【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】高爾夫憑借著出色的操控性能和較高的性價(jià)比俘獲了不少年輕人的心，順勢(shì)摘取了神車稱號(hào)。一汽-大眾為了紀(jì)念它入華以來(lái)突破百萬(wàn)輛的銷售成績(jī)繼而推出了百萬(wàn)輛紀(jì)念版，借此時(shí)機(jī)我們將它升起來(lái)，看看出自大眾MQB平臺(tái)的高爾夫7底盤表現(xiàn)如何。

體驗(yàn)讀圖模式

● 底盤一覽無(wú)余

● 前麥弗遜式獨(dú)立懸架實(shí)拍

　　高爾夫7前懸架采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，下擺臂為單層鋼板沖壓而成。副車架采用H形非全框式副車架，由兩層鋼板沖壓焊接而成，L形下擺臂與副車架通過(guò)前后兩個(gè)橡膠襯套連接。

更多技術(shù)頻道文章請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看：