● 后懸掛對比

　　昂克賽拉和新思域都是采用多連桿式后懸。多連桿式懸架不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車身的側(cè)傾，維持輪胎的貼地性。多連桿懸掛能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。

　　兩車的后懸架桿件都是采用鋼材質(zhì)為主，而立柱方面，新思域采用鑄鋁材料，昂克賽拉則使用的是鑄鐵材料。

　　由于實拍的昂克賽拉是1.5L車型，后懸架并未配備防傾桿，而2.0車型則標配后防傾桿。新思域1.5T車型是配備了后防傾桿，尚不清楚1.0T車型是否配備后防傾桿。