同一臺(tái)車(chē)。同一路段，不同的人開(kāi)出不同的油耗，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，盡量避免地板油和急剎車(chē)，盡量減少剎車(chē)次數(shù)和剎車(chē)距離，是有效降低油耗的辦法

開(kāi)車(chē)不踩油門(mén)哪有意思，3.5市區(qū)就是17個(gè)，隨時(shí)超車(chē)，陸巡，霸道隨便上20，車(chē)重就是這樣的，覺(jué)得大懶漢還是算省油的

正常油耗，我的夏天開(kāi)空調(diào)市區(qū)就15.16的樣子，高速開(kāi)了定速巡航最低到過(guò)9.4，從沒(méi)開(kāi)進(jìn)過(guò)9個(gè)以內(nèi)的。

如何省油的幾點(diǎn)感受如何降低油耗，有以下幾點(diǎn)感受供參考;1.加油門(mén)時(shí)要輕柔緩緩踩下，不要猛踩。往往油耗高，都與踩油門(mén)過(guò)猛有很大關(guān)系。2.在高速路行駛，時(shí)速保持在勻速100上下是最經(jīng)濟(jì)、最省油的速度，速度越高越耗油。3.盡量少踩剎車(chē)，避開(kāi)擁堵路段。4.當(dāng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到前方有狀況，如紅燈、堵車(chē)、修路、車(chē)禍、路障等等，就要腳松開(kāi)油門(mén)，輕踏在剎車(chē)上靠慣性行駛。這樣做的好處是，如遇危險(xiǎn)或緊急情況，能及時(shí)剎車(chē)或避讓。如無(wú)情況一切正常，則靠慣性也剛好到位，再輕踩油門(mén)繼續(xù)加速行駛。5.不同的加油站加同樣的95號(hào)油，會(huì)出現(xiàn)油的數(shù)量減少或品質(zhì)下降的情況，反應(yīng)的就是行駛公里的減少。因此，要在正規(guī)的加油站加品質(zhì)好的油[全憑觀察、經(jīng)驗(yàn)和感受]。6.按要求及時(shí)做保養(yǎng)，超保養(yǎng)期行駛;傷車(chē) 耗油。7.要保持正常胎壓，輪胎氣不足，會(huì)增加與路面的摩擦力，增加油耗。

能走就別開(kāi)車(chē)，什么多跑高速純粹是忽悠你的錢(qián)包，那些表顯8-9個(gè)都是拿錢(qián)堆出來(lái)的。跑的公里數(shù)越多錢(qián)花的越多。

駕駛習(xí)慣和行駛的路段是決定油耗的主要因素，長(zhǎng)時(shí)間的市區(qū)道路蠕行駕駛，除非是混動(dòng)車(chē)型，不然油耗確實(shí)很難保證節(jié)省的，我現(xiàn)在4500公里，均速28公里，城市道路和高速國(guó)道對(duì)半開(kāi)，表顯油耗11.4。建議城區(qū)駕駛盡量避開(kāi)擁堵路段，避免急加速急剎車(chē)，駕駛過(guò)程保持車(chē)輛勻速行駛。一般車(chē)輛50-80公里每小時(shí)是最佳的駕駛節(jié)油速度，長(zhǎng)時(shí)間的怠速蠕行和高速度駕駛都是油耗高的表現(xiàn)。