我以前也經(jīng)常拉2噸，不過用普通胎壓扁的都不敢走，直接把兩條后胎換成8層的加厚正新胎才敢拉，但經(jīng)常換軸承和輪胎鋼圈，幫我修車的老板每次換完軸承后都直接把鐵套那里加幾點電焊，說是我經(jīng)常拉這么重怕哪天把輪子跑掉了會出大事的，開始我也不置否可，直到有一次拉了一噸半在高速上時聽到異響，停在應急車道檢查沒發(fā)現(xiàn)什么問題，到地方下高速后在沒多遠的工業(yè)區(qū)道路上突然沒剎車了，趕緊靠邊停車，下車就見到右后輪冒煙，仔細看軸承縫那里起火了，趕緊拿出滅火器對著著火處一頓噴，還好發(fā)現(xiàn)及時，如果發(fā)現(xiàn)再晚點，旁邊就是油箱，火燒到輪胎，輪胎起火的話基本很難救滅了，燒車也是大概率事件了。滅火等半軸冷卻后慢速開到修理廠，拆開一看，真是萬幸，軸承已經(jīng)壞了，鐵套也變大了好多，還好因為有焊點頂住了，不然在高速上后輪半軸就帶著輪胎掉出去了，修理廠的都說有先見之明加了電焊，不然真可能出大事故。在此之后再也不敢拉兩噸了，絕不超過一噸半，不過今天剛共花110（9020）換了一個鋼圈.因為拉重貨鋼圈壓漏氣了。

真牛，2噸？你的軸承，鋼圈，輪胎，車架受得了？不是鋼板受得了就行的事。加鋼板一般加第二片，10mm的就夠了，再厚的話，空車基本上沒有減震效果了，會跳的很厲害。去汽配店的話10mm的鋼板應該五六十塊錢一片的樣子，人工兩邊一起100就夠了。