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叫好不叫座 10萬(wàn)自主+合資緊湊車(chē)型推薦

2012-11-06 00:15:45 作者:林振金

鈴木天語(yǔ)·尚悅
官方報(bào)價(jià):6.98- 12.38萬(wàn)(點(diǎn)擊查看天語(yǔ)·尚悅最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)
近6個(gè)月平均銷(xiāo)量數(shù)據(jù):1033輛

  比起兩廂版天語(yǔ)SX4,尚悅的名頭可小得太多了。不僅是因?yàn)檫t來(lái)的緣故,從定位等方面來(lái)看也是如此,價(jià)格要比SX4低很多,配置方面也稍有不足,而且從很多細(xì)節(jié)來(lái)看,也沒(méi)有SX4來(lái)得精致,不過(guò)它依然繼承了日系車(chē)的優(yōu)良特征,那就是省油和易保養(yǎng)。

天語(yǔ)尚悅

★ 先看看銷(xiāo)量

  尚悅的銷(xiāo)量就真不怎么樣了,月均1000多臺(tái),僅僅是“還有人買(mǎi)”罷了。其實(shí)出現(xiàn)這種情況也能理解,除了因前段時(shí)間“釣魚(yú)島事件”而中槍的“日系車(chē)身份”外,從自身而言,天語(yǔ)SX4兩廂雖然貴了1萬(wàn)多,但無(wú)論外觀(guān)設(shè)計(jì),還是內(nèi)飾的工藝方面,都有了非常大的提升,消費(fèi)者也不想因?yàn)樯倩ㄥX(qián)而添堵吧。

尚悅

★ 媒體同行試駕的感受

1、身姿過(guò)于短湊,外觀(guān)很“自主”

  不知道是不是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">奇瑞、吉利的某些車(chē)型看多了,看到天語(yǔ)尚悅時(shí),如果不看標(biāo)志,短湊的尺寸真的讓人感覺(jué)不夠大氣,與目前的主流合資緊湊車(chē)型有所區(qū)別;而且車(chē)身細(xì)節(jié)如前后大燈、中網(wǎng)等設(shè)計(jì)都顯得比較普通,但不知道為什么,它們組合在一起,就有一種說(shuō)不出的奇特感。

天語(yǔ)尚悅

天語(yǔ)尚悅 天語(yǔ)尚悅

2、內(nèi)飾中規(guī)中矩,不浮夸,沒(méi)新意

  尚悅的中控臺(tái)大量使用了塑膠件,高端肯定說(shuō)不上,但手感還算不錯(cuò),沒(méi)有很明顯的毛邊,新車(chē)也沒(méi)什么異味。整體設(shè)計(jì),最有特點(diǎn)的竟然就是中控兩旁的銀色飾條!其它的都是實(shí)實(shí)在在的家居風(fēng)。

天語(yǔ)尚悅

天語(yǔ)尚悅 天語(yǔ)尚悅

3、動(dòng)力輕盈,省油為主,駕駛易上手

  不管是5MT還是4AT變速器,操作起來(lái)都相當(dāng)容易上手,手動(dòng)擋有吸入感,入檔相當(dāng)清晰;自動(dòng)擋頓挫感其實(shí)也不明顯。營(yíng)造動(dòng)力的平順性,一直都是鈴木所擅長(zhǎng)的范疇。動(dòng)力匹配則是1.6L與1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力數(shù)值還是不怎么樣,但油耗數(shù)據(jù)卻非??上玻ňW(wǎng)友回饋,普遍低于7L/100km),對(duì)于一般的代步車(chē)來(lái)說(shuō),油耗無(wú)疑是重中之重。

天語(yǔ)尚悅

天語(yǔ)尚悅

★ 在看看網(wǎng)友/車(chē)主們反饋的問(wèn)題(不買(mǎi)單的重要原因)

1,看起來(lái)較小氣,后排空間小;
2,減震太硬,舒適度不足;
3,內(nèi)飾塑膠件太多,日系車(chē)的內(nèi)裝工藝未體現(xiàn);
4,“釣魚(yú)島事件”,日系車(chē)無(wú)視了。

天語(yǔ)·尚悅
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車(chē)型小結(jié):很明顯,尚悅作為天語(yǔ)SX4的附屬車(chē)型,廠(chǎng)商給予的重視程度遠(yuǎn)不如SX4,技術(shù)等雖然照搬,但在一些細(xì)節(jié)處理上卻有著力不從心之感。不管怎么說(shuō),三廂的設(shè)計(jì)也讓它在實(shí)用性方面略勝于兩廂SX4,而且價(jià)格也低了很多。追求家用不追求個(gè)性,想省油的同志們,倒是可以考慮一下。

 

如果你對(duì)所述車(chē)型感興趣想了解更多,可以點(diǎn)擊下面的文章:

細(xì)節(jié)有變化 試駕2011款天語(yǔ)尚悅/SX4
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1104/1454216.html

 

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