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上海車展

微混合動力技術 Start-Stop啟停系統(tǒng)解析

2012-10-27 14:59:44 來源: PCauto 作者:陳啟貞
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  【太平洋汽車網(wǎng) 技術頻道】在節(jié)能環(huán)保的大趨勢下,各汽車廠商也不斷地研發(fā)新的節(jié)能環(huán)保技術,以在競爭激烈的市場中分得一杯羹。啟停技術(Start-stop System)就是其中一種,致力于最大限度減少發(fā)動機怠速時燃油的損耗。啟停技術相信大家并不陌生,現(xiàn)在越來越多的車型也都搭載了這種技術。這是近年來才有的新技術嗎?實現(xiàn)方式又有什么不同?下面將對啟停技術進行一個簡單介紹。

發(fā)動機Start-Stop系統(tǒng)解析

什么是啟停(Start-stop)技術

  汽車行駛在擁擠的城市交通道路中,總免不了停車等紅綠燈,而發(fā)動機怠速消耗的能源是毫無意義的。啟動停車技術就是致力于最大限度減少發(fā)動機怠速時燃油的損耗,避免這部分能源的浪費,同時對節(jié)省能源與減低排放有著重要的意義。

大眾藍驅(qū)技術解析

  那么啟動停車系統(tǒng)是怎樣工作的?遇到紅燈或塞車時,駕駛員制動使車輛停下來后,將擋位換入空擋并完全釋放離合踏板,這時控制系統(tǒng)會自動將發(fā)動機熄火,節(jié)省了怠速運轉(zhuǎn)而浪費的燃油;當綠燈放行后,駕駛員踩下離合器,發(fā)動機則自動重新啟動,掛入擋位后即可前行。

大眾“藍驅(qū)”技術解析

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  如果是自動擋車型操作更為簡單,駕駛員只要施加制動使車輛停止,發(fā)動機則自動熄火。在釋放制動后,駕駛員加油,發(fā)動機將自動啟動。這種節(jié)能的駕駛方式并沒有改變?nèi)藗內(nèi)粘5鸟{駛習慣,沒有帶給車主任何使用上的麻煩,卻帶來了顯著的節(jié)油減排的效果。 

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    本文作者

    陳啟貞(副主編)

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