【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】謳歌目前在國(guó)內(nèi)算是比較小眾的豪華品牌，而其最頂端的家用車(chē)型——MDX在路上更是少見(jiàn)（實(shí)際銷(xiāo)量主力在北美）。但少見(jiàn)并不代表不好，相反的是，最新的2017款MDX上的SPORT HYBRID SH-AWD多動(dòng)力超控四驅(qū)系統(tǒng)是一套很有意思的動(dòng)力結(jié)構(gòu)。今天，我們就來(lái)看看MDX混合動(dòng)力版的底盤(pán)吧。

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　　謳歌MDX作為豪華中大型SUV，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則是使用了后多連桿式獨(dú)立懸架，用料方面主要以鋼鐵材質(zhì)為主，鋁合金使用并不多。底盤(pán)防護(hù)層面，其發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒(méi)有下護(hù)板，但是底盤(pán)中部有護(hù)板覆蓋，電池組也有專(zhuān)門(mén)的鋼板覆蓋保護(hù)，底盤(pán)整體還比較規(guī)整。