【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】近日，美國道路交通安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了美國市場(chǎng)上熱銷的12款小型車（small cars）碰撞成績，涵蓋了日系車、韓系車、美系車以及德系車，其中本田思域的兩門版和四門版車型以全優(yōu)的成績獲得了IIHS最高安全等級(jí)評(píng)價(jià)+（TOP SAFETY PICK+）。在小范圍碰撞（25%偏置）測(cè)試中，也僅有本田思域取得了“優(yōu)秀”的評(píng)價(jià)，起亞Soul、起亞Forte（國內(nèi)K3）以及日產(chǎn)Sentra（國內(nèi)軒逸）獲得“差”評(píng)，其他車型表現(xiàn)也不盡如意。下面來看下這些車型的具體得分情況以及車輛的碰撞細(xì)節(jié)。

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什么是IIHS？
　　IIHS是美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（Insurance Institute for Highway Safety）的英文縮寫，它是一個(gè)由汽車保險(xiǎn)公司資助的非盈利組織，成立于1959年。他們致力降低機(jī)動(dòng)車事故導(dǎo)致的傷亡率和財(cái)產(chǎn)損失率，所以，他們立足于生產(chǎn)商和消費(fèi)者之間，對(duì)量產(chǎn)車輛進(jìn)行碰撞測(cè)試和評(píng)級(jí)，一方面為消費(fèi)者提供權(quán)威的汽車安全信息，另一方面為生產(chǎn)商指明改進(jìn)的方向。

● 關(guān)于IIHS的25%正面重疊碰撞（小范圍碰撞）

　　25%正面重疊碰撞測(cè)試，是美國道路交通安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）獨(dú)家進(jìn)行的一項(xiàng)新的碰撞測(cè)試，是指測(cè)試車以64Km/h的速度，用車輛前部駕駛員一側(cè)大約車寬25%的面積去撞擊一個(gè)5英尺高的剛性屏障，主要模擬現(xiàn)實(shí)中與對(duì)面來車、路邊的樹、電線桿等發(fā)生碰撞這樣的事故。

　　IIHS會(huì)根據(jù)車身結(jié)構(gòu)、假人約束和假人受傷情況三個(gè)方面分別進(jìn)行評(píng)價(jià)，最終的成績分為四個(gè)等級(jí)，分別是“good(優(yōu)秀)、Acceptable(良好)、Marginal(及格)、Poor(差)”。

　　很明顯，與其他碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)進(jìn)行的100%正面重疊碰撞和40%正面重疊碰撞相比，25%正面重疊碰撞由于車輛碰撞的面積大大減小，所以對(duì)車輛的安全性能提出了更高的要求。下面來看下這些車型的具體得分情況。

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　　表格中的12款車型，前6款獲得了”TOP SAFETY PICK+“評(píng)價(jià)，后6款獲得”TOP SAFETY PICK“評(píng)價(jià)。細(xì)心網(wǎng)友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，所有的車型在常規(guī)的碰撞測(cè)試項(xiàng)目中，都是全拿”優(yōu)秀“評(píng)價(jià)的，只是在小范圍碰撞測(cè)試中，表現(xiàn)卻差別很大，也影響了最終車型的評(píng)價(jià)。下一頁我們主要通過現(xiàn)場(chǎng)圖以及視頻對(duì)參加此次碰撞車型的小范圍碰撞測(cè)試進(jìn)行分析，了解更多的碰撞細(xì)節(jié)。

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