表示汽車轉(zhuǎn)向機(jī)發(fā)生了故障。檢修方法如下:轉(zhuǎn)向沉重。微型電動(dòng)汽車在行駛中轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)感到比較費(fèi)勁,對(duì)迅速避讓障礙物和轉(zhuǎn)彎后及時(shí)回正方向都帶來(lái)困難。由此很容易使汽車失去控制而發(fā)生事故。轉(zhuǎn)向不穩(wěn),行駛擺頭。汽車在平坦路面行駛中,前輪出現(xiàn)左右擺振現(xiàn)象,使車不能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡(即蛇行),車輪繞轉(zhuǎn)向節(jié)主銷持續(xù)擺動(dòng)。此現(xiàn)象為行駛擺頭,它又分為高速擺頭和低速擺頭:汽車在快速行駛時(shí),前輪晃動(dòng),轉(zhuǎn)向盤(pán)振抖,手有發(fā)麻的感覺(jué),前輪有騰空的趨勢(shì),即行駛“發(fā)飄”,為高速擺頭;當(dāng)汽車起步后低速行駛時(shí),就感到前輪晃動(dòng),即為低速擺頭。行駛偏向。在直線行駛時(shí)感到汽車容易自動(dòng)偏向一邊,前輪不能自動(dòng)回正,汽車不易保持正直方向行駛,偶爾稍受外力作用,就向一邊偏離,駕駛員必須隨時(shí)用力把住和校正轉(zhuǎn)向盤(pán),此種情況給汽車行駛安全造成威脅。上述現(xiàn)象的產(chǎn)生,往往是因前輪定位失準(zhǔn)、前軸或車架變形所致。首先應(yīng)檢查左右車輪胎氣壓是不是相等,行駛一段里程后用手摸制動(dòng)鼓是不是有熱度(燙手為輪轂軸承調(diào)節(jié)過(guò)緊);車身兩邊是不是同高一邊高一邊低時(shí)要檢查鋼板彈簧有沒(méi)有折斷或失效);最后檢查前軸以及車架是不是彎曲、前輪定位是不是符合標(biāo)準(zhǔn);兩邊軸距是不是相等,必要時(shí)按要求進(jìn)行修復(fù)。轉(zhuǎn)彎不足。此現(xiàn)象多為轉(zhuǎn)向角限位螺栓調(diào)節(jié)過(guò)長(zhǎng)所致;轉(zhuǎn)彎量左右不均,一邊大一邊小,則是轉(zhuǎn)向搖臂在軸上裝置不當(dāng),若達(dá)不到此值時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向節(jié)上的限位螺釘,直到符合標(biāo)準(zhǔn)為止。轉(zhuǎn)向器常見(jiàn)故障。汽車使用中還經(jīng)常會(huì)遇到轉(zhuǎn)向器本身故障,如轉(zhuǎn)向盤(pán)游動(dòng)間隙大,方向卡死,方向打空和轉(zhuǎn)向沉重等毛病。
0有用
0踩
回復(fù)