【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)學(xué)堂頻道】在緊湊級(jí)轎車領(lǐng)域，科魯茲一直都擁有著較高的人氣和不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，這與其自身精準(zhǔn)的定位有很大關(guān)系，那就是在保證綜合實(shí)力的同時(shí)對(duì)運(yùn)動(dòng)性有較高的追求。我們都知道新款科魯茲在外觀上已經(jīng)變得更加的犀利，那么在底盤方面，是否又會(huì)做出新的改變呢？

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● 科魯茲底盤全貌

　　我們此次找到的車型是新科魯茲2017款1.4T雙離合領(lǐng)鋒版，頂配相比于其他配置來說只在輪胎規(guī)格以及些許配置上有差異，底盤方面是沒有任何區(qū)別的。

● 前懸架結(jié)構(gòu)

● 后懸架結(jié)構(gòu)

● 其他細(xì)節(jié)

● 總結(jié)

　　從底盤方面就能明顯看出，科魯茲對(duì)于年輕、運(yùn)動(dòng)化的訴求是滲透在諸多的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的；大量的襯套、鋁合金輕量化設(shè)計(jì)都進(jìn)一步增加了底盤的動(dòng)態(tài)響應(yīng)下和行駛質(zhì)感，這與實(shí)際駕駛感受也是相吻合的。再者，如果能夠在此基礎(chǔ)上增強(qiáng)一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙下部的防護(hù)，那我認(rèn)為對(duì)于廣大郊區(qū)、鄉(xiāng)村道路駕駛者的用戶來說會(huì)更保險(xiǎn)一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宗澤）