親身經(jīng)歷：前一陣早上啟動(dòng)車子，怠速偶爾忽高忽低，甚至還會(huì)熄火，再次啟動(dòng)才會(huì)正常。后來跑了次高速（2個(gè)多小時(shí)），之后就恢復(fù)正常了。車子這東西，真的要跑跑跑，越跑越健康。

洗節(jié)氣門這個(gè)和車跑了多少公里不一定有關(guān)聯(lián)，我太力帆假冒的落地2000不到怠速不穩(wěn)我就去洗了一下，現(xiàn)在接近十萬機(jī)頭東西出來機(jī)油機(jī)油格還都是原廠

不知道你說的不飽滿是什么問題，但逸致的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，火花塞是10W公里，至于節(jié)氣門沒有強(qiáng)制清洗的說法。如果油品較好，車輛不屬于經(jīng)常短途行駛的話，節(jié)氣門基本不用清洗的。對(duì)于歧管噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)來講，汽油有清潔進(jìn)氣管的作用，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門應(yīng)該不會(huì)有多余的積碳，進(jìn)氣門沒有多余的積碳，也就不會(huì)造成節(jié)氣門積碳。一般節(jié)氣門積碳，會(huì)造成怠速不穩(wěn)，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致怠速熄火的問題，但如果是進(jìn)氣門積碳的話，有可能能導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

你這情況多方面原因。論壇都是在隔空號(hào)脈的情況下，所以給不了準(zhǔn)確答案。按常理來說三萬五的車，不可能火花塞節(jié)氣門等出現(xiàn)問題。應(yīng)該是燃油寶原因改變了缸內(nèi)混合氣比例而導(dǎo)致的，先不用管，慢慢就好了。再次聲明，我這也是根據(jù)你的描述隔空號(hào)脈，按常理判斷的。所以，最好去修理廠當(dāng)面檢查。

樓主這個(gè)情況大多是開車太溫柔所致，運(yùn)動(dòng)檔猛烈地操幾回，或者跑一趟一個(gè)小時(shí)以上的高速?；蛟S都會(huì)迎刃而解。