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誰開都是老司機(jī) 領(lǐng)界智行駕駛輔助系統(tǒng)解析

2019-03-15 00:15:20 作者:遲東寧
1自適應(yīng)巡航介紹回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】隨著汽車科技的高速發(fā)展,許多有實(shí)力的汽車品牌的新車型上都已經(jīng)搭載了駕駛輔助系統(tǒng)。不同于自動(dòng)駕駛,駕駛輔助系統(tǒng)在目前該階段已經(jīng)是比較成熟的產(chǎn)品,它可以很好地幫助駕駛員減少駕駛疲勞、提高駕駛安全性以及降低車輛的駕駛難度,對(duì)于家庭用戶來說,這些配置是再適合不過的了。

誰開都是老司機(jī) 領(lǐng)界智行駕駛輔助系統(tǒng)解析

  今年一月份,福特推出了旗下的全新緊湊型SUV領(lǐng)界便搭載了這么一套駕駛輔助系統(tǒng),對(duì)于10.98萬起售價(jià)的SUV車型來說,能搭載上這些駕駛輔助系統(tǒng),無疑是將這套看起來高高在上的配置變得更親民。

  那么究竟這套系統(tǒng)有多實(shí)用?我們不妨來整體了解一套福特領(lǐng)界的駕駛輔助系統(tǒng)。

Co-pilot 360智行駕駛輔助簡介:

  福特領(lǐng)界搭載的這套系統(tǒng)名為Co-pilot 360™智行駕駛輔助,主要包括了6項(xiàng)內(nèi)容,分別為:主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、360度全景影像、智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)、車道偏離預(yù)警、ACC全速自適應(yīng)巡航和盲區(qū)監(jiān)測,下面我們不妨一個(gè)一個(gè)來解釋下這些都是怎么回事。

在城市駕駛、堵車都能用的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

誰開都是老司機(jī) 領(lǐng)界智行駕駛輔助系統(tǒng)解析

  說到自動(dòng)巡航相信大家都已經(jīng)不陌生了,就是在高速設(shè)定好一個(gè)時(shí)速以后,駕駛員不需要踩油門車輛就能按照設(shè)定的速度行駛,需要減速的時(shí)候只能通過踩剎車或者將巡航時(shí)速調(diào)低,這種簡單的定速巡航功能的使用場景非常有限,也就是在路況非常好的時(shí)候才能使用。

  而領(lǐng)界所搭載的ACC全速自適應(yīng)巡航不僅能在高速使用,在城市和擁堵路況同樣可以使用,這是為什么呢?

誰開都是老司機(jī) 領(lǐng)界智行駕駛輔助系統(tǒng)解析

誰開都是老司機(jī) 領(lǐng)界智行駕駛輔助系統(tǒng)解析

  領(lǐng)界主要是靠車頭牌照懸掛處下方的毫米波雷達(dá)來識(shí)別前車,該毫米波雷達(dá)的識(shí)別距離可以達(dá)到150m。

誰開都是老司機(jī) 領(lǐng)界智行駕駛輔助系統(tǒng)解析

  當(dāng)前方?jīng)]有車輛的時(shí)候,領(lǐng)界就會(huì)按駕駛員設(shè)定的時(shí)速行駛。

誰開都是老司機(jī) 領(lǐng)界智行駕駛輔助系統(tǒng)解析

誰開都是老司機(jī) 領(lǐng)界智行駕駛輔助系統(tǒng)解析

  前方車輛剎停車輛,領(lǐng)界也會(huì)及時(shí)地自動(dòng)跟隨停車。

誰開都是老司機(jī) 領(lǐng)界智行駕駛輔助系統(tǒng)解析

  當(dāng)前車停車超過五秒,那么則需要駕駛員輕點(diǎn)油門或者通過撥桿讓車輛繼續(xù)執(zhí)行自適應(yīng)的操作。

誰開都是老司機(jī) 領(lǐng)界智行駕駛輔助系統(tǒng)解析

  領(lǐng)界的自適應(yīng)巡航的工作時(shí)速范圍為30km/h-150km/h,雖然巡航工作速度在30km/h起,但是它允許在非常低的時(shí)速時(shí)開啟,例如5km/h、10km/km的時(shí)速都可以激活自適應(yīng)巡航功能。領(lǐng)界的自適應(yīng)巡航在30km/h的時(shí)速以下激活后,巡航速度會(huì)自動(dòng)設(shè)為30km/h。

  如果在大于30km/h的時(shí)速激下活巡航功能,車速則會(huì)將巡航車速自動(dòng)設(shè)置為當(dāng)前行駛車速。

誰開都是老司機(jī) 領(lǐng)界智行駕駛輔助系統(tǒng)解析

2主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車等介紹回頂部

智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)

誰開都是老司機(jī) 領(lǐng)界智行駕駛輔助系統(tǒng)解析

  在駕駛中,如果系統(tǒng)判斷到將要發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí),會(huì)在車內(nèi)發(fā)出報(bào)警音提示,如果駕駛員在報(bào)警提示后仍不進(jìn)行制動(dòng)或避讓的操作時(shí),領(lǐng)界的感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)功能就會(huì)被開啟,系統(tǒng)會(huì)控制車輛剎車,以避免或者減少碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

誰開都是老司機(jī) 領(lǐng)界智行駕駛輔助系統(tǒng)解析

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  同樣,與自適應(yīng)巡航功能一樣,這個(gè)系統(tǒng)在駕駛員未系安全帶的情況下同時(shí)系統(tǒng)不工作。

車道保持系統(tǒng)

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  車道保持系統(tǒng)是監(jiān)測車輛在行駛時(shí)是否有在未打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離了車道,當(dāng)前攝像頭監(jiān)測到車輛偏離的車道時(shí),會(huì)通過儀表顯示以及警示聲音來提示駕駛員,避免因?yàn)轳{駛員注意力不集中而導(dǎo)致的車道偏離所帶來的危險(xiǎn)。

誰開都是老司機(jī) 領(lǐng)界智行駕駛輔助系統(tǒng)解析

  這個(gè)系統(tǒng)在高于65km/h,并低于150km/h的時(shí)速區(qū)間內(nèi)工作。

盲區(qū)監(jiān)測

誰開都是老司機(jī) 領(lǐng)界智行駕駛輔助系統(tǒng)解析

  在開啟盲區(qū)監(jiān)測的功能后,在行駛中可以監(jiān)測到車尾3米范圍內(nèi)的車輛,當(dāng)在盲區(qū)內(nèi)有車輛時(shí),后視鏡上會(huì)亮起黃色的燈以提示駕駛員。

360度全景影像可視系統(tǒng)

誰開都是老司機(jī) 領(lǐng)界智行駕駛輔助系統(tǒng)解析

  同時(shí)在掛入倒擋,在后視影像中還可以顯示車輛的動(dòng)態(tài)軌跡,給駕駛員提供非常直觀的倒車情況。

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自動(dòng)泊車

  對(duì)于新手司機(jī)、或者不經(jīng)常開車的家庭成員來說,自動(dòng)泊車無疑減少了許多危險(xiǎn)和麻煩。領(lǐng)界的自動(dòng)泊車不需要駕駛員操作方向盤,只需要控制好剎車和操作換擋,系統(tǒng)就能自動(dòng)幫駕駛員把車停入庫。

誰開都是老司機(jī) 領(lǐng)界智行駕駛輔助系統(tǒng)解析

  這個(gè)自動(dòng)泊車功能可以識(shí)別到平行車庫以及垂直車庫,同時(shí)傾斜的車庫領(lǐng)界可以泊。

總結(jié)

  目前中國的汽車保有量越來越大,人們都在享受著工業(yè)發(fā)展給生活帶來的便利性,但隨著車輛的保有量越來越大,交通事故發(fā)生率也在逐年增長,數(shù)據(jù)讓人觸目驚心。非常多的事故是因?yàn)榇笠忉劤傻拇蟮?,而從我們上文的介紹中可以發(fā)現(xiàn),福特領(lǐng)界搭載的這套安全輔助系統(tǒng)的幫助可以讓行車更安全,避免一些因?yàn)槭韬龃笠鈱?dǎo)致的危險(xiǎn),能更好地保護(hù)家人和他人的安全。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 遲東寧)

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