達(dá)人車(chē)生活之改裝達(dá)人體驗(yàn)AMG C 63 S
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 達(dá)人車(chē)生活】在提倡汽車(chē)文化的今天,改裝似乎正在被人們一點(diǎn)點(diǎn)的接受,除了傳統(tǒng)的改裝方案還有一部分是針對(duì)高端車(chē)型的原廠改裝,其中大家最熟悉的就是奔馳的AMG C63。從AMG放棄了自然吸氣后,4.0L雙渦輪增壓V8引擎就成了C 63的新伙伴,當(dāng)Hove坐進(jìn)車(chē)內(nèi)擰開(kāi)鑰匙門(mén)的那一剎那,隆隆的排氣聲浪劃破了寧?kù)o的街道,仿佛喚醒了沉睡的猛獸。AMG C 63 S在改裝達(dá)人的眼中又是一款什么樣的車(chē),讓我們一同到文中去探尋。
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●外觀:穿禮服的運(yùn)動(dòng)員
在外觀上更多的AMG元素充斥著我們的眼球,相比其他身價(jià)上百萬(wàn)的性能跑車(chē)來(lái)說(shuō),AMG C 63 S 的外形就像穿著禮服的運(yùn)動(dòng)員一樣在刻意隱藏自己的身份,個(gè)性謙遜、禮貌,但卻懂得在何時(shí)給予敵人致命一擊。這就是初次接觸這款車(chē)給我們留下的第一印象。
●內(nèi)飾:奢華與運(yùn)動(dòng)并存
AMG C 63 S 的內(nèi)飾仍然是以C級(jí)為基礎(chǔ)打造,功能區(qū)域和布局上沒(méi)有變化,唯一最大的差異就是換裝了更多的碳纖維元素,并且加入更運(yùn)動(dòng)的主題元素,除此之外,豪華的柏林之聲音響系統(tǒng)及IWC萬(wàn)國(guó)時(shí)鐘也凸顯品味,在駕駛模式上,只有S版車(chē)型獨(dú)享的賽道模式也證明了它存在的價(jià)值,從這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴你都能感受到AMG C 63 S Coupe的那份高貴奢華。
●動(dòng)力:依然屬于激進(jìn)派
我們本次體驗(yàn)的AMG C 63 S所搭載4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)將0-100km/h的加速時(shí)間縮短到3.9秒。這臺(tái)4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的兩臺(tái)渦輪增壓器未安置在缸體外側(cè),而是置于“V”型結(jié)構(gòu)中間,專(zhuān)業(yè)叫法為內(nèi)置渦輪增壓器(hot inside V)構(gòu)造。這種設(shè)計(jì)的好處是發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸更緊湊、更短的氣道使得渦輪反映更靈敏換來(lái)更出色的動(dòng)力性能。但是缺點(diǎn)也是存在的,就是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的進(jìn)氣口布局會(huì)使其進(jìn)氣量不足,好在AMG C 63 S的前格柵尺寸夠大可以應(yīng)付。
總結(jié):經(jīng)過(guò)幾天的駕駛,Hove對(duì)AMG C 63 S有了很高的評(píng)價(jià),這款車(chē)型表現(xiàn)十分全面,在更換了全新的4.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之后,其動(dòng)力參數(shù)都已經(jīng)超過(guò)了寶馬M3與奧迪RS5,而在氣勢(shì)上也絲毫不輸給老款經(jīng)典的6.2L V8引擎。不僅如此,AMG品牌最聰明的地方在于,它并沒(méi)有犧牲掉C 63在舒適性上的特點(diǎn),而是很好的保留了這一優(yōu)勢(shì),通過(guò)“駕駛模式"做到了在運(yùn)動(dòng)性與舒適性之間最佳的平衡。對(duì)于這樣一款原廠改裝車(chē)來(lái)說(shuō),上手后是不會(huì)輕易讓人拒絕的。
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||
車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | C級(jí)AMG 2016款 C 63 S Coupe AMG | C級(jí)AMG 2017款 C 63 S Coupe AMG |
官方價(jià): | 127.8萬(wàn) | 暫無(wú)報(bào)價(jià) |
廠商: | AMG | AMG |
級(jí)別: | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
上市時(shí)間: | 2016-06 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 4.0T V8 | 4.0T V8 |
進(jìn)氣形式: | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 510 | 510 |
最大扭矩(N·m): | 700 | 700 |
變速箱: | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 |
車(chē)身類(lèi)型: | 2門(mén)4座三廂車(chē) | 2門(mén)4座三廂車(chē) |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4750×1877×1402 | 4750×1877×1402 |
軸距(mm): | 2840 | 2840 |
最高車(chē)速(km/h): | 250 | 250 |
官方0-100km/h加速(s): | 3.9 | 3.9 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 9.1 | 9.1 |
整車(chē)質(zhì)保: | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
車(chē)身類(lèi)型: | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
長(zhǎng)度(mm): | 4750 | 4750 |
寬度(mm): | 1877 | 1877 |
高度(mm): | 1402 | 1402 |
軸距(mm): | 2840 | 2840 |
前輪距(mm): | 1636 | 1636 |
后輪距(mm): | 1592 | 1592 |
最小離地間隙(mm): | - | - |
車(chē)重(kg): | - | - |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 2 | 2 |
座位數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
油箱容積(L): | 66 | 66 |
行李廂容積(L): | 435 | 435 |
行李廂最大容積(L): | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - | - |
排量(mL): | 3982 | 3982 |
進(jìn)氣形式: | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 510 | 510 |
最大功率(kW): | 375 | 375 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 700 | 700 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1750-4500 | 1750-4500 |
氣缸排列形式: | V型 | V型 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 8 | 8 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
壓縮比: | 10.5 | 10.5 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐VI | 歐VI |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
電池類(lèi)型: | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 7 | 7 |
變速箱類(lèi)型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - |
前懸掛類(lèi)型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 陶瓷通風(fēng)盤(pán)式 | 陶瓷通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 陶瓷通風(fēng)盤(pán)式 | 陶瓷通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格: | 255/35 R19 | 255/35 R19 |
后輪胎規(guī)格: | 285/30 R19 | 285/30 R19 |
備胎規(guī)格: | 無(wú) | 無(wú) |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | ● | ● |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
膝部氣囊: | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē): | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | 軟硬調(diào)節(jié) | 軟硬調(diào)節(jié) |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | ● | ● |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ● | ● |
電動(dòng)天窗: | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | ● | ● |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - |
側(cè)滑門(mén): | - | - |
電動(dòng)后備廂: | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - |
車(chē)頂行李架: | - | - |
真皮方向盤(pán): | ● | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
多功能方向盤(pán): | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | ● | ● |
方向盤(pán)加熱: | - | - |
方向盤(pán)記憶: | ● | ● |
定速巡航: | ● | ● |
前雷達(dá): | ● | ● |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | ● | ● |
倒車(chē)視頻影像: | ● | ● |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | ● | ● |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● |
車(chē)載冰箱: | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | ● | ● |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● | ● |
前排座椅加熱: | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | - | - |
后排杯架: | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● |
近光燈: | LED | LED |
遠(yuǎn)光燈: | LED | LED |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | ● | ● |
日間行車(chē)燈: | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● | ● |
前霧燈: | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | ● | ● |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | - | - |
車(chē)窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | ● | ● |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● |
車(chē)載信息服務(wù): | ● | ● |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | ● | ● |
車(chē)載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | 多碟CD | 多碟CD |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | - | - |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● |
并線輔助: | ● | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | ● |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ● | ● |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - |
全景攝像頭: | - | - |
備注: | - | - |
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