● 上汽榮威 RX5
官方指導價：9.98-18.68萬元
優(yōu)惠幅度：暫無現金優(yōu)惠，1.5T車型享受購置稅優(yōu)惠政策
參加碰撞測試具體車型：2016款 20T 自動兩驅互聯網智享版/14.88萬元
C-NCAP碰撞成績：56.2分（★★★★★）

　　從上市以來消費者的反饋來看，大家對榮威RX5的設計還是非常認可的。這也體現在兩方面，其一是完全自主設計，沒有模仿任何其它車型的做法；其二是造型符合大眾審美，各種人群都能對其產生好感，所以也就不難理解為什么榮威RX5比同平臺的MG銳騰關注度高那么多的原因了。當然，設計是一方面，另一方面，在于它的配置和科技感。

　　參加碰撞測試的2016款 20T 自動兩驅互聯網智享版為榮威RX5 1.5T車型的頂配版本，主動安全方面，配備有四輪碟剎、電子手剎、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、后雷達、倒車視頻等一系列配置，也算得上是豐富，尤其是陡坡緩降功能，對惡劣路況駕駛更添信心。而在被動安全配置上，前排雙安全氣囊+前排側氣囊對于價格接近15萬元的自主車型來說，RX5的表現只能算得上是不過不失。榮威RX5在碰撞測試中獲得56.2分五星評價的好成績，每一項測試的成績都相當出色，側面碰撞試驗同樣取得了18分的滿分佳績。

　　碰撞測試體驗的是車身結構安全性以及被動安全配置的保護效果，主動安全配置的作用在于盡可能地降低事故的發(fā)生，因此碰撞測試成績受其影響并不大。與榮威RX5 2016款 20T 自動兩驅互聯網智享版具備有相同被動安全配置的車型為高配的兩款2.0T車型，其余車型均沒有配備側氣囊，也不提供選裝，而前后排頭部氣簾則只有頂配車型獨享，確實差那么點意思。不過好在除了入門兩款車型外，其余版本都配備ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，算是扳回一城。

　　車型點評：榮威RX5在這一次C-NCAP碰撞測試中取得了非常不錯的成績，優(yōu)勢十分明顯，要知道在沒有前后頭部氣簾這一項被動安全配置的情況下，也能獲得56.2分的五星評價，一定程度上說明了其車身強度之高，保護性之好。美中不足的是只有頂配車型才配備有前后頭部氣簾以及主流熱賣車型前排側氣囊的缺失，考慮到其售價，確實不太應該，要是能夠提供選裝的話，相信更能討得消費者的歡心。