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編輯部的車(9) 電腦DIY達(dá)人的新蒙迪歐

2015-03-31 00:16:55 作者:蘭博文
1堅(jiān)哥和他的黑色新蒙迪歐(1)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】長安福特的車在我們公司尤受青睞,嘉年華、??怂?/a>、新蒙迪歐這些加起來林林總總有八九臺(tái),為什么會(huì)選擇福特?許多人都會(huì)說它足夠運(yùn)動(dòng)、樣子也好看、科技配置這些東西也都很先進(jìn)等等,但這些泛泛而談的東西都太過籠統(tǒng),實(shí)踐出真知,對于一款車真正了解的還是擁有它的車主。這不,我們身邊有一位新蒙迪歐的車主,他對他的愛車就有不少話想說。

編輯部的車(9)

  堅(jiān)哥是我們汽車網(wǎng)的同事,他的這臺(tái)2.0 GTDi200 時(shí)尚型的新蒙迪歐買了不到的一年的時(shí)間,堅(jiān)哥是一個(gè)很看重家庭的男人,而同樣作為一名曾經(jīng)的電腦DIY愛好者,他也有著追求最好性價(jià)比的購買習(xí)慣,在有限的預(yù)算下買到最好的性能配置是最大的要求。于是在萬般對比選擇之后,新蒙迪歐成為了他的愛駕。

編輯部的車(9)

Q1:為什么選擇新蒙迪歐

  其實(shí)新蒙迪歐并非堅(jiān)哥最初的選擇,他最早關(guān)注的是有省油可靠口碑的日系品牌,但這個(gè)價(jià)位的日系車普遍過于老成,都不是他的菜;君威家里人也蠻喜歡,但是試駕一次之后,狹窄的后排空間還是讓他放棄了;比較看重動(dòng)力的他又有考慮過邁騰帕薩特,只是這倆車實(shí)在太務(wù)了,所以只能pass。于是最終,必須要買車的他還是選擇了新蒙迪歐。

編輯部的車(9)

Q2:新蒙迪歐哪些地方讓他感到滿意?

1、外觀真的很漂亮

  一問到車子有什么優(yōu)點(diǎn),堅(jiān)哥立刻夸獎(jiǎng)起新蒙迪歐的外觀來,其實(shí)從之前的選擇來看,他對一款車的顏值需求還是蠻高的。新蒙迪歐運(yùn)動(dòng)化外觀風(fēng)格非常對他的胃口,怎么看都不會(huì)過時(shí)。尤其是那“馬丁臉”無疑是最吸引人的地方,堅(jiān)哥第一次看到它就被這前臉造型給吸引住了。畢竟作為一款20萬出頭的轎車,能做出這種高級(jí)氣勢的還真不多。

編輯部的車(9)

編輯部的車(9)

  流暢的車身線條也是堅(jiān)哥看上新蒙迪歐的一個(gè)主要原因,它的快背式造型很有coupe轎跑的風(fēng)格,看上去車身非常地修長流暢。不過王堅(jiān)也覺得時(shí)尚型17寸的輪轂有點(diǎn)顯小了,要是能跟240GTDi一樣配色18寸的大腳就更完美了。

編輯部的車(9)

編輯部的車(9)

  尾燈也是堅(jiān)哥最喜歡的地方,紅白雙色的搭配本身就很顯眼,而紅色的一圈LED燈源在晚上點(diǎn)亮之后就會(huì)非常醒目,效果很好。 

編輯部的車(9)

編輯部的車(9)

2堅(jiān)哥和他的黑色新蒙迪歐(2)回頂部

2、內(nèi)飾用料滿意/空間完全夠用

  堅(jiān)哥說新蒙迪歐的內(nèi)飾用料是他最喜歡的一點(diǎn), 中控臺(tái)全是軟植覆蓋不說,恰到好處的仿木裝飾,擋位區(qū)的鋼琴漆面板,甚至里面的煙灰缸都做得蠻精致,絕對是對得起這個(gè)價(jià)位了。

編輯部的車(9)

編輯部的車(9)

編輯部的車(9)

編輯部的車(9)

  在乘坐方面也比較滿意,畢竟新蒙迪歐是款中級(jí)家轎,而堅(jiān)哥買車的本意也是更多地方便家人。它的真皮座椅非常柔軟,坐上去相當(dāng)舒服,而且后排還標(biāo)配了出風(fēng)口以及12V的電源接口,總之整體乘坐的舒適性還是相當(dāng)好的。

編輯部的車(9)

編輯部的車(9)

編輯部的車(9)

3、配置出乎意料

  堅(jiān)哥說他當(dāng)時(shí)的購車預(yù)算差不多就是20萬左右,符合他預(yù)算的2.0 GTDi200 時(shí)尚型(20.88萬)其實(shí)基本就算是2.0T車型的“乞丐版”了,高配車上的微軟SYNC和MyFordTouch系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車這些統(tǒng)統(tǒng)都沒有。但是還不少配置讓他覺得非常超值,比較用料講究的真皮座椅、帶腰托功能的電動(dòng)座椅、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、感應(yīng)雨刷等等。

編輯部的車(9)

 編輯部的車(9)

編輯部的車(9)

編輯部的車(9)

  在聊天的時(shí)候,堅(jiān)哥也坦言說安全是他非常看重的一個(gè)點(diǎn),他的這臺(tái)車雖然是“乞丐版”,但安全配置確是一視同仁的厚道,全車標(biāo)配七個(gè)氣囊,ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、BLD電子差速鎖、胎壓監(jiān)測這些全都是標(biāo)配。

編輯部的車(9)

編輯部的車(9)

4、動(dòng)力同價(jià)位基本沒對手

  在聊到他這臺(tái)新蒙迪歐的動(dòng)力表現(xiàn)時(shí),堅(jiān)哥首先表示“我一般不開快車。”緊接著他又小聲告訴我“如果偶爾轟下油門體驗(yàn)一下嘛..我敢說20萬左右的中級(jí)車里可以橫著走。有次在高速上跟1.8TSI+DSG比過,除了變速箱沒它快,初段會(huì)有所落后之外,過了80公里以后基本上可以能強(qiáng)吃。當(dāng)然了,我一般不開快車...”

編輯部的車(9)

編輯部的車(9)

編輯部的車(9)

 編輯部的車(9)

Q3:用車時(shí)感覺有什么不滿意的地方?

  這臺(tái)新蒙迪歐買了不到一年的時(shí)間,但由于堅(jiān)哥上下班比較遠(yuǎn),車已經(jīng)跑了兩萬五千多公里。在這段不算長的接觸時(shí)間當(dāng)中,車主倒沒有覺得蒙迪歐有什么明顯的短板,除了油耗沒有達(dá)到心理的預(yù)期之外,其它都比較滿意。 

編輯部的車(9)

●全文總結(jié)

  對于堅(jiān)哥來說,新蒙迪歐兼顧了動(dòng)力、家用以及配置上面的高性價(jià)比,這些就已經(jīng)最大化地滿足了他的需求。如果你恰好也是個(gè)外觀控、性能控,同時(shí)又是個(gè)精打細(xì)算的顧家好男人的話,恐怕新蒙迪歐就是最合適的選擇之一。

3出場車型參數(shù)配置回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:蒙迪歐 2013款 2.0 GTDi200 時(shí)尚型
車型信息:蒙迪歐
2013款
2.0 GTDi200 時(shí)尚型
官方價(jià):20.28萬
廠商:長安福特
級(jí)別:中型車
上市時(shí)間:2013-08
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):203
最大扭矩(N·m):340
變速箱:6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu):4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4860×1854×1480
軸距(mm):2850
最高車速(km/h):208
官方0-100km/h加速(s):8.1
實(shí)測0-100km/h加速(s):-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):7.9
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu):三廂車
長度(mm):4860
寬度(mm):1854
高度(mm):1480
軸距(mm):2850
前輪距(mm):1578
后輪距(mm):1574
最小離地間隙(mm):124
車重(kg):1659
車門數(shù)(個(gè)):4
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):62
行李廂容積(L):516
行李廂最大容積(L):986 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
排量(mL):1999
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):203
最大功率(kW):149
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):340
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:9.3
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
簡稱:6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):6
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/50 R17
后輪胎規(guī)格:235/50 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%):-
最小離地間隙(mm):124
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:-
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動(dòng)天窗:
全景天窗:-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
定速巡航:
前雷達(dá):-
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:-
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:-
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
前排座椅加熱:-
后排座椅加熱:-
前排座椅通風(fēng):-
后排座椅通風(fēng):-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):-
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
氙氣大燈:-
LED大燈:-
日間行車燈:-
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:-
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):-
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
內(nèi)置硬盤:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:
多碟CD系統(tǒng):-
單碟DVD:-
多碟DVD系統(tǒng):-
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:8
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
自適應(yīng)巡航:-
全景攝像頭:-
備注:-
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