作為國貨自主品牌的兩大重點(diǎn)車型,帝豪EC7與C50都算是不錯的兩款車型,而EC7在積累了人氣與口碑之后再加以不斷的改進(jìn),穩(wěn)坐國產(chǎn)轎車銷量第一的交椅還是當(dāng)之無愧的,畢竟各種細(xì)節(jié)處理的很到位,配置方面也充分的考慮到,實(shí)用性與安全性,還有大氣中庸的外觀都是其強(qiáng)有力的殺手锏,就像當(dāng)年的凱越一樣,即便油耗略高,也許有一些小問題,但是已經(jīng)形成了口碑相傳的態(tài)勢,好的東西才多人買,這個道理相信大家都懂的。 至于長城C50,也許是長城并沒有把重心放在這款車上,精力都在搞哈弗獨(dú)立品牌的SUV車型上了,以往大家都說長城SUV什么的做工很好,可以媲美合資品牌,但是這在C50身上我們似乎都沒有看到,比較令人失望。而對于自動擋車型的缺失,更是C50的硬傷。再看渦輪增壓的1.5L發(fā)動機(jī),算是不錯的了,只是真的沒有能夠讓大家感覺到那些酣暢的加速,的確會讓人心存疑慮,畢竟渦輪在后期的保養(yǎng)相比自然吸氣發(fā)動機(jī)還是會復(fù)雜許多的。
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