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林肯領(lǐng)航員助陣 四款豪華大型SUV推薦

2016-05-20 00:17:00 作者:王碩
1推薦車型 林肯新領(lǐng)航員回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】滿足豪華以及大空間這兩個(gè)要求,曾經(jīng)我們更多的是將目光聚焦在那些成熟的C級(jí)或D級(jí)車上,隨著汽車工業(yè)的概念轉(zhuǎn)型以及豪華車型入關(guān)的限制放開,進(jìn)口豪華SUV車型如雨后春筍般擴(kuò)散到汽車市場(chǎng)中。提到更為豪華的SUV車型,歐美車系必定排在最前日系高端品牌也不示弱。那么如何挑選一款豪華SUV變成了我們今天文章的核心。

題圖

  就目前市場(chǎng)來看百萬級(jí)的SUV現(xiàn)在越來越多了,人們的需求也會(huì)更加偏向豪華這個(gè)詞。由于前些日子在北京車展也呆了一陣子,回答這個(gè)問題編輯覺得很簡(jiǎn)單。這四款SUV分別是:林肯新款領(lǐng)航員,奔馳GL500,英菲尼迪QX80以及雷克薩斯LX570。

● 推薦一:林肯新款領(lǐng)航員 彰顯美式狂野與行政品味

對(duì)旗艦的另一種詮釋 試駕林肯林航員

對(duì)旗艦的另一種詮釋 試駕林肯林航員

  能贏得美國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)同自然不是件容易的事情,但凡做到的“大神”都必然有其過人之處。1998年出道的林肯領(lǐng)航員可以說經(jīng)歷了不少市場(chǎng)的洗禮,本次第三代車型的中期改款,方向十分明朗,讓外形變得簡(jiǎn)單的同時(shí)更加霸氣醒目。內(nèi)飾也增加了許多游艇素,高貴奢華那是必須的。下面咱們來一起看看全新領(lǐng)航員的能耐吧。

對(duì)旗艦的另一種詮釋 試駕林肯林航員

對(duì)旗艦的另一種詮釋 試駕林肯林航員

  作為一款很美式的車型,“split-wing”這種激進(jìn)的飛翼式格柵設(shè)計(jì)未免讓國(guó)人第一眼受到一點(diǎn)小驚嚇,莊嚴(yán)威武仿佛帶著美國(guó)FBI的黑衣范。但是仔細(xì)品味之后又會(huì)發(fā)現(xiàn)領(lǐng)航員比舊款做出的設(shè)計(jì)更讓人接受。保留平直的線條的同時(shí)也增加了一些倒角,LED日行燈和大燈呈對(duì)角線式呼應(yīng),不怒自威的風(fēng)格一下就出來了,估摸著車主開著這車沒什么人敢亂加塞了。

對(duì)旗艦的另一種詮釋 試駕林肯林航員

對(duì)旗艦的另一種詮釋 試駕林肯林航員

  中國(guó)市場(chǎng)最喜歡什么?相信不少業(yè)內(nèi)工作者都會(huì)說軸距,后排空間等等。新款領(lǐng)航員也聰明的推出了軸距3022mm的大尺寸,如果不太理解數(shù)字含義。那么我們只能拿Q7來說事兒了,Q7和領(lǐng)航員對(duì)比,小。卡宴和領(lǐng)航員對(duì)比,小不點(diǎn)。

對(duì)旗艦的另一種詮釋 試駕林肯林航員

對(duì)旗艦的另一種詮釋 試駕林肯林航員

對(duì)旗艦的另一種詮釋 試駕林肯林航員

對(duì)旗艦的另一種詮釋 試駕林肯林航員

  似乎國(guó)人對(duì)大車的印象都是:“這車這么大發(fā)動(dòng)機(jī)能帶的動(dòng)么?為啥3.5T比5.4V8的發(fā)動(dòng)機(jī)更有勁?”編輯必須再次說明的是,排量并不完全等同于動(dòng)力,就好比用杯子喝水,小杯子多喝幾杯和大杯子喝一杯的效果其實(shí)是一樣的,增壓型進(jìn)氣方式可以理解為小杯子可以瞬間變成大杯子。那么問題也就解決了,提升44kW的動(dòng)力相當(dāng)讓人滿意了。Control Trac四驅(qū),提供了4x2,4x4,4x4 Auto/自動(dòng) 三種驅(qū)動(dòng)模式,更加豐富飽滿。

對(duì)旗艦的另一種詮釋 試駕林肯林航員

對(duì)旗艦的另一種詮釋 試駕林肯林航員

對(duì)旗艦的另一種詮釋 試駕林肯林航員

對(duì)旗艦的另一種詮釋 試駕林肯林航員

對(duì)旗艦的另一種詮釋 試駕林肯林航員

對(duì)旗艦的另一種詮釋 試駕林肯林航員

對(duì)旗艦的另一種詮釋 試駕林肯林航員

對(duì)旗艦的另一種詮釋 試駕林肯林航員

  2+2+3的布局也許短期不會(huì)讓人接受,不過在高速上裝個(gè)七座車并不是什么難事。在二胎政策放開之后,七座車一定會(huì)有更好的發(fā)展前景是毋庸置疑的,經(jīng)濟(jì)上去了,人口也自然就上來了。一家老小一起出游的場(chǎng)景相信很多朋友都十分向往,相信這款綜合提升不小的全新領(lǐng)航員能讓你的生活離幸福更近一步。

2推薦車型 奔馳GL500回頂部

● 推薦二:GL500 4MATIC 土豪大奔由內(nèi)到外的誘惑

測(cè)試奔馳GL500 4MATIC

測(cè)試奔馳GL500 4MATIC

測(cè)試奔馳GL500 4MATIC

  盡管新一代GL的車身尺寸并沒有多大的改變,但是視覺效果就和這一代所有的奔馳一樣提升了不少,至少個(gè)頭看起來大多了,不會(huì)再讓人感覺停在LX570旁邊是小不點(diǎn)了。再加上外觀和AMG保持相同,吸引人的地方也就自然而然的出現(xiàn)了。

測(cè)試奔馳GL500 4MATIC

測(cè)試奔馳GL500 4MATIC

測(cè)試奔馳GL500 4MATIC

  奔馳GL500徹底改變了老款車型的視覺緊湊感,在外觀設(shè)計(jì)上更注重力量感。盡管尺寸提升不大,但視覺變化卻有了很大的改觀。和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手放在一起,不再顯得渺小了。甚至給你感覺它更像是美系SUV,氣場(chǎng)強(qiáng)大。

測(cè)試奔馳GL500 4MATIC

測(cè)試奔馳GL500 4MATIC

測(cè)試奔馳GL500 4MATIC

測(cè)試奔馳GL500 4MATIC

測(cè)試奔馳GL500 4MATIC

測(cè)試奔馳GL500 4MATIC

  坐進(jìn)GL500的駕駛艙,車內(nèi)氛圍給人的感覺比較沉穩(wěn),啞光實(shí)木裝飾和黑色內(nèi)飾搭配出了與年輕、動(dòng)感、時(shí)尚無關(guān)的風(fēng)格,比較適合年齡稍大的人。從配置上來講,GL500算是中規(guī)中矩,基本的舒適型配置都有,但缺少了一些亮點(diǎn)的東西。并且在一些細(xì)節(jié)配件的工藝上,缺乏百萬級(jí)豪車的水準(zhǔn)。

測(cè)試奔馳GL500 4MATIC

測(cè)試奔馳GL500 4MATIC

測(cè)試奔馳GL500 4MATIC

測(cè)試奔馳GL500 4MATIC

測(cè)試奔馳GL500 4MATIC

  不過對(duì)于很多人來說,GL很多細(xì)節(jié)做的并不是很好。比如說懷擋,并沒有體現(xiàn)出一百萬車的質(zhì)感,自然而然更容易被對(duì)手超越。同時(shí)擁有高端設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的奔馳也不應(yīng)該把SUV設(shè)計(jì)的感覺是S級(jí)下一級(jí)的內(nèi)飾配置,質(zhì)感感覺差了很多。

3推薦車型 雷克薩斯LX570回頂部

● 推薦三: 雷克薩斯LX570 造型犀利的天外來客

到店實(shí)拍2016款雷克薩斯LX 570

到店實(shí)拍2016款雷克薩斯LX 570

到店實(shí)拍2016款雷克薩斯LX 570

  車頭是新款LX最鋒利的一面,咄咄逼人的氣勢(shì)頗為兇悍,寬大的一體式紡錘形格柵不僅是家族式進(jìn)化,更帶來了優(yōu)異的散熱效果。細(xì)節(jié)上,精致的橫條幅層層排列且有著寬度上的變化,層次變化更豐富。此外,全新一體化設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠采用了超級(jí)烯烴聚合材料,質(zhì)感更佳且更具輕量化優(yōu)勢(shì)。

到店實(shí)拍2016款雷克薩斯LX 570

到店實(shí)拍2016款雷克薩斯LX 570

到店實(shí)拍2016款雷克薩斯LX 570

到店實(shí)拍2016款雷克薩斯LX 570

  車身側(cè)面基本延續(xù)了老款的布局與比例,不過風(fēng)格卻發(fā)生了小小變化,這同樣源自細(xì)節(jié)更鋒利的調(diào)整,類似D柱個(gè)性的轉(zhuǎn)折。此外,鍍鉻裝飾條的估計(jì)也做了相應(yīng)調(diào)整,同時(shí)行李架采用了鋁合金一體式設(shè)計(jì),搭配更流線的車頂不僅好看,且風(fēng)阻更小。

到店實(shí)拍2016款雷克薩斯LX 570

到店實(shí)拍2016款雷克薩斯LX 570

到店實(shí)拍2016款雷克薩斯LX 570

到店實(shí)拍2016款雷克薩斯LX 570

到店實(shí)拍2016款雷克薩斯LX 570

  坐進(jìn)車內(nèi),同樣帶來不小的驚喜,因?yàn)闊o論是看到的中控設(shè)計(jì)布局、還是摸得到的細(xì)節(jié)做工用料,都完全脫離了老款那有點(diǎn)與時(shí)代脫節(jié)的感覺,更具時(shí)代設(shè)計(jì)感,同時(shí)豪華與精致感都明顯提升。

到店實(shí)拍2016款雷克薩斯LX 570

到店實(shí)拍2016款雷克薩斯LX 570

到店實(shí)拍2016款雷克薩斯LX 570

到店實(shí)拍2016款雷克薩斯LX 570

  座椅寬大厚實(shí),填充物柔軟適中,貼合性很好,人體工程學(xué)設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)轿?。另外高配車型的座椅采用半苯胺皮革包裹,觸感細(xì)膩柔軟,乘坐舒適性無可挑剔。

到店實(shí)拍2016款雷克薩斯LX 570

到店實(shí)拍2016款雷克薩斯LX 570

  不得不說,雷克薩斯將“鋒利、凌厲”這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言玩到了極致,過于張揚(yáng)的線條往往在小型車上更容易駕馭,但LX否認(rèn)了這點(diǎn),即使是一臺(tái)大尺寸豪華SUV,這種鋒利并沒有過頭,反倒是越鋒利越有味。

4推薦車型 英菲尼迪QX80回頂部

● 推薦四:英菲尼迪QX80 獨(dú)一無二的圓潤(rùn)大塊頭

英菲尼迪Q70L/QX80解析

英菲尼迪Q70L/QX80解析

英菲尼迪Q70L/QX80解析

英菲尼迪Q70L/QX80解析

英菲尼迪Q70L/QX80解析

英菲尼迪Q70L/QX80解析

  新款英菲尼迪QX80做了常規(guī)調(diào)整,采用更為犀利的蜂窩狀進(jìn)氣格柵,前大燈造型略微進(jìn)行了修改,加入LED光源,此外新車保險(xiǎn)杠以及霧燈都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。新車尾部變化不大,尾燈設(shè)計(jì)稍改,加入了LED光源,尾箱加裝了銀色護(hù)板,體現(xiàn)了一定的立體感。英菲尼迪還為新款QX80提供了全新式樣的20英寸和22英寸輪圈,另外還新增了Hermosa藍(lán)色、Graphiteh灰色和Majestic白色三種車型顏色。

英菲尼迪Q70L/QX80解析

英菲尼迪Q70L/QX80解析

英菲尼迪Q70L/QX80解析

英菲尼迪Q70L/QX80解析

  內(nèi)飾變化不大,真皮、木紋飾板以及鍍鉻素營(yíng)造的高級(jí)感非常強(qiáng)烈。得益于相當(dāng)霸氣的尺寸,所以QX80的內(nèi)部空間將非常奢華。同時(shí),QX80還將提供一系列高科技裝備,如碰撞預(yù)警以及自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等。

英菲尼迪Q70L/QX80解析

英菲尼迪Q70L/QX80解析

英菲尼迪Q70L/QX80解析

英菲尼迪Q70L/QX80解析

  對(duì)于QX80來說編輯聽到更多的聲音是這款車怎么這樣丑,好吧,每個(gè)人的審美都不一樣,有人覺得美就有人覺得好看。內(nèi)飾因?yàn)榧恿颂夷狙b飾看起來稍微有些老氣橫秋,不過對(duì)于上了年紀(jì)的人影響不大。5.6LV8的大心臟搭配7速手自一體變速器的動(dòng)力只能說動(dòng)力一般,畢竟功重比并不大,賬面來看也算合格吧。

  總結(jié):對(duì)于百萬這個(gè)級(jí)別來說,凡是一點(diǎn)點(diǎn)缺點(diǎn)都會(huì)被無限的放大。普遍我們會(huì)用完美來苛求這個(gè)級(jí)別的車型,無論是霸氣豪華的不得了的領(lǐng)航員,還是剛剛在中國(guó)站穩(wěn)腳跟的LX570。

  綜合四款車型的優(yōu)劣,編輯還是極力推薦領(lǐng)航員這一款車型。畢竟?fàn)€大街的車型體現(xiàn)不出身份的尊貴,但林肯領(lǐng)航員就會(huì)用那種美式豪華務(wù)的風(fēng)格完全讓你成為路上的焦點(diǎn)。除了外在,內(nèi)部豪華程度也非常占優(yōu)勢(shì),整體的空間表現(xiàn)也領(lǐng)先于同級(jí)別車型。綜合評(píng)定下,領(lǐng)航員這種沉穩(wěn)大氣的時(shí)尚韻味更符合國(guó)人的審美。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王碩)

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