奔馳超預(yù)算，我最開始是看見論壇都優(yōu)惠五萬多就去問了問，結(jié)果人家告訴我最多優(yōu)惠將近4萬，還是問的汽貿(mào)，試駕過c200l，感覺是不是我不懂車，開下來沒有什么感覺，就好像普普通通就開了一遍

你說對了，我也著實在考慮c，如果不是因為我個人欣賞不來，就不用糾結(jié)了，新款，大牌，，女人開180動力足夠了！唯一我個人接受不了的就是那個外觀……下榻的屁股，真讓人覺得沒勁！我十幾歲的時候，就看電腦網(wǎng)站上評測奧迪車屁股就猶如歐洲女人的屁股，又大又圓，從此就一發(fā)而不可收拾！我記得那是c5那代A6。不帶L！圓的那個

看到奔馳巨丑無比，結(jié)果還是看來奔馳論壇，你這人真夠虛偽的，論壇只是個論壇，你說你有一千億，那也不犯法

還有，關(guān)于前驅(qū)后驅(qū)問題，我要跟你討論討論前驅(qū)后驅(qū)并不能代表什么，奧迪并非做不了后驅(qū)，我看過奧迪的一個平臺上發(fā)表的一篇文章，這些年他們在這個前驅(qū)后驅(qū)問題討論了一千小時以上。他們高層的理念就是前驅(qū)車相對后驅(qū)車是安全的，所以一直就執(zhí)著的做前驅(qū)，還有一個原因，其實最早的汽車只有后驅(qū)的，是奧迪發(fā)明了前驅(qū)，還有前段時間有個5系在曬小麥的一段公路上行駛，監(jiān)控拍攝到車位直接側(cè)滑撞死了一個騎電動車的女人，這個視頻再次讓我確定后驅(qū)車好玩，但不適合日常使用，畢竟我們對后驅(qū)不是剛需再有，我最早開車，就是后驅(qū)的，那時候老家都是土路，每次回家趕上下雨經(jīng)常會被困住，被拖拉機拉出去，印象中好多次了！還有下雪的時候，走著走著就不走了，20厘米厚的大雪，前輪不轉(zhuǎn)看后輪推著，根本走不動。后來換了前驅(qū)車，就不會了！那時候的感覺就是:終于升級了，而且起步也不怕車尾到處跑了！所以我對后驅(qū)車并不是很待見，但是我還是清楚，后驅(qū)車確實好玩，下雪的時候可以隨心所欲的轉(zhuǎn)圈玩。前驅(qū)車就不行了，沒啥可玩的！但是前驅(qū)車我可以蛙跳，可以拉手剎實現(xiàn)甩尾調(diào)頭。前驅(qū)車我不擔(dān)心急加速時會撞到旁邊的車子！其次奧迪的前驅(qū)跟你所謂的前驅(qū)還是有區(qū)別的，就好像我說面包車也是后驅(qū)，奔馳也是后驅(qū)，但不一樣……奧迪是縱置前驅(qū)，他是等長的傳動軸，并且重心后移了不少，A6也是50:50的前后配比！不比寶馬的前后配比差！同時即便前驅(qū)的A6，還是集成了托森差速器的核心部件！這個有資料講解，我不是亂講的！所以奧迪的前驅(qū)，跟你看到的家用轎車前驅(qū)還是有區(qū)別的，不能一概而論！畢竟前驅(qū)是奧迪發(fā)明的，肯定比其他廠家做的要好！

去試駕對比看看吧，不要糾結(jié)數(shù)字，而是注重實際的體驗，如果1.6t就是體驗很差，就是感覺開起來不爽就不買，30w買1.6沒啥心痛，13萬可以買國產(chǎn)2.0t了呢，但你是為了排量買奔馳么，對不

國外都叫abb...奧迪在歐洲賣的比奔馳寶馬貴，只有中國人覺得奔馳一定最好，150馬力的180l和190馬力的我覺得還有啥需要選擇的...

昨天到試駕了ABB。奧迪后排座椅舒適度一般，車內(nèi)味道很重，急加速有點頭，不平順，容易暈車的人要謹慎。寶馬太秀氣，看不上。奔馳綜合能力最好，加速平順縣很好，內(nèi)飾豪華感比奧迪強一丟丟，除了儀表盤差一點，但是你要注意，如果選C200L（一步到位，不要留遺憾，沒有試180L），200L價格跟奧迪40時尚差距在4-5萬左右。奧迪性價比還是很高的，奧迪試駕竟然沒安排試駕專員，全程我一個人開，加速的確很猛，就是有點竄，不好控制。。。。建議你可以自己去試駕一下，每個人的感受可能會不同。