8月剛跑了一趟張家界，來(lái)回2000多公里，滿員7座，三個(gè)小學(xué)生?？傮w操控性不錯(cuò)，高速上沒有明顯的動(dòng)力不足，但是進(jìn)入進(jìn)入張家界以后，上下坡比較多，就感覺出來(lái)了，超車大油門變速箱反應(yīng)遲鈍，這個(gè)應(yīng)該是CVT的普遍現(xiàn)象吧。從4月到現(xiàn)在已經(jīng)跑了三次長(zhǎng)途了，目前不到8000公里，小歐表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的，就和人一樣，優(yōu)缺點(diǎn)都有。如果你不差錢，而且對(duì)動(dòng)力有要求，就選2.4的，應(yīng)該會(huì)比2.0的好點(diǎn)。

我是2.4的七座豪華車主，實(shí)話說(shuō)，cvt變速箱，想追求動(dòng)力白搭，，反正就是夠用，但是沒有竄進(jìn)；僅供參考

如果七座不是剛需的話，建議再加點(diǎn)錢上精五，差的這一萬(wàn)差了很多，動(dòng)力的話，應(yīng)該只能說(shuō)夠用，畢竟坐滿七個(gè)人的機(jī)會(huì)也不是很大的

之前買歐藍(lán)德的時(shí)候在店里試駕過(guò)7座的當(dāng)然我的感受沒有真正車主那么貼切，也希望能給到樓主一點(diǎn)了解，7座動(dòng)力感覺只能說(shuō)一般，而且7座乘的車只能算是以舒適性為先吧，動(dòng)力日常行駛沒啥問題但是要像郊外越野啥的估計(jì)不太給力了。

市區(qū)動(dòng)力夠用，關(guān)閉ECO轉(zhuǎn)速增高、動(dòng)力增強(qiáng)，上山直接S檔，動(dòng)力杠杠的，坡度特別陡的話L檔，下山也是，穩(wěn)準(zhǔn)狠！

擔(dān)心動(dòng)力可以上混動(dòng).2.0排量開空調(diào)會(huì)有影響的,油門踩深一些唄.當(dāng)然,看你自己選擇吧.順祝用車愉快!望采納!

今天剛開了別人的去游玩，我個(gè)人感覺在開空調(diào)情況下東西不得勁，超車有點(diǎn)不滿意。當(dāng)然大夏天的我也沒去試不開空調(diào)的駕駛。說(shuō)多了還是得自己去試駕才能知道。

今年四月份買的嘉樂7座，現(xiàn)在多少有點(diǎn)小后悔，當(dāng)初應(yīng)該直接買豪7。就像有人糾結(jié)買5座還是7座，其實(shí)大多數(shù)情況下，7座車不會(huì)滿座，但是真用到7座的時(shí)候，5座車是解決不了你的實(shí)際需求的。同理，2.0和2.4也是一樣，市區(qū)開、載重小的時(shí)候2.0足矣，但是如果超出這些需求的時(shí)候，2.0就顯得多少有些局限，高速上，坐5、6個(gè)人，2.0的提速、動(dòng)力會(huì)顯得不足。就看個(gè)人情況了，追求完美、不差錢就一步到位（當(dāng)然并不是說(shuō)2.4的就能一車定乾坤，肯定是大排量能滿足更高的用車需求），何況2.4還是四驅(qū)。