自主雙離合為引 搭載高端變速器的車型
比亞迪G6
指導(dǎo)價：7.98-11.58萬
參考優(yōu)惠幅度：少部分地區(qū)優(yōu)惠1000元送裝潢
傳動系統(tǒng)：5速/6速手動；DCT雙離合變速器
關(guān)于比亞迪G6，前面已經(jīng)說得挺多的了，新的“TID”車型的上市，不論是在動力傳動系統(tǒng)上還是配置方面亦或者承載這兩者的價格方面，都具有非常大的誘惑力。但不知道比亞迪官方有沒有考慮到民眾的心情，一直被奉以黃金組合的“TSI+DSG”神話都已破滅，“TI+DCT”有沒有足夠的信心去打破這一魔咒？
一切的猜測都無濟(jì)于事，唯有以實際去證明，這個有趣的組合還真的蠻值得期待的，畢竟比亞迪敢在這個節(jié)骨眼上推出DCT，沒有一定的把握還真做不來。
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除了動力以及傳動方面讓人驚訝外，在配置上也是讓人眼花繚亂，懷疑？看下表：
| 比亞迪G6 1.5TID版主要配置 | |||
| 主副座安全氣囊 | ● | 前后排頭部氣囊 | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ABS+EBD | ● |
| 胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | ● | 無鑰匙啟動 | ● |
| 電動天窗 | ● | 真皮多功能方向盤 | ● |
| 真皮電動調(diào)節(jié)座椅 | ● | 倒車?yán)走_(dá) | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | 自動頭燈 | ● |
| 倒車影像 | ● | 中控大屏+GPS | ● |
| 揚(yáng)聲器個數(shù) | 10 | 自動空調(diào) | ● |
外觀的設(shè)計方面，太平洋的編輯們大多一致認(rèn)為，G6的視覺效果讓人刮目相看，相比F6，進(jìn)步的地方閉著眼睛也能抓到一大把，當(dāng)然，這是夸張的說法。整體的大氣感由碩大的車身長度（2860mm）帶來，前頭的帶透光鏡的大燈以及尾部的LED燈組，都提升了整體的檔次感。
一直都知道比亞迪很擅長營造一種豪華感，G6也是如此，大尺寸的中控顯示屏，深淺色調(diào)搭配的商務(wù)感，機(jī)械感十足的方向盤以及有著科幻味道的儀表盤等，雖然依舊有人會質(zhì)疑它是在模仿某車，不過就算模仿，如今也只剩“貌似”了。
兩款發(fā)動機(jī)，2.0L的自然吸氣以及1.5T的渦輪增壓，三種傳動系統(tǒng)，5速/6速手動還有新出的DCT 6速雙離合變速器，選擇足夠豐富，要省油還是要動力提升平順或迅猛，全看你自個罷了。不過提醒一下，G6的TI版的6速手動變速器，換擋會有些許頓挫。
車輛點評：比亞迪，確實是讓人又愛又恨的自主品牌，從以前一直有種恨鐵不成鋼的心情倒現(xiàn)在的頗為欣喜地看到其進(jìn)步，這種心理過程就像坐過山車一樣。此次比亞迪G6的“TI+D”組合，又再次掀起自主技術(shù)的風(fēng)暴，希望這次比亞迪能夠爭氣點，將這國產(chǎn)黃金組合，發(fā)揚(yáng)光大。
| 自主品牌的進(jìn)步有目共睹，豐富的配置已經(jīng)成為特色，模仿的束縛也逐漸改觀。而內(nèi)涵與品質(zhì)又成為了人們對自主品牌新的標(biāo)準(zhǔn)和要求，比亞迪G6與F6源自相同平臺，相對于“3系”(F3、L3、G3)來說......【進(jìn)入文章】 |
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