不上出廠哪個(gè)好。如果之后也是2，3萬(wàn)公里就要換的話，材質(zhì)也不需要挑剔了。

哈佛h61.5t原廠的是冠軍的rc8pycbx、熱值應(yīng)該是6吧。如果使用汽油好可以選擇電裝的VK20Y都是頂級(jí)銥鉑金，電裝的VK22和IK22NGK的2272都是不錯(cuò)的選擇

我還是2.6萬(wàn)公里的時(shí)候換過(guò)一次，這么久了.現(xiàn)在5萬(wàn)多公里了，也不知道這16塊錢(qián)一個(gè)的還頂?shù)米〔粇

火花塞有理論使用周期，和最佳只用周期，理論號(hào)稱(chēng)10萬(wàn)的，5萬(wàn)就該換了。最佳性能過(guò)了用起來(lái)就沒(méi)那么爽了，也看個(gè)人，注重性能的比較在意這些。

即便打個(gè)5折也跑四五萬(wàn)公里才考慮更換。4s當(dāng)然希望沒(méi)事就換，他們就是想賣(mài)東西，多賣(mài)多得

因?yàn)闀?huì)有積碳，所以火花塞不一定要用多好的牌子，但要經(jīng)常檢查和按保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的里程更換，火花塞只是一個(gè)點(diǎn)火的零件，火點(diǎn)得好不好是看給火花塞提供高壓電的點(diǎn)火線圈能不能按時(shí)按量提供點(diǎn)火所需的高壓電，可燃混合氣都是一點(diǎn)就著的，所以也不存在火大火小的問(wèn)題，材質(zhì)好的火花塞只是在使用過(guò)程中燒蝕的慢一點(diǎn)，電極間的合理間隙能保持的更長(zhǎng)久一些，但只要按說(shuō)明書(shū)的里程來(lái)更換火花塞，其實(shí)只要是合格產(chǎn)品都是能保證正常使用的。買(mǎi)一組材質(zhì)好的火花塞用很長(zhǎng)時(shí)間都不換，不見(jiàn)得是一個(gè)很好地注意。火花塞一萬(wàn)公里拆卸來(lái)看看要不要清理一下電極上的積碳，順便檢查一下有沒(méi)有漏電，電極間的間隙是不是在正常范圍，四只放在一起，如果那只點(diǎn)火不好，是一眼就能看出來(lái)的，那就要重點(diǎn)檢查那只火花塞，是有漏電還是和它對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火線圈有問(wèn)題。點(diǎn)火正常的火花塞，電極處應(yīng)該是干燥的，且有燒蝕的痕跡。如果電極處油乎乎的，那就是點(diǎn)火不好了。

啊.熱度是8啊..有人又說(shuō)是7..我都沒(méi)注意過(guò).也不知道是啥..你的是哪一年哪款的，多大排量的呀

還是算了，不要自帶了，這個(gè)協(xié)議簽不得，它都免責(zé)了出問(wèn)題之后找誰(shuí)，說(shuō)白了就是花錢(qián)自己修，廠家不負(fù)責(zé)，這樣我們還去它哪里扔哪個(gè)錢(qián)做啥。我們要的可是10萬(wàn)公里內(nèi)有效質(zhì)保資格，才去它那里保養(yǎng)的。

這個(gè)比比較好用。我三年前買(mǎi)過(guò)。用6萬(wàn)公里左右沒(méi)問(wèn)題。

這個(gè)沒(méi)啥推薦，天貓有，就是這個(gè)型號(hào)NGKSIFR6B7G，搜一下。出廠就是這個(gè)，銥鉑金的，理論可用10萬(wàn)公里，價(jià)格比較貴幾乎沒(méi)人買(mǎi)。原廠哪個(gè)我還沒(méi)換，打算5萬(wàn)公里后再說(shuō)。不過(guò)機(jī)油添加劑倒是可以推薦，，喜門(mén)機(jī)油系列，，XENUM喜門(mén)機(jī)油添加劑抗磨劑VX300，長(zhǎng)效的，10000公里以上的車(chē)都合適用，比利時(shí)進(jìn)口的，我一直用這個(gè)，效果杠杠的，我的車(chē)從來(lái)不燒機(jī)油。

可以自帶機(jī)油？好多4s不可以。到時(shí)候我也自帶看看行不行。

我是13款1.5T運(yùn)動(dòng)的，2014年7月出廠。這個(gè)火花塞我也是車(chē)友介紹的，用著感覺(jué)不錯(cuò)。

前三個(gè)是原廠拆卸來(lái)的，跑了40000公里。后三個(gè)是新?lián)Q上的，原廠冠軍牌，熱度8

我買(mǎi)的四個(gè)500元，日本進(jìn)口的哪種，很好用，H8.9一樣的火花塞，2.0T

我已經(jīng)自帶機(jī)油了，再要我換火花塞我也自帶了。換下的火花塞我看了下，根本沒(méi)燒蝕的，就一點(diǎn)發(fā)黑，點(diǎn)火的尖點(diǎn)不臟也沒(méi)變形。所以來(lái)這里問(wèn)問(wèn)怎么買(mǎi)火花塞。再給他們賺一次工時(shí)費(fèi)，準(zhǔn)備上十萬(wàn)公里一換的，真到八萬(wàn)換也合算