阿特茲底盤質(zhì)感如何？
新手CHY
2019-11-21 18:07:23
5個(gè)回答
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aslq 2019-11-21 19:03:00
阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤松垮？……我的天，是你車底盤有問(wèn)題吧？阿特茲底盤整體性是B級(jí)一流好么？你開(kāi)開(kāi)雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），開(kāi)開(kāi)帕薩特，開(kāi)開(kāi)邁銳寶XL，這幾個(gè)那底盤才叫松垮。去搜一個(gè)AMS車評(píng)網(wǎng)，夏東之前在那走過(guò)一期評(píng)價(jià)阿特茲底盤的節(jié)目，同級(jí)一流。 -
一本正經(jīng)胡說(shuō)八道……B7帕薩特邁騰，底盤出名的松散，懸掛轉(zhuǎn)向完全都是舒適取向，跟操控不沾邊，就是直線提速快。這倆車就是給中年人準(zhǔn)備的，阿特茲你去看夏東看底盤，各種加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，并且底盤幾乎都被護(hù)板保護(hù)著，平整度一流，整體性好于大眾那倆。B8邁騰比舊款偏向操控了一點(diǎn)，但依舊是舒適為主，運(yùn)動(dòng)性沒(méi)有阿特茲徹底。
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tssqqs 2019-11-21 18:48:18
和帕薩特，邁騰相比，底盤的平整度，韌性，高級(jí)感，還是相差好多，而且帕薩特邁騰的操控也不錯(cuò)，日系車優(yōu)勢(shì)是發(fā)動(dòng)機(jī)，省心耐用，底盤車殼子就當(dāng)是買發(fā)動(dòng)機(jī)送的吧。再加上阿特茲注重是運(yùn)動(dòng)性，輪胎那么薄，又是輕量化的車身，自然與高級(jí)感韌性無(wú)緣了。 -
未知微生物 2019-11-21 18:42:28
不敢茍同，17款的底盤Q度非常好，很整且有高級(jí)感，絕對(duì)不是松松垮垮。什么叫松松垮垮？我以前的老拉羅拉有一點(diǎn)，但也不能說(shuō)松垮吧，畢竟還是很軟的調(diào)教。直到最近坐到了一輛滴滴叫來(lái)的力獅，那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)厲害，但底盤真的讓我大跌眼鏡，低速的時(shí)候一直稀里嘩啦，感覺(jué)零碎震動(dòng)特別多！不過(guò)猛踩油門速度上去了，才沒(méi)人在意這點(diǎn)細(xì)碎震動(dòng)！ -
阿特茲松松垮垮，底盤質(zhì)感基本上B級(jí)車墊底的水準(zhǔn)。底盤質(zhì)感，隔音，本來(lái)就是日本車的弱項(xiàng)，買日本車也就圖個(gè)省錢省心吧。松垮就松垮點(diǎn)，好處就是開(kāi)個(gè)幾年不用擔(dān)心漏油。德國(guó)車開(kāi)個(gè)幾年基本上油跡斑斑了，頭幾年感覺(jué)底盤的質(zhì)感檔次非常高級(jí)，兩三年后就開(kāi)始各種異響，各種漏油，德系車的通病。所以要檔次，要享受，要面子，果斷德系車，省心，實(shí)用，果斷日本車。
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