【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在速騰與?？怂?/a>先后奉上換代車型后，另一款市場關(guān)注度極高的車型東風(fēng)日產(chǎn)軒逸也迎來了換代，從4月底北京車展正式亮相，到6月上市跳票，再到如今的正式公布售價上市銷售，東風(fēng)日產(chǎn)的營銷部門可謂費(fèi)盡了心思來吸引眼球。此前我們已經(jīng)有了新軒逸的實(shí)拍和試駕文章，今天我們就對新軒逸上市的8款新車和4款經(jīng)典型做一番詳細(xì)對比，看看哪一款最值得買。

        最近日產(chǎn)軒逸有一定的優(yōu)惠，您可以點(diǎn)擊這里，提交資料后會有4S店的工作人員與您聯(lián)系，想要了解更多優(yōu)惠信息，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查詢。

● 軒逸定價：新老同上 擴(kuò)大消費(fèi)群體范圍 

　　有了新老福克斯的前車之鑒和良好銷售態(tài)勢，東風(fēng)日產(chǎn)對軒逸也來了個新老同堂銷售的策略，新軒逸有8款車型，起步價低過了此前的09款車型，頂配售價有所增加，但配置也同樣增加。而軒逸·經(jīng)典的價格則進(jìn)一步下探到10萬元內(nèi)，與老款便宜了2.5萬，誘惑力十足，這樣以來軒逸的車型實(shí)際上已經(jīng)涵蓋了10-17萬這個售價區(qū)間，進(jìn)一步擴(kuò)大了消費(fèi)群體范圍，對于消費(fèi)者來說是好事。 

● 新軒逸的大小：依然是大號緊湊級家用轎車

　　眾所周知，軒逸一直以來的市場定位都比較特別，大小介乎于A級（科魯茲、速騰等）與B級車（邁騰、凱美瑞等）之間，而從大多數(shù)消費(fèi)者心理來看，買凱美瑞的人肯定不會去考慮軒逸，而買速騰的人一定不會忽視軒逸，所以筆者認(rèn)為軒逸還是應(yīng)該劃歸為A級車陣營，我更愿意稱它為大型舒適家用車。而新軒逸也當(dāng)然不會丟掉這個特性，在保持軸距不變的情況下，對于車身三圍進(jìn)行了調(diào)整，以前瘦高的俊小子變成了寬胖的成熟帥青年，2700mm的軸距讓其在車內(nèi)空間上領(lǐng)先于對手們。

● 新軒逸的動力變化：發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)不出彩 ECO模式是亮點(diǎn)

　　看過我們之前新車報(bào)道新聞的朋友應(yīng)該知道，新軒逸采用了一臺1.8L全鋁缸體自然吸氣發(fā)動機(jī)，這臺代號為MRA8DE的發(fā)動機(jī)是基于此前驪威的MR18DE改進(jìn)而來，最大功率達(dá)到102kW(137PS)，峰值扭矩仍為174N·m。與競爭對手相比，因?yàn)樾滤衮v與新福克斯分別是1.4T和2.0L的發(fā)動機(jī)，所以數(shù)據(jù)上有差距是正常的，而與同為1.8L發(fā)動機(jī)的英朗GT相比，功率和扭矩都沒有優(yōu)勢。而新軒逸1.6L發(fā)動機(jī)則是在老款基礎(chǔ)上重新調(diào)校，功率比以前高了7kW，同時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低，油耗會更好。經(jīng)典款則沿用老款1.6L發(fā)動機(jī)。

　　如果說發(fā)動機(jī)動力方面新軒逸沒什么優(yōu)勢可言的話，那我想變速箱將再次成為它的決勝法寶。代號為JF015e的全新XTRONIC CVT無級變速器已經(jīng)在新騏達(dá)和新陽光車上使用，這款變速箱通過加入一個副變速機(jī)構(gòu)（一套行星齒輪組）配合原有的CVT變速機(jī)構(gòu)使變速箱變速比更為寬泛，由原來的6:1增大到7.3:1，這也使這款變速箱在動力的傳遞上有了更好的表現(xiàn)，油耗也更低。反正是比速騰的7速DSG更讓人放心，也比?？怂购陀⒗蔊T的平順性更好。

　　有關(guān)于車主們最關(guān)系的油耗方面，新軒逸通過加入ECO系統(tǒng)來達(dá)到控制油耗的目的，不過其實(shí)際效果還有待檢驗(yàn)，不管能節(jié)油多少，有勝于無這個道理相信大家都明白。

　　而懸掛方面，新軒逸后懸也沒采用多連桿，而是和新速騰一樣的扭力梁，但是在原有基礎(chǔ)上針對抗震的部件進(jìn)行改良，比舊款車型的舒適度還有所提升，對于日常使用來說，這個懸掛并沒不存在劣勢，不過如果你把一輛軒逸當(dāng)作一臺運(yùn)動車型去追求操控感的話，這個懸掛就不能滿足你了。

● 新軒逸的外觀變化：新家族外觀更加時尚

　　新軒逸的外觀設(shè)計(jì)也采用了日產(chǎn)的家族式風(fēng)格，“X”型前臉已經(jīng)讓人熟悉，大面積鍍鉻中網(wǎng)配合箭頭式大燈，很據(jù)視覺沖擊力，老款中庸、憨厚的感覺被動感時尚所取代。而前臉的最大亮點(diǎn)還是箭頭式大燈組中的LED日間行車燈，六顆晶瑩剔透的LED燈使得整個前臉部分更吸引人。

　　新軒逸的側(cè)身腰線采用了起伏式設(shè)計(jì)，與車頭的動感進(jìn)行了呼應(yīng)，比老款的造型活躍了很多。

　　新軒逸的尾部取消了老款的小尾翼設(shè)計(jì)，而尾燈組則變得棱角分明，力量感十足，并且加入了LED光源，使得尾燈辨識度大大提高，腰線也通過尾燈上沿線條與尾部中間的鍍鉻飾條連成一體，使得全車看上去更具整體感。

　　新軒逸有6種車身顏色可選，除了紅色是比較跳躍的顏色，其余5種都比較常規(guī)，到是取消了蠻有特點(diǎn)的晶鉆藍(lán)有些令人意外。

　　在輪胎方面，新軒逸的17寸輪轂+大扁平比使得具備了很好的視覺沖擊力。而全尺寸備胎的出現(xiàn)也體現(xiàn)出了東風(fēng)日產(chǎn)厚道的一面。

● 新軒逸的內(nèi)飾變化：家居風(fēng)格更為濃烈 細(xì)節(jié)做工有優(yōu)勢

　　新軒逸內(nèi)飾采用上深下潛的配色，整體延續(xù)了老款溫馨、居家的設(shè)計(jì)風(fēng)格。深色木紋飾板裝飾，不管從材質(zhì)還是設(shè)計(jì)布局，都要比老款軒逸看起來更加成熟。很多柔和的曲線設(shè)計(jì)增添了新軒逸的溫馨感，而很能體現(xiàn)檔次的中控臺材質(zhì)問題，我們很欣喜新軒逸的處理讓人滿意，軟性材料觸感比硬塑料好很多，而細(xì)節(jié)做工則是日本車向來的優(yōu)勢。

● 新軒逸空間與舒適度表現(xiàn)：核心競爭力依然強(qiáng)大

　　似乎說到這里才進(jìn)入了軒逸的正題，空間與乘坐舒適度是軒逸的看家本領(lǐng)乘。先來重溫下沙發(fā)式座椅，柔軟的打孔真皮、柔軟的填充物，坐在里面以后，整個人都有點(diǎn)軟綿綿了。而后排寬大的座椅更是讓三人乘坐也不會丟失舒適感。平時我們所強(qiáng)調(diào)的座椅包裹性和支撐性都被柔軟的沙發(fā)式座椅取代，適合乘坐的初衷表現(xiàn)得十分充分。

　　車體加寬也帶來了后排橫向空間的拓寬，而對于后排乘客來說，只要你身材沒有超標(biāo)，想要翹個二郎腿是完全可以滿足的。而前排的空間對于駕駛者來說也不成問題，6向電動調(diào)節(jié)座椅也達(dá)到了主流水平。

　　新軒逸510升的尾箱空間在同級別車型中處于上游水平，不過出于后排乘坐舒適性的考慮新軒逸并沒有提供后排放倒功能，對于尾箱空間的擴(kuò)展性有一定制約。

● 軒逸·經(jīng)典款適合什么人群購買

　　軒逸·經(jīng)典款最低售價僅為9.98萬元起，不足10萬的價格可以購得一款合資品牌的中級車，這價格所帶來的誘惑力自然是非常震撼的。而對于軒逸·經(jīng)典款則適合對價格敏感，對動力需求不高，追求真正實(shí)用的的樸實(shí)民眾，畢竟對于他們來說，價格低就是硬道理，而降價后的軒逸·經(jīng)典為得就是搶占這一市場的用戶。那么軒逸·經(jīng)典有什么車型是值得購買的？請大家繼續(xù)往下看。

● 軒逸·經(jīng)典 1.6 XE 舒適版
官方指導(dǎo)價：9.98萬（MT手動擋） 10.98萬（AT自動擋）

　　軒逸新老兩代車型同時銷售，為喜歡老款車型的朋友帶來了福音，不過卻為兩款外形都喜歡的購車者帶來了幸福的煩惱，而其實(shí)新老軒逸在配置上還是有一些決定性差別的，一番對比后相信大家對于購買哪一款會心里有數(shù)。雖然價錢來到了10萬元以內(nèi)，但是老款車型的基本配置還是值得稱道的，前霧燈、電動車窗+電動后視鏡、AUX/USB接口、后排中央扶手+杯架這些實(shí)用配置都有。但需要注意的是，舒適版車型配置的是鋼輪轂，這一點(diǎn)讓人很郁悶，畢竟怎么說這也是一臺中級車了，鋼輪轂，掉面子啊。

　　并且一個4AT變速箱就貴了1萬元著實(shí)有點(diǎn)坑人，這個差價都趕上了新軒逸手動變速箱和CVT變速箱的差價了。不過10.98萬的價格買個自動檔，盡管變速箱貴，但是怎么說都還是有一定的吸引力的。

● 軒逸·經(jīng)典 1.6 XL 豪華版
官方指導(dǎo)價：11.08萬（MT手動擋） 12.08萬（AT自動擋）

　　軒逸·經(jīng)典豪華型和舒適型價差11000元，而變化的是鋁合金輪轂、真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)和電動天窗，配置真的就體現(xiàn)在觀感上的豪華，這比1萬元買一個4AT變速箱還要夸張。

　　對于軒逸·經(jīng)典的豪華版沒什么好說的，無非就是個面子工程，加上中級車應(yīng)該有的配置，但是總體價格依然還是可以考慮的。

● 軒逸·經(jīng)典車型推薦

　　對于軒逸·經(jīng)典款的舒適與豪華版，兩者的價格拉開了一定的距離，手動檔的兩款車型都有不錯的可買性，但是唯獨(dú)是老舊的4AT自動檔售價竟然要比手動版多出1萬元，實(shí)在有點(diǎn)說不過去了，合理的價差應(yīng)該是4000-6000元左右。

推薦車型：軒逸·經(jīng)典 1.6 XL 手動豪華版
官方價格：11.08萬
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：這個售價只比入門級4AT車型貴了1000元，卻換掉了鋼輪轂，附帶還多了真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)和電動天窗，只需要練習(xí)好使用手動變速箱就可以了。

● 新軒逸適合什么人群購買？

　　新軒逸適合買新不買舊、手頭相對略微松動，對配置參數(shù)以及外觀有追求的人群，這種人群更多的在意于新軒逸相比老軒逸所帶來的提升，追求更高品質(zhì)的生活。下面我們便接著看看新軒逸的配置對比，以及新軒逸有什么車型值得購買。

● 新軒逸 1.6 XE 舒適版
官方指導(dǎo)價：11.9萬（MT手動擋） 12.9萬（CVT無級變速）

　　1.6 XE 舒適版作為新款軒逸的乞丐版車型，配置上沒有經(jīng)典豪華型豐富是可以預(yù)見的，否則經(jīng)典款怎么賣得動呢？其實(shí)相差的除了后排中央扶手+杯架對于用車體驗(yàn)有較大影響外，其它的相信大家能忍受（倒車?yán)走_(dá)幾百元即可加裝），關(guān)鍵就是新舊外觀以及經(jīng)過重新調(diào)教后的1.6L發(fā)動機(jī)，因?yàn)樾萝幰莸?.6L發(fā)動機(jī)最大功率提升了7kW，盡管我們很難感覺到7kW所帶來的變化，但是這兩者都將是影響大家選擇的主要條件。

　　對于新軒逸1.6 XE舒適版來說，手動檔與軒逸·經(jīng)典豪華款相比，8200元的差價并沒有更多的體現(xiàn)在價值上，但是就CVT自動檔而言，則相對劃算了許多，畢竟自動變速器由經(jīng)典款的4AT變成了目前的CVT版本，而憑借著日產(chǎn)在CVT變速箱方面的造詣，新軒逸1.6XE舒適版的自動檔版本要顯得更為劃算。

● 新軒逸 1.6 XL 豪華版
官方指導(dǎo)價：12.5萬（MT手動擋） 13.5萬（CVT無級變速）

　　1.6 XE 舒適版缺失的真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)、后排中央扶手+杯架、電動天窗全部出現(xiàn)在了新軒逸1.6L豪華版車型中，另外還比經(jīng)典款車型多了前排座椅電動調(diào)節(jié)和真皮多功能方向盤。

　　在這個時代，你的車沒有個多功能方向盤還真心有點(diǎn)丟面子，關(guān)鍵是價錢差距并不大，豪華型明顯更加實(shí)惠。

　　6000元的差價，依然是感官方面的提升，性價比不是說沒有，總體來說這6000元的增加要比軒逸·經(jīng)典舒適與豪華版感覺更為劃算，如果你考慮新軒逸1.6L版本，還是建議咬咬牙，拿多6000元提升下配置吧！

● 新軒逸1.6L車型購買推薦

推薦車型：新軒逸 1.6 XL 手動豪華版
官方價格：12.5萬
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：手動豪華版的售價確實(shí)讓人動心，多出來的配置不論是提升檔次還是增加實(shí)用性，都十分有作用，在不想多花錢的情況下，放棄CVT要配置選它最合適。

● 1.8L XE CVT舒適版
官方指導(dǎo)價：13.7萬

　　1.8L的入門級車型是CVT舒適版，僅從其基本配置來看，常規(guī)安全配置沒有什么令人意外的，而16寸全尺寸備胎值得稱贊，在這個級別車型中還少有使用全尺寸備胎的。另外，ECO節(jié)能模式和感應(yīng)雨刷的出現(xiàn)也頗具亮點(diǎn)，這說明日產(chǎn)認(rèn)為入門級也不是只用來拉低價格的。

　　1.8L入門級車型比1.6L頂配車型貴了2000元，可是除了動力上的明顯提升，其他配置依然是下降了的，特別是電動天窗和后排中央扶手+杯架會對用車體驗(yàn)造成很大影響。

　　不過考慮到動力提升至1.8L發(fā)動機(jī)的關(guān)系，有點(diǎn)差價還少點(diǎn)配置也都是可以接受的，再說這也是1.8L的軒逸?。　?/p>

● 1.8L XL 豪華版
官方指導(dǎo)價：14萬（MT手動擋） 15萬（CVT無級變速） 

　　在CVT舒適版之上有豪華版車型，并分為手動擋及CVT兩款車型，手動擋車型僅比舒適版貴了3000元，而CVT車型則在手動擋基礎(chǔ)上貴了10000元，這個差價還算合理。

　　配置的差異主要來自舒適性方面，比如豪華版車型多出的后排中央扶手+杯架，以及自動空調(diào)+后排出風(fēng)口，另外豪華型還有電動天窗，這對于注重乘坐舒適性的軒逸來說極為重要。

　　而科技配置方面的無鑰匙啟動、自動頭燈以及倒車?yán)走_(dá)也會對用車感受產(chǎn)生很大影響，這樣一看就能發(fā)現(xiàn)舒適版車型競爭力就弱了很多。

　　1.8L的軒逸豪華版真的是把最近大家都在關(guān)注的一些功能都加上了，挺能抓住國人心里，。。。

● 1.8L XV CVT尊享版
官方指導(dǎo)價：16.9萬

　　1.8L XV CVT尊享版是新款軒逸的頂配車型，16.9萬的售價與CVT豪華版都差了1.9萬元，這個跨度非常大，而增加的配置并不多，不過都是很能體現(xiàn)檔次的配置。

 　　首先是GPS導(dǎo)航+倒車影像以及定速巡航的出現(xiàn)加強(qiáng)了使用便利性，并且提上了車型檔次，使得尊享版能名符其實(shí)。

　　而其實(shí)價格差距那么多，主要還是CARWINGS智行+系統(tǒng)導(dǎo)致的，這套車載信息服務(wù)系統(tǒng)是日產(chǎn)的最新賣點(diǎn)，功能類似豐田G-Book和通用安吉星，不過目前還沒有實(shí)際體驗(yàn)過它的具體功能，所以是否好用須待我們之后詳細(xì)測試后才能給出。

● 新軒逸1.8L車型購買推薦

推薦車型：新軒逸 1.8L XL 手動豪華版
官方價格：14萬
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：1.8L入門級的CVT舒適型只貴了3000元，多出來的配置卻是對外觀和使用都有不小幫助，外觀方面是LED日間行車燈終于出現(xiàn)了，而內(nèi)部使用方面則有了自動空調(diào)+后排出風(fēng)口，并且6擋手動也比1.6L車型的5擋手動更加省油。

推薦車型：新軒逸 1.8L XL CVT尊享版
官方價格：16.9萬
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：16.9萬的價格讓很多人望而卻步，這個價格確實(shí)都能買到高一級的B級轎車了，但是如果你橫向?qū)Ρ刃滤衮v、新福克斯、英朗GT等同價位車型，你會發(fā)現(xiàn)新軒逸的性價比還是很高的，比如說中控大屏幕+導(dǎo)航+倒車影像只有軒逸有，而CARWINGS智行+能有多好還需要進(jìn)一步檢驗(yàn)。

● 新軒逸市場前景分析

　　軒逸雖然一直以來都是熱門車型，不過它的銷量并沒有排在這個級別的前十中，并且它的主要對手新速騰、新?？怂谷龓矝]有進(jìn)入前十；另外從下方的銷量表來看，半年銷量超過6萬且也有1.8L排量車型的英朗GT也是新軒逸眼下最直接的對手，而如今新老軒逸同時銷售，預(yù)計(jì)未來月銷量能穩(wěn)定在1萬輛以上，趕超新速騰不是不可能。

● 總結(jié)

　　新軒逸上市，而老軒逸并未退市，兩代同堂的局面將車型售價拓寬至10-17萬，老款主攻收入稍低的普通家庭，新款則是面對大城市高級白領(lǐng)，可以說東風(fēng)日產(chǎn)這次的算盤打得很精。而新款1.8L車型性價比在同價位中也很高，拋開民族情緒因素不談，筆者認(rèn)為新軒逸競爭力十足，更多有競爭力的車型出現(xiàn)才會讓各個廠商更加努力，這對于我們廣大消費(fèi)者無疑是好事。