你們知道么？Jeep又要被賣了？
為君狂
2019-05-13 21:03:44
6個回答
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lerbron2009 2019-05-13 22:07:58
如果菲克再用點(diǎn)心讓Jeep不會有所謂大指灰官那種低顏值的車出現(xiàn)（雖然是中國特供，但我覺得也應(yīng)該一絲不茍才好），讓阿爾法羅密歐的內(nèi)裝工藝能好點(diǎn)，讓瑪莎拉蒂復(fù)活下，那菲克旗下的幾個車真乃世間極品了！追尋大自然JEEP就是圖騰，性能車標(biāo)桿阿爾法羅密歐（寶馬在歷史上是跟隨ar的），行政級和超跑都可以選瑪莎拉蒂，頂級超跑圖騰法拉利。 -
江蘇方舟 2019-05-13 21:54:17
你知道FCA向通用提出的合并計(jì)劃么？說白了就是拿原克萊斯勒旗下的資產(chǎn)入股通用不想要菲亞特只想花錢買Jeep就沒談成。阿涅利家族只為掙錢，不為Jeep考慮… -
車企是很多，但要看具體品牌、性能及定位，BBA已經(jīng)老了，份額正在被一些經(jīng)典品牌的新興力量侵食，舉例4/50萬級SUV很多人是唾棄BBA的，阿爾法羅密歐和捷豹是最大的新興力量，無論在性能、情懷、顏值上都是BBA無法比的?？船F(xiàn)在的新X3和Q5L就知道有多差了。JEEP的大切和牧馬人一向銷售就很好，在北美更是跟探險者交替銷量冠軍，在國內(nèi)，新款自由光填補(bǔ)唯一的動力缺陷后可以預(yù)計(jì)成為35萬內(nèi)的SUV市場的霸主，沒途觀L劣質(zhì)高價車什么事了！
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沒那么簡單。三大市場歐洲有大眾奔馳寶馬PSA幾大企業(yè)整體實(shí)力品牌價值銷售和售后渠道都在FCA之上（尤其在德國及其周邊地區(qū)BBA暗地達(dá)成協(xié)議避免競爭一致對外）中國及亞太地區(qū)有日系韓系低價傾銷大眾經(jīng)營多年中國車企崛起（比日系韓系砸價還恨）就剩美洲市場了所以才接盤克萊斯勒。所以FCA最想要的是克萊在美國的網(wǎng)絡(luò)Jeep其次克萊斯勒雞肋道奇和克萊斯勒的金融服務(wù)公司就是燙手的山芋早就想扔了
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jinhua2006 2019-05-13 21:25:18
還是讓通用買了吧。國內(nèi)的車企，不要去花那個冤枉錢了，人家外國的都玩不轉(zhuǎn)，買來國內(nèi)能如何。像MG，買了能如何，凈在國內(nèi)乎乎人。國外也沒人要。 -
跟考不考慮JEEP關(guān)系不大，他得考慮沒了JEEP他還能活得下去不？現(xiàn)在瑪莎拉蒂特別是阿爾法羅密歐復(fù)興之路才剛開始，還沒發(fā)上力，更離不開已經(jīng)完成復(fù)興的JEEP的利潤貢獻(xiàn)。在菲克計(jì)劃的四個品牌中，JEEP現(xiàn)在是利潤挑大梁
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