PCauto訊：2008年6月17日下午13：50，東風—鄭州日產(chǎn)奧丁•銳騏車隊經(jīng)理胡學軍從俄羅斯奧倫堡州州立醫(yī)院傳回消息：駕駛239號賽車的車手徐浪，由于傷勢過重，在醫(yī)院經(jīng)全力搶救無效，于當?shù)貢r間17日6時左右不幸去世。

　　據(jù)事故現(xiàn)場精確信息，在16日舉行的穿越東方馬拉松越野賽第五賽段比賽中，在73.28公里處，多輛賽車深陷淤泥中，當徐浪駕駛的239號賽車到達該處時，賽車也同樣深陷其中。他走出賽車幫助前面被困的車輛，當大家試圖將最前面一輛被困賽車拉出時，拖鉤繩突然斷裂，強力擊中徐浪面部(While trying to track the first trapped car, the girth tow came to yield and hit with full force the face of Xu Lang)，已經(jīng)在現(xiàn)場的組委會醫(yī)療隊立即對徐浪進行了緊急救護。

拉力賽車名將：徐浪

　　警報是在3點29分(全球時間universal time)發(fā)出。 3點55分(全球時間universal time)，直升機到達現(xiàn)場將受傷的徐浪運送至奧倫堡州州立醫(yī)院(Orenburg hospital)，救護車也同時做好了轉(zhuǎn)移的準備。

　　組委會醫(yī)療隊的現(xiàn)場結(jié)論是： “顱骨正面頂部開放性破裂(embarrure ouverte parieto frontale)” 、“腦組織缺損(avec perte de substance cérébrale (with loss of cerebral substance) )。

　　事故發(fā)生后，賽事組委會主動向中國汽車運動聯(lián)合會通報了徐浪受傷的情況。中汽聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)對此高度關(guān)注，雙方一直保持著緊密的聯(lián)系。同時車隊經(jīng)理胡學軍一行3人已于16日下午驅(qū)車400公里趕到奧倫堡州州立醫(yī)院；作為車隊的主贊助商鄭州日產(chǎn)也已派出由副總經(jīng)理蘇維彬帶隊的工作組，于17日啟程前往俄羅斯處理相關(guān)事宜。中汽聯(lián)官員也將與徐浪的家人及鄭州日產(chǎn)第二批工作人員，以最快速度趕赴醫(yī)院。

　　對此次在世界賽車界多年罕見的意外事故，大家深表震驚！對徐浪遭遇意外不幸，深感悲痛和惋惜！

　　作為一名職業(yè)賽車運動員，徐浪具備了一個優(yōu)秀賽車手的品質(zhì)和操守。在大家都遭遇困境時，他做了他作為一名優(yōu)秀賽車運動員應(yīng)該做的。他的離去，使中國賽車界失去了一名最有希望創(chuàng)造奇跡的車手，也使我們失去了一個志同道合的好朋友。

　　但是，徐浪所體現(xiàn)出來的頑強向上，竭力拼搏，永恒追求，誓不停歇的精神；樂觀豁達，無懼無畏，無私相助的品德，將永遠激勵著賽車選手和無數(shù)的人們，勇敢追求自己的人生夢想！

　　他的純樸、他的善良、他的活力、他的詼諧、他的人格，甚至他的大孩子氣，都散發(fā)著無盡的魅力；他的一顰一笑，都將永遠印刻在我們的記憶里，靈現(xiàn)于我們的生活中。。。。。。

　　安息吧！我們心中的英雄！

　　安睡吧！我們永遠的朋友！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　帕拉丁俱樂部

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008年6月17日