這些20萬可買的四驅(qū)SUV長假郊游完全沒壓力
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】還有一周就要迎來“十一”長假了,是不是既興奮又著急?一到長假就能出去玩,工作、領(lǐng)導(dǎo)、房貸都扔到腦后,想想還是有點小期待的。當(dāng)然,出去郊游肯定要有個座駕才夠舒心,對于需要放松的上班族來說,一輛20萬左右的四驅(qū)SUV還是比較靠譜的選擇。經(jīng)濟上可以接受,就算貸款也不會有很大壓力,空間和越野能力也得到的保證,性價比不用說也知道很不錯。不過,能夠滿足這么苛刻要求的車型確實不多,而值得推薦的更是少之又少。
●三菱 歐藍(lán)德
官方指導(dǎo)價:15.98-22.38萬
促銷優(yōu)惠:剛上市沒優(yōu)惠
國產(chǎn)歐藍(lán)德在過去的這個周末(9月24日)剛剛上市,此次投入國產(chǎn)的是第三代中期改款后的歐藍(lán)德車型,外觀設(shè)計方面與進口版本保持一致。配備LED前大燈、多功能電動外后視鏡、多功能組合式LED和智能化電動尾門等等的配置。15.98-22.38萬元的定價對于一款合資緊湊級SUV來說算是比較厚道的。四驅(qū)版車型最便宜的不到20萬,而且還有第三排座椅可以在人多的時候應(yīng)急使用,絕對算是一款近期非常值得推薦的新車。
![]() |
官方價:15.98~22.38萬 | 詢底價 |
廣汽三菱引進國產(chǎn)的是第三代中期改款后的歐藍(lán)德車型,外觀方面與進口版相同。內(nèi)飾方面中控臺屏幕尺寸由7英寸升級為8英寸,多媒體系統(tǒng)有所變化,其余配置與海外版保持一致。
新歐藍(lán)德延續(xù)了舊款的7座布局,在二孩政策開放的今天,不得不說這樣的設(shè)計具有前瞻性,我想7座慢慢會成為買家選擇的條件之一。至于實用性,在這個尺寸的SUV中我想或許沒有一臺的第三排座椅能讓成年人滿意,好在歐藍(lán)德的第二排能夠做大范圍前后調(diào)整,第三排還不至于太憋屈。然而日常情況下,放倒第三排座椅后完全能當(dāng)它是一臺加高的旅行車來使用。
廣汽三菱歐藍(lán)德提供了2.0L與2.4L兩款引擎可選,2.0L自然吸氣引擎最大功率122kW(161PS)/6000rpm,峰值扭矩201Nm/4200rpm;2.4L自然吸氣引擎最大功率141kW(192PS)/6000rpm,峰值扭矩235Nm/4200rpm。國產(chǎn)歐藍(lán)德動力方面比進口版車型更強。此外,兩款發(fā)動機傳動匹配的都是CVT變速箱,2.0L為前驅(qū)車型,2.4L車型標(biāo)配適時四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點評:國產(chǎn)后的新車在價格上相比進口車型降低了6萬,這樣實在的定價也展現(xiàn)出廣汽三菱打開國內(nèi)市場的決心。不出意外的話,未來國產(chǎn)歐藍(lán)德將是廣汽三菱銷量的主要來源。不到20萬元,就可以買到一臺2.4L排量、4驅(qū)、7座的合資SUV,想想還是非常劃算的。
●Jeep 自由光
官方指導(dǎo)價:20.98-31.58萬
促銷優(yōu)惠:1-2萬元
雖然自由光的外觀看起來沒有那么粗獷,不過它骨子里還是一款標(biāo)準(zhǔn)的“Jeep”車型。四驅(qū)能力自不必說,9AT也是該車的一大亮點技術(shù)。對于廣汽菲克而言,自由光這款開山之作實屬重要,所以在綜合品質(zhì)自然不差。再加上目前全國各地有1-2萬元不等的優(yōu)惠促銷,也進一步增加了該車的性價比。
![]() |
官方價:20.98~31.58萬 | 詢底價 |
相信大部分人看見自由光的第一感覺肯定是個性,極其狹長的大燈配上Jeep經(jīng)典的7孔格柵,設(shè)計師大膽的嘗試著實需要我們?nèi)ミm應(yīng)。自由光的車身配色方案高達9種,輪轂樣式有2種,輪胎規(guī)格則按高中低配有3種不同方案。
廣汽菲克自由光的內(nèi)飾也是維持了進口版上的造型。不僅如此,往往海外版車型一經(jīng)國產(chǎn)之后肯定會讓人覺得價格便宜了,那么整車的工藝就會有所縮水,用更低的標(biāo)準(zhǔn)來擠壓出更大的利潤。雖然有的廠家會這樣做,但是至少在自由光身上我真的看不出有半點兒“偷工減料”的痕跡,依然是繼承了進口車上一貫的高標(biāo)準(zhǔn)做工,用料也是盡可能的突顯檔次感。
國產(chǎn)版自由光把排量門檻降到了2.0L,而進口版上作為入門級的2.4L則變?yōu)閲a(chǎn)車型的最高排量版。這款名為Tigershark(虎鯊)的2.4L發(fā)動機與進口車型上搭載的完全相同,采用來自菲亞特研發(fā)的MultiAir電控液壓進氣系統(tǒng),通過一根凸輪軸驅(qū)動電磁閥來完成氣門的升程和正時的無極調(diào)節(jié)。該款發(fā)動機最大功率為129kW/6450rpm,最大扭矩達到了228N·m/3900rpm。
編輯點評:自由光的推出確實讓我們看到了廣汽菲克的誠意。20.98萬元的入門級價格比進口版最低配車型便宜了將近一半的價格,一把就闖入了競爭更為激烈的20-30萬中型SUV市場,而且最重要的是品質(zhì)還沒降低。雖然自由光的外觀在問世那會兒飽受爭議,不過自由光對于那些大部分時間會在城市中使用,偶爾應(yīng)對挑戰(zhàn)一下不堪路況的消費者來說,自由光絕對是一個不錯的選擇。
● 斯巴魯 森林人
官方指導(dǎo)價:23.98-33.48萬
促銷優(yōu)惠:幾乎沒有
森林人是斯巴魯在華銷售的絕對主力車型,市場優(yōu)惠幅度很小,保值率較高。在售車型提供2.0L、2.5L、2.0T三種動力,按不同配置共分為5款車型?,F(xiàn)款森林人的目標(biāo)人群主要針對城市家庭用戶,不過斯巴魯一直延續(xù)的水平對置發(fā)動機和全時四驅(qū)系統(tǒng),不僅對該車的性能提供保證,也給了森林人在野外偶爾撒野的底氣。
![]() |
官方價:23.98~33.48萬 | 詢底價 |
新款森林人換裝了新的中網(wǎng)設(shè)計,進氣格柵內(nèi)部增加了紋路,下方保險杠造型也略有調(diào)整。除此之外,燈組的造型也發(fā)生明顯改變,在高配車型上,雖然近光還是鹵素大燈,不過遠(yuǎn)光和轉(zhuǎn)向燈則已經(jīng)更新為LED光源。
車廂內(nèi)的調(diào)整包括重新設(shè)計的三輻方向盤,下半部分轉(zhuǎn)為鏤空設(shè)計,鍍鉻面積也有所增大。除了方向盤外,儀表盤、中控面板、門把手等位置的設(shè)計也有小幅改動。新車標(biāo)配換擋撥片、定速巡航、自動啟停、陡坡緩降、車輛動態(tài)控制、自動駐車等。高配車型還將提供隨動轉(zhuǎn)向大燈、感應(yīng)雨刷、大燈清洗、電動尾門、斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)。
新款森林人搭載2.0L、2.5L、2.0T三款發(fā)動機,其中2.0L引擎最大輸出110kW(150PS)/198Nm。2.5L引擎最大輸出126kW(171PS)/235Nm。2.0T引擎最大輸出177kW(241PS)/350Nm。傳動方面,所有車型均搭載CVT變速箱。
編輯點評:從車輛性能,到越野能力,從品質(zhì),到口碑,森林人可以算是這個級別車型中最強陣營中的一員。如果要說缺點,也許進口銷售算是一個比較大的略施。進口形式引入,造成日常保養(yǎng)和修理成品較高,而且4S店的偏少,也使后續(xù)使用和維護帶來不便。
●別克 昂科威
官方指導(dǎo)價:20.99-34.99萬
促銷優(yōu)惠:1.5-2萬元
昂科威自上市以來銷量一直不錯,甚至已經(jīng)逐漸成為同級別的新標(biāo)桿。該車不光2.0T車型動力出色,在操控方面也是具有絕對實力的。除此之外,空間、配置也絕對不落人后。再加上目前市場上有1.5-2萬元不等的優(yōu)惠政策,可以說相比競爭對手來說,昂科威的實力絕對不容小窺。
![]() |
官方價:20.99~34.99萬 | 詢底價 |
雖然昂科威的外觀造型以厚重見長,但不代表昂科威沒有細(xì)膩之處。側(cè)面流暢的線條和縫隙敲到好處的留白令昂科威充滿了動感。也許,別克新一代的設(shè)計語言就是從昂科威身上醞釀出來的。瀑布式中網(wǎng)恰到好處的鍍鉻,展翼式車燈與霧燈呼應(yīng)的銀色裝飾都使昂科威身上多了細(xì)膩的一面。
真皮方向盤的觸感細(xì)膩,抓力足夠。三輻式的方向盤的下輻采用鏤空鍍鉻設(shè)計。這種設(shè)計目前已經(jīng)被大眾借鑒,成了新一代大眾方向盤的標(biāo)配。多功能方向盤左右分區(qū)各司其職,容易適應(yīng)。8英寸液晶儀表盤顯示的信息更為豐富,機油溫度和電瓶電壓都能直接看到,而且UI設(shè)計更加直觀??上У氖?,只有旗艦版才有這個配置。4.2英寸的液晶儀表盤也不壞,信息齊全,盡職盡責(zé)。
搭載依然是非性能版車型中最好的2.0T發(fā)動機,260匹最大馬力和353N•M最大扭矩的數(shù)據(jù)獨占鰲頭。在旗艦版車型上還配備了智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)在后軸配備了兩個離合器,使后軸的兩個車輪之間的動力可以在0:100~100:0之間無縫切換。
編輯點評:昂科威在上市后取得的成績有目共睹,這源自于產(chǎn)品本身確實存在很多同級別中少有的優(yōu)勢,動力方面,昂科威也表現(xiàn)出了比較高的素質(zhì),尤其是在經(jīng)濟性上有明顯的提升,當(dāng)然,更低的售價也會迎來更多消費者的垂涎。
編輯總結(jié):
擁有一輛出色的SUV絕對會讓你的自駕旅行變得更加輕松、暢快,當(dāng)然市場上大部分產(chǎn)品都只能滿足一部分人的需求,而找到適合自己的SUV才是最重要的。為了面對自駕游時可能遇到的糟糕路況,四驅(qū)絕對是必不可少的配置,以上這四款符合要求的SUV絕對是本人吐血力薦,不好隨你們揍我,當(dāng)然首先你們要找到我。
最后,再次也提前預(yù)祝大家與家人可以度過一個開心愉快的國慶長假。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫)
車型參數(shù)配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座 | 自由光 2016款 2.4L 全能版 | 森林人 2016款 2.5i 自動 豪華導(dǎo)航版 | 昂科威 2017款 28T 四驅(qū)全能旗艦型 |
官方價: | 19.68萬 | 31.58萬 | 26.98萬 | 33.99萬 |
廠商: | 廣汽三菱 | 廣汽菲克Jeep | 斯巴魯 | 上汽通用別克 |
級別: | 緊湊型SUV | 中型SUV | 緊湊型SUV | 中型SUV |
上市時間: | 2016-09 | 2015-11 | 2016-03 | 2016-09 |
發(fā)動機: | 2.4L L4 | 2.4L L4 | 2.5L H4 | 2.0T L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 192 | 175 | 171 | 260 |
最大扭矩(N·m): | 235 | 227.5 | 235 | 353 |
變速箱: | CVT無級變速(模擬6擋) | 9擋手自一體 | CVT無級變速(模擬6擋) | 6擋手自一體 |
車身類型: | 5門7座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4705×1810×1680 | 4649×1859×1695 | 4620×1810×1735 | 4667×1839×1695 |
軸距(mm): | 2670 | 2705 | 2640 | 2750 |
最高車速(km/h): | 195 | - | - | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | 8.4 |
實測0-100km/h加速(s): | - | 11.33 | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | 40.64 | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.1 | 8.5 | 7.1 | 8.8 |
整車質(zhì)保: | 五年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4705 | 4649 | 4620 | 4667 |
寬度(mm): | 1810 | 1859 | 1810 | 1839 |
高度(mm): | 1680 | 1695 | 1735 | 1695 |
軸距(mm): | 2670 | 2705 | 2640 | 2750 |
前輪距(mm): | 1540 | - | 1545 | 1584 |
后輪距(mm): | 1540 | - | 1550 | 1588 |
最小離地間隙(mm): | 190 | - | 220 | - |
車重(kg): | 1615 | 1875 | 1541 | 1800 |
車門數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個): | 7 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 60 | 60 | 60 | 66 |
行李廂容積(L): | - | - | - | 422 |
行李廂最大容積(L): | - | - | 1541 (座椅放倒) | 1550 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動機型號: | 4J12 | - | FB25 | LTG |
排量(mL): | 2360 | 2360 | 2498 | 1998 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 192 | 175 | 171 | 260 |
最大功率(kW): | 141 | 128.5 | 126 | 191 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 6450 | 5800 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 235 | 227.5 | 235 | 353 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4200 | 3900 | 4100 | 2000-5300 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 水平對置 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | 10 | 10 | - |
配氣機構(gòu): | SOHC | SOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | 94 | - |
行程(mm): | - | - | 90 | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | - | MultiAir電控液壓進氣系統(tǒng) | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 95號(原97號) |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V | 國IV/國V | 國IV/國V | 國V |
電動機總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
簡稱: | CVT無級變速(模擬6擋) | 9擋手自一體 | CVT無級變速(模擬6擋) | 6擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 6 | 9 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) | 自動變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) | 全時四驅(qū) | 適時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 雙叉橫臂式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 電子駐車 | 手剎 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 225/55 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R17 | 225/65 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 225/55 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R17 | 225/65 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 190 | - | 220 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.3 | - | 5.3 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | ● | ● | ● | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | - | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | ● | ● | - | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | ● | ● |
可變懸掛: | 無 | 無 | 軟硬調(diào)節(jié) | |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | ● | - | ● |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | ● | ● | ● |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側(cè)滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | ● | ● | - | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | ● |
車頂行李架: | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | - | ● | - |
方向盤加熱: | - | - | ● | ● |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達: | - | ● | - | ● |
后倒車?yán)走_: | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
運動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | ● | - | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移動: | ● | ● | - | ● |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | ● | - |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | - | ● | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | ● |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | ● | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調(diào): | - | - | - | - |
自動空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | - | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | LED | 鹵素 | LED | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | 鹵素 | LED | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | ● | - | ● |
日間行車燈: | ● | ● | - | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | ● | - | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | ● | ● |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | ● |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ● | ● | - | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | ● | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | ● | ● | ● |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
車載信息服務(wù): | - | - | - | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | 單碟CD | ||
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 6 | 10 | 6 | 7 |
自動泊車入位: | - | ● | - | ● |
發(fā)動機啟停技術(shù): | - | ● | ● | ● |
并線輔助: | - | ● | - | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | ● | - | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | ● | - | ● |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | ● | - | ● |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
更多車型對比 >> |
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<