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配CVT也能撒野 平順省油SUV車(chē)型推薦

2012-09-10 00:15:43 作者:謝子牛

斯巴魯XV
指導(dǎo)價(jià):19.98-23.28萬(wàn)(點(diǎn)擊查看斯巴魯XV最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)
推薦車(chē)型:精英版(21.98萬(wàn))

  你也許會(huì)覺(jué)得斯巴魯XV有些不倫不類(lèi),它的出現(xiàn)令不少斯巴魯迷們感到異常“反胃”,甚至認(rèn)為斯巴魯是瘋了,怎么會(huì)在翼豹這么經(jīng)典的車(chē)型上拓展出這么一款看起來(lái)很怪的新車(chē)型。而支持者則認(rèn)為它的到來(lái)是給沉迷的SUV市場(chǎng)帶來(lái)了新意,加上并不高的售價(jià),XV有理由占的一席之地。

斯巴魯XV

● 動(dòng)力底盤(pán):動(dòng)力令人滿意 底盤(pán)調(diào)校偏舒適

  斯巴魯XV搭載了排量為2.0L自然吸氣的FB20發(fā)動(dòng)機(jī),缸體以及零件在經(jīng)過(guò)優(yōu)化后,此款發(fā)動(dòng)機(jī)在提高燃油性方面有了更有效的表現(xiàn),最大功率以及最大扭矩則與EJ20發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,同為110Kw和196Nm。同時(shí)裝配了已在2012款傲虎上率先應(yīng)用的Lineartronic無(wú)級(jí)變速箱。此款變速箱可以模擬出6個(gè)前進(jìn)擋位,在平順性以及反映速度方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn),駕駛者還可以通過(guò)撥片迅速切換模擬出來(lái)的擋位。

斯巴魯XV

斯巴魯XV

  在底盤(pán)與操控系統(tǒng)上與力獅相仿,即無(wú)級(jí)變速器LINEARTRONIC+ 主動(dòng)扭矩分配式全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組合。這套AWD四驅(qū)系統(tǒng)可通過(guò)實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪的扭矩分配以應(yīng)對(duì)多種路況。懸掛系統(tǒng)不用猜都知道會(huì)與翼豹車(chē)型相同,只是在行程的設(shè)置上要比翼豹長(zhǎng)的多,舒適性有所提升,而且離地間隙也提高到了220mm,SUV的通過(guò)性也被保證了。

XV

● 外形內(nèi)飾:不單是抬高底盤(pán) 跨界風(fēng)格突出

  中網(wǎng)的刀狀鍍鉻飾條,還有頗為講究的前大燈以及下方進(jìn)氣口,側(cè)身的視覺(jué)效果極為夸張的花式輪轂,較為時(shí)尚動(dòng)感的尾部線條以及層次感的堆砌等,都讓斯巴魯XV有相當(dāng)明顯的區(qū)別性。就算你總能無(wú)意中想起翼豹,但起碼你不會(huì)與森林人等混淆了。

斯巴魯XV

斯巴魯XV 斯巴魯XV

斯巴魯XV 斯巴魯XV

  自從豐田與斯巴魯合作后,斯巴魯內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就全面轉(zhuǎn)向了豐田式格調(diào)。太過(guò)濃重的家用風(fēng)格以及細(xì)致的工藝讓斯巴魯原本的個(gè)性理念失去了原本的味道。斯巴魯XV的內(nèi)飾與翼豹保持一致,簡(jiǎn)單并不花俏卻也缺乏一定的個(gè)性,對(duì)此,喜不喜歡這樣的格調(diào),就是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題了。

斯巴魯XV

斯巴魯XV 斯巴魯XV

斯巴魯XV 斯巴魯XV

  再來(lái)看看座椅那點(diǎn)事,真皮那是必須的,還配備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,比較可惜的是全系都沒(méi)有腰拖調(diào)節(jié),這點(diǎn)顯然不夠細(xì)心。座椅也比較寬大柔軟,但包裹性依舊有些薄弱。還好,后排的中間座位配備頭枕,還是比較貼心。

斯巴魯XV

斯巴魯XV 斯巴魯XV

● 空間配置:空間與翼豹一致 配置很豐富

  斯巴魯XV的空間僅為中等水平,同樣是175cm微胖身材的人坐進(jìn)去,頭部與腿部空間還有些許剩余,但并不充裕。

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  不足22萬(wàn)的斯巴魯XV精英版,配置相當(dāng)豐富,特別表現(xiàn)在安全配置上,前排正面氣囊、側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、膝部氣囊等,還有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)作為標(biāo)配存在。同時(shí)還有定速巡航電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置。不過(guò)還是有不足的地方那就是全系都沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)的配備。

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● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)

  斯巴魯?shù)恼信疲核綄?duì)置+全時(shí)四驅(qū)在XV上得以延續(xù),而雖然從“翼豹”變?yōu)?ldquo;家豹”的事實(shí)有些接受不了。不過(guò)換個(gè)角度想想,一款外形個(gè)性、動(dòng)力省油舒適、駕馭輕松也的家用車(chē)有是何嘗不可呢。

 

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PCauto試駕斯巴魯XV豪華型 高也是種態(tài)度
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1202/1829699.html

 

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