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因?yàn)榉N種原因，筆者的駕照曾被注銷(xiāo)，所以就有了二上駕校的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。同時(shí)交了不少教練朋友。說(shuō)實(shí)話，教練們都是有過(guò)一段不短經(jīng)歷的職業(yè)司機(jī)，當(dāng)了教練以后，接觸了不同類(lèi)型的學(xué)員，也認(rèn)識(shí)了不少新鮮事物，甚至很多教練也充當(dāng)了朋友和學(xué)員們的選車(chē)參謀。所以他們對(duì)自己的座駕不僅正常的了如指掌，而且對(duì)于市面上熱銷(xiāo)的車(chē)型也如數(shù)家珍，每每練車(chē)有暇且酒足飯飽之時(shí)。教練學(xué)員圍坐一起，評(píng)頭論足的談?wù)撥?chē)型，可謂是指點(diǎn)汽車(chē)市場(chǎng)，慷慨激揚(yáng)。筆者雖然覺(jué)得教練們的評(píng)價(jià)也有某些不切實(shí)際之處，但作為過(guò)來(lái)者，無(wú)論是駕齡，還是經(jīng)驗(yàn)都足夠讓我們作為選車(chē)時(shí)一種實(shí)實(shí)在在的參考。
一、低價(jià)大空間不二之選－－教練說(shuō)北斗星
參考價(jià)格：4.49萬(wàn)－6.09萬(wàn)
北斗星采用一體式高頂廂式車(chē)身設(shè)計(jì)，四輪接近邊緣，方方正正的設(shè)計(jì)很有特色，內(nèi)部空間表現(xiàn)也很好。另外，北斗星有較高的使用維護(hù)經(jīng)濟(jì)性，其配置的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)提供了67kW的最大功率，在同級(jí)車(chē)中比較突出。昌河北斗星的優(yōu)勢(shì)是空間較大，動(dòng)力性不錯(cuò)；缺點(diǎn)是相對(duì)同級(jí)車(chē)，在價(jià)格方面略高一些。
教練評(píng)價(jià)：在筆者的駕校，北斗星是作為勤務(wù)車(chē)來(lái)使用。其內(nèi)部空間非常充裕，明顯比普通的家用轎車(chē)寬敞許多。靈活性非常大，駕校常用來(lái)作為修理車(chē)或者是學(xué)員接送車(chē)來(lái)使用。相比微面車(chē)，駕駛的教練非常滿(mǎn)意的說(shuō)，北斗星的油耗幾乎和微面差不多，而且1.4動(dòng)力比微面明顯有更大的提速和扭矩優(yōu)勢(shì)。由于車(chē)高，所以北斗星駕駛視野非常好，無(wú)論男女或上歲數(shù)的駕駛員都可以比較容易上手，日常駕駛起來(lái)也非常輕松，屬于很好開(kāi)的車(chē)型。
二、省油但安全令人擔(dān)憂－－教練說(shuō)飛度
參考價(jià)格：7.78萬(wàn)－10.08萬(wàn)
飛度的長(zhǎng)、寬、高尺寸看起來(lái)和其他小型車(chē)并沒(méi)有太大的區(qū)別，但內(nèi)部空間卻十分寬敞，無(wú)論是前后乘坐都比較舒適。飛度采用的1.3發(fā)動(dòng)機(jī)盡管只是每缸兩氣門(mén)結(jié)構(gòu)，但由于采用了雙火花塞技術(shù)和較高的壓縮比，因此動(dòng)力表現(xiàn)和發(fā)動(dòng)機(jī)整體的平順性并不遜于同排量每缸4氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5發(fā)動(dòng)機(jī)采用了本田專(zhuān)利的VTEC技術(shù)，整體指標(biāo)都要強(qiáng)于1.3發(fā)動(dòng)機(jī)。
教練評(píng)價(jià)：飛度這款車(chē)，爭(zhēng)議很大，教練的意見(jiàn)不夠統(tǒng)一。贊成其好的教練認(rèn)為，飛度車(chē)輕，外觀非常時(shí)尚，空間也不錯(cuò)，內(nèi)外做工在小車(chē)上可謂出類(lèi)拔萃。油耗是飛度最大的特色，平均7升油耗，讓不少弟子出師門(mén)后就選擇了飛度，大多數(shù)使用者駕駛感覺(jué)非常輕松愜意。不過(guò)相當(dāng)部分教練卻不夠贊同購(gòu)買(mǎi)飛度，理由是車(chē)身太薄，輕壓就有凹陷，這所謂的吸能也太難于自圓其說(shuō)了。有教練提起路上曾遇飛度車(chē)禍，其狀難以用安全來(lái)形容此車(chē)。更要命的是，一位女弟子開(kāi)車(chē)來(lái)接教練，五個(gè)人坐上去，剎車(chē)效果就有點(diǎn)不妙。換上師傅一試，也難以奏效，看來(lái)安全性能是教練們挑剔飛度最大的理由。
