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定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

2016-04-28 00:15:30 作者:林國興
1全新速派對比新帕薩特:外觀部分回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】俗話說“一胎生九子,九子各不同”,這話意思是指即便為親兄弟,其性格、愛好也會各不相同,其實用來形容斯柯達和大眾這兩個品牌之間關(guān)系還是很合適的。作為大眾集團旗下品牌,斯柯達常常優(yōu)先于同級別大眾車型使用上最新的平臺、最新的技術(shù),整體造型設(shè)計更年輕更具個性;相比之下大眾就顯得成熟一些,總是無形中散發(fā)出濃濃務氣息,為了迎合主流消費者口味,因此造型設(shè)計不得不向穩(wěn)重方向妥協(xié)。這種差異在全新速派和新帕薩特之間就能很明顯體現(xiàn)出來。

定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

  本次對比就來看看全新速派和新帕薩特之間到底都有哪些不同,為了更好地展現(xiàn)兩車綜合實力,因此選擇的都是中高配車型,其中全新速派選的是頂配380TSI DSG旗艦版(下文簡稱全新速派),而新帕薩特則是中高配的380TSI DSG 御尊版(下文簡稱新帕薩特)。雖然兩者指導價有一定差距,不過算上全新速派優(yōu)惠幅度后,兩車實際價格相當接近,因此算得上是一場公平的較量。

對比車型基本信息
車型

上汽大眾斯柯達 速派
2016款 380TSI DSG旗艦版

官方指導價27.68萬(優(yōu)惠約1-2萬元25.79萬(暫無優(yōu)惠)
動力總成2.0T+7DSG2.0T+7DSG
相關(guān)內(nèi)容試駕評測/購車手冊試駕評測/購車手冊

● 外觀對比:全新速派造型犀利 新帕薩特寬視覺顯大氣

定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

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定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

2全新速派對比新帕薩特:內(nèi)飾部分回頂部

● 內(nèi)飾對比:采用相似布局 全新速派配置更高/新帕薩特更顯豪華

定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

全新速派與新帕薩特配置差異

車型

速派
380TSI DSG尊行版

帕薩特
380TSI DSG 御尊版

后排側(cè)氣囊-
電動后備廂-
后備廂感應開啟-
后排座椅加熱-
前排座椅通風-
自適應遠近光燈
中控臺大屏尺寸--
多媒體系統(tǒng)
揚聲器品牌--
揚聲器數(shù)量-8
自動泊車入位
發(fā)動機啟停技術(shù)-
車道偏離預警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
自適應巡航-

>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

  斯柯達品牌的性價比向來都要比同級別大眾車型高出不少,在價格相近的情況下,配置自然就會豐富許多。全新速派不僅在舒適性配置上領(lǐng)先新帕薩特一大截,就連與安全、科技相關(guān)的功能,同樣占有一定的優(yōu)勢。

3全新速派對比新帕薩特:空間/動力回頂部

● 空間對比:全新速派尺寸上占優(yōu)勢 新帕薩特更關(guān)注后排

-全新速派空間表現(xiàn)

實拍全新速派

實拍全新速派

實拍全新速派

實拍全新速派

實拍全新速派

Skoda

Skoda

-新帕薩特空間表現(xiàn)

定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

● 動力對比:總成完全一致 速派加速更快/帕薩特油耗更低

定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

性能參數(shù)對比

項目/車型速派 380TSI DSG旗艦版帕薩特 380TSI DSG 御尊版
動力2.0T L4 渦輪增壓2.0T L4 渦輪增壓
最大功率162kW(220PS)/4500-6200rpm162kW(220PS)/4500-6200rpm
最大扭矩350N·m/1500-4400rpm350N·m/1500-4400rpm
變速箱7擋雙離合7擋雙離合
工信部油耗7.6L/100km7L/100km
最高車速235km/h238km/h
官方百公里加速7.2s7.4s

  兩車均采用同一套動力總成,為第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱。整套動力總成無論是技術(shù)先進性還是賬面數(shù)據(jù)都十分優(yōu)秀,而且濕式雙離合變速箱也免去了質(zhì)量方面的后顧之憂。至于為什么全新速派加速會快那么一點點,新帕薩特油耗會低那么一點點,這也許跟廠家的調(diào)校有關(guān)。

定位不盡相同 斯柯達速派對比大眾帕薩特

  全文總結(jié):盡管全新速派和新帕薩特在內(nèi)飾造型、乘坐空間以及整套動力總成上的表現(xiàn)相當接近,甚至可以毫不夸張地說是幾乎完全一致,但實際上兩車的定位確實有著明顯的不同。全新速派誕生自大眾最新的MQB平臺,用著最新的技術(shù),有著鋒芒畢露的外觀造型,人性化設(shè)計以及出色的性價比,潛在客戶有著年輕化的趨勢;而新帕薩特雖然是中期改款車型,不過也能感到到其滿滿的誠意,外觀內(nèi)飾造型更新至最新的家族風格,看著更大氣更豪華,配置與動力總成也得到了同步,不過仍偏向務用途。顯然,兩車并不是單純的競爭關(guān)系,而且通過差異化的定位,以滿足不同消費者的需要。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林國興)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:速派 2016款 380TSI DSG旗艦版帕薩特 2016款 380TSI DSG 御尊版
車型信息:速派
2016款
380TSI DSG旗艦版
帕薩特
2016款
380TSI DSG 御尊版
官方價:27.68萬25.79萬
廠商:上汽大眾斯柯達上汽大眾
級別:中型車中型車
上市時間:2015-102016-01
發(fā)動機:2.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):220220
最大扭矩(N·m):350350
變速箱:7擋雙離合7擋雙離合
車身結(jié)構(gòu):5門5座掀背車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4861×1865×14894872×1834×1484
軸距(mm):28412803
最高車速(km/h):235238
官方0-100km/h加速(s):7.27.4
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):7.67
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu):掀背車三廂車
長度(mm):48614872
寬度(mm):18651834
高度(mm):14891484
軸距(mm):28412803
前輪距(mm):1584-
后輪距(mm):1572-
最小離地間隙(mm):--
車重(kg):15301600
車門數(shù)(個):54
座位數(shù)(個):55
油箱容積(L):6669
行李廂容積(L):570490
行李廂最大容積(L):1680 (座椅放倒)-
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動機型號:EA888EA888
排量(mL):19841984
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):220220
最大功率(kW):162162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):4500-62004500-6200
最大扭矩(N·m):350350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-44001500-4400
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):44
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:--
配氣機構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機特有技術(shù):--
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:95號(原97號)95號(原97號)
供油方式:混合噴射混合噴射
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V+OBD國V
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
簡稱:7擋雙離合7擋雙離合
擋位個數(shù):77
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:四連桿獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/45 R18215/55 R17
后輪胎規(guī)格:235/45 R18215/55 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:--
可變懸掛:-
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動天窗:
全景天窗:--
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側(cè)滑門:--
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:-
車頂行李架:--
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
定速巡航:
前雷達:
后倒車雷達:
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:--
車載冰箱:--
座椅材質(zhì):
運動風格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):--
駕駛位電動調(diào)節(jié):
副駕駛位電動調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動:--
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:-
前排座椅通風:-
后排座椅通風:--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:--
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:--
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調(diào):--
自動空調(diào):
后排獨立空調(diào):
后座出風口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:
遠光燈:
自適應遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動防眩目:
外后視鏡自動防眩目:-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:
后風擋遮陽簾:
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:--
感應雨刷:
GPS導航系統(tǒng):
車載信息服務:--
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:--
藍牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):
揚聲器品牌:--
揚聲器數(shù)量:128
自動泊車入位:
發(fā)動機啟停技術(shù):-
并線輔助:
車道偏離預警系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應巡航:-
全景攝像頭:--
備注:--
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