進(jìn)口就是高大上 25萬元兩廂小鋼炮推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】25萬能買到什么車?普通的合資中級(jí)車以及緊湊型SUV早已爛大街,而“BBA”三大豪華品牌旗下的國產(chǎn)入門車型也大有成為街車之勢(shì),想要一臺(tái)能彰顯個(gè)性又品質(zhì)出色的車?為何不試試那些讓人愛不釋手又特立獨(dú)行的進(jìn)口小鋼炮呢?
25萬元的預(yù)算已經(jīng)能買到不少性能出眾的兩廂進(jìn)口小鋼炮了。造型炫酷時(shí)尚讓人羨慕不已,動(dòng)力強(qiáng)勁澎湃讓你能游刃有余地穿梭在車流當(dāng)中,0-100km/h加速時(shí)間也可成為朋友聚會(huì)聊天的話題所在。如果你覺得這樣還不滿足,那么原裝進(jìn)口的高貴身份能否為你再增添幾分面子?
本期推薦車型一覽 | |||
車型 | 推薦配置 | 官方指導(dǎo)售價(jià)(萬元) | 相關(guān)鏈接 |
奔馳A級(jí) | A200 | 27.90 | 車主點(diǎn)評(píng) |
寶馬1系 | 118i 運(yùn)動(dòng)型 | 31.10 | 車主點(diǎn)評(píng) |
福特??怂筍T | 2.0T ST 熱血橙版 | 26.58 | 車主點(diǎn)評(píng) |
大眾尚酷 | 2015款 1.4TSI 舒適版 | 25.88 | 車主點(diǎn)評(píng) |
● 奔馳A級(jí)
官方指導(dǎo)售價(jià):25.20~35.80萬元
推薦車型:A200 27.90萬元
優(yōu)惠幅度:1~2萬元(點(diǎn)擊查看全國行情)
上一代車型“高端買菜車”的形象在全新A級(jí)身上不復(fù)存在,動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)獲得了一致好評(píng),更有人將其封為奔馳旗下除跑車外最好看的車型,可見大家對(duì)其的鐘愛。不僅如此,全新A級(jí)也一改奔馳以往的舒適平庸,靈活的車身反應(yīng)配合強(qiáng)勁的動(dòng)力,于是乎,一臺(tái)小鋼炮就此誕生。
● 外觀:時(shí)尚動(dòng)感足夠驚艷
奔馳作為世人所熟知的豪華品牌,其設(shè)計(jì)風(fēng)格向來都是走典雅路線的,尤以S級(jí)為代表,作為奔馳旗下原主攻家庭市場(chǎng)的A級(jí)更是十分低調(diào),而全新A級(jí)可以說從設(shè)計(jì)上就來了個(gè)天翻地覆的變化,“買菜車”的標(biāo)簽將會(huì)被“時(shí)尚”、“動(dòng)感”、“靈動(dòng)”等等這一系列詮釋新潮車型的詞語所取代。
● 內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)安全配置豐富
奔馳A級(jí)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)思路延續(xù)了奔馳新一代的家族風(fēng)格,最明顯的特點(diǎn)就是家族式方向盤、在新B級(jí)上也見過的十字型空調(diào)出風(fēng)口以及分離式的導(dǎo)航系統(tǒng)顯示屏,配上全黑的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì),整個(gè)內(nèi)飾還是能夠給人一種耳目一新的感覺。
奔馳A級(jí)標(biāo)配的7個(gè)氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)巴拉巴拉這些東西不必多說,它的亮點(diǎn)之處在于擁有注意力警示系統(tǒng)以及自動(dòng)泊車功能,前者能在您疲勞駕駛時(shí)發(fā)出警報(bào)提醒,而后者則在您倒車技藝不佳的情況下能提供更好的輔助。
● 操控:足以與1系叫板的操控調(diào)教
A200所配備的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)高功率版本,比A180的1.6T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)足足高出了25kW,扭矩也增加了50Nm。正如寶馬116i和118i的區(qū)別是一樣的,但A200的數(shù)據(jù)略遜色于寶馬118i的1.6T,輸出功率低了10kW,扭矩相同。
老款的奔馳A級(jí)定位幾乎屬于mini MPV,也就是純居家風(fēng)格的代步車,但這全新A級(jí)可謂顛覆性的。在操控方面,放棄的舒適性帶來了極佳的操控性,正是因?yàn)檫@套堅(jiān)硬的懸掛,讓這臺(tái)奔馳車體會(huì)到了本不屬于奔馳的樂趣,高速過彎中,側(cè)傾幾乎可以忽略。
小結(jié):隨著CLA、GLA等新車的上市,全新A級(jí)也有了一定的優(yōu)惠,25萬出頭的價(jià)格可以選擇動(dòng)力更強(qiáng)的A200,性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò),僅僅車頭那個(gè)碩大的奔馳LOGO也值回票價(jià)了。而如果你非常喜歡AMG運(yùn)動(dòng)套件和輪轂,更高一級(jí)的A200 限量運(yùn)動(dòng)版也值得考慮。
● 寶馬1系
官方指導(dǎo)售價(jià):24.20~50.50萬元
推薦車型:118i 運(yùn)動(dòng)型 31.10萬元
優(yōu)惠幅度:5~7萬元(點(diǎn)擊查看全國行情)
采用同級(jí)別罕見的50:50前置后驅(qū)結(jié)構(gòu),配上寶馬一貫的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向,1系可謂是不折不扣為運(yùn)動(dòng)而生的小鋼炮。得益于平易近人的售價(jià)(當(dāng)然說的不是M135i)以及相當(dāng)給力的優(yōu)惠幅度,使得僅需花費(fèi)25萬,便能購買到原裝進(jìn)口的1系中配車型——118i 運(yùn)動(dòng)型。
● 外觀:Z4般修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋
與大部分豪華兩廂轎車不同,寶馬1系的外觀可謂“另類”,它的引擎蓋很修長(zhǎng),頗有跑車的氣勢(shì)。前臉家族式的“雙腎”進(jìn)氣隔柵,配以鍍鉻裝飾保持著寶馬的大氣。車身線條也偏柔和,文靜中又不失陽剛,剛?cè)岵⑦M(jìn)就是它的個(gè)性。
● 內(nèi)飾:做工出色配置豐富
寶馬1系的內(nèi)飾精致而實(shí)用,中控臺(tái)偏向駕駛位也更加人性化,細(xì)節(jié)處配以織布和鍍鉻裝飾,整體氛圍溫馨典雅。
在配置上,寶馬1系全系標(biāo)配了i-drive系統(tǒng),包括大尺寸屏幕、可視倒車、導(dǎo)航都可以選裝,豐富的選裝件是個(gè)性小車不可缺少的。除此之外全系標(biāo)配無鑰匙氣動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng),以及提供經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式。
● 操控:動(dòng)力充沛變速箱反應(yīng)快
118i 運(yùn)動(dòng)型搭載的是高功率版1.6T雙渦管單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率170馬力,最大扭矩250牛米,配合反應(yīng)超級(jí)靈敏的8AT手自一體變速箱,官方0-100km/h加速時(shí)間僅為7.2s。充沛的動(dòng)力加上前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和后五連桿獨(dú)立懸掛組合,讓它依舊擁有最優(yōu)秀的駕控感。
小結(jié):118i 運(yùn)動(dòng)型性價(jià)比可謂相當(dāng)高,運(yùn)動(dòng)化的外觀內(nèi)飾套件、安全配置以及舒適性配置該有的一個(gè)不少,更重要的是它是一輛不折不扣的進(jìn)口寶馬。如果1.6T的動(dòng)力令你有所猶豫的話,加錢上2.0T版本也是不錯(cuò)的選擇。
● 福特??怂筍T
官方指導(dǎo)售價(jià):25.98~26.58萬
推薦車型:ST 熱血橙版 26.58萬
優(yōu)惠幅度:1~2萬(點(diǎn)擊查看全國行情)
如果你覺得相對(duì)偏弱的動(dòng)力無法將福克斯那套功力深厚的底盤完全發(fā)揮出來的話,那么裝備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的福克斯ST一定可以滿足挑剔的你,更何況它的提升可遠(yuǎn)不止這些。霸氣外露的18英寸炭色輪轂、深紅色的剎車卡鉗以及雙中出排氣管,似乎告誡你千萬不要小看他。
● 外觀:低調(diào)同時(shí)又有點(diǎn)霸氣
??怂筍T的外觀經(jīng)過運(yùn)動(dòng)化提升,相比新??怂箍雌饋砀泳哂羞\(yùn)動(dòng)感,標(biāo)志性的蜂窩狀前進(jìn)氣格柵加上左側(cè)鮮紅的“ST”的logo非常吸引眼球,讓人一眼就明白這不是一臺(tái)普通小車,這是ST。
● 內(nèi)飾:賽車座椅令人愛不釋手
與外觀的變化相比,??怂筍T內(nèi)飾的變化要多不少,RECARO賽車座椅造型拉風(fēng)包裹性一流,全黑化內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足,三個(gè)小型運(yùn)動(dòng)儀表散發(fā)出濃郁的競(jìng)技味道,金屬6速手動(dòng)變速箱擋把等細(xì)節(jié)之處都加以精心雕琢,展現(xiàn)了ST獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)魅力。
福克斯ST提升的地方更多是在于操控性能方面,舒適性與安全配置則幾乎與頂配的國產(chǎn)福克斯持平,像是中央多媒體系統(tǒng)以及自動(dòng)空調(diào)這些配置也悉數(shù)出席的其身上。
● 操控:樂趣無窮的彎道利器
??怂筍T配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),數(shù)據(jù)表現(xiàn)很是搶眼,250匹馬力、360牛米配合樂趣無窮的6速手動(dòng)變速箱,瘋狂燒胎起步不在話下,并有抓地力超強(qiáng)的輪胎輔助,百公里加速時(shí)間6.71s的成績(jī)也是相當(dāng)輕松。此外,搭載彎道扭力分配系統(tǒng)以及加固升級(jí)的前后懸架,彎道表現(xiàn)得到進(jìn)一步提升。
小結(jié):福克斯ST絕對(duì)是一臺(tái)活力無限的運(yùn)動(dòng)小鋼炮,動(dòng)感時(shí)尚且攻擊性十足的外觀,賽車范的內(nèi)飾,已讓人血脈膨脹。而250匹強(qiáng)勁動(dòng)力和極富駕駛樂趣的6速手動(dòng)變速器,會(huì)讓你沉醉其中。
● 大眾尚酷
官方指導(dǎo)售價(jià):19.88~39.88萬元
推薦車型:2015款 1.4TSI 舒適版 25.88萬元
優(yōu)惠幅度:1~2萬元(點(diǎn)擊查看全國行情)
在看慣千篇一律的大眾車后,尚酷低趴且短小精悍的身形,性感的曲線和那玩世不恭的前臉確實(shí)能讓人過目不忘,而那雙門設(shè)計(jì)以及無邊框車窗,也是裝X利器。加上源自高爾夫的優(yōu)秀操控感,尚酷可以算是一款人見人愛花見花開的大玩具。
● 外觀:細(xì)節(jié)提升強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感
尚酷上市也有很長(zhǎng)一段時(shí)間了,因此前不久剛推出2015款車型,外觀變化主要集中在車頭位置,棱角分明的前大燈、運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的下包圍以及黑色蜂窩進(jìn)氣格柵,進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣息,而雙門結(jié)構(gòu)以及無邊框車窗尚酷的兩大特色則仍然得到保留。
● 內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)化儀表是亮點(diǎn)
內(nèi)飾依舊是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格,只是那平底運(yùn)動(dòng)方向盤與中控臺(tái)上方新增的三聯(lián)表出賣了它。此外,炮筒式儀表盤、鏤空設(shè)計(jì)的方向盤以及門板的仿碳纖維材質(zhì)等細(xì)節(jié)也進(jìn)一步升級(jí)內(nèi)飾的運(yùn)用氣息。
配置向來不是大眾的強(qiáng)項(xiàng),作為進(jìn)口身份的尚酷也是如此,1.4TSI 舒適版上的配置都很常見,沒有什么亮點(diǎn)之處,自動(dòng)空調(diào)以及多媒體系統(tǒng)的缺席也在意料當(dāng)中,好在安全配置還是很齊全的,加上精湛的做工,也沒啥好挑剔的了。
● 操控:動(dòng)力尚可底盤扎實(shí)
尚酷提供兩款不同排量共四個(gè)功率的發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,其中1.4T高功率版本最大馬力為161匹,最大扭矩240牛米,表現(xiàn)尚可。扎實(shí)的底盤一貫都是大眾的強(qiáng)項(xiàng),尚酷自然也不例外,懸掛韌性十足,支撐力非常到位。
小結(jié):尚酷配備兩個(gè)排量共四款不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī),而符合25萬預(yù)算的只有1.4T高功率版本,2.0T的尚酷售價(jià)接近34萬,跨度很大,加上新款上市后優(yōu)惠幅度收窄,若然要享受澎湃動(dòng)力的話,還是咬咬牙上2.0T版本吧。
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 寶馬1系 2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型 | 奔馳A級(jí) 2015款 A 200 | 福克斯(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 熱血橙版 | 尚酷 2015款 1.4TSI 舒適版 |
官方價(jià): | 31.1萬 | 27.9萬 | 26.58萬 | 25.88萬 |
廠商: | 寶馬(進(jìn)口) | 奔馳(進(jìn)口) | 福特(進(jìn)口) | 大眾(進(jìn)口) |
級(jí)別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 跑車 |
上市時(shí)間: | 2013-05 | 2014-10 | 2013-02 | 2014-10 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.6T L4 | 1.6T L4 | 2.0T L4 | 1.4T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 170 | 156 | 250 | 161 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 345 | 240 |
變速箱: | 8擋手自一體 | 7擋雙離合 | 6擋手動(dòng) | 7擋雙離合 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 3門4座兩廂車 |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4324×1765×1458 | 4292×1780×1433 | 4362×1823×1484 | 4256×1810×1400 |
軸距(mm): | 2690 | 2699 | 2648 | 2578 |
最高車速(km/h): | 222 | 224 | 248 | 218 |
官方0-100km/h加速(s): | 7.2 | 8.3 | 6.5 | 8 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | 6.95 | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | 37.43 | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.3 | - | - | 6.5 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
長(zhǎng)度(mm): | 4324 | 4292 | 4362 | 4256 |
寬度(mm): | 1765 | 1780 | 1823 | 1810 |
高度(mm): | 1458 | 1433 | 1484 | 1400 |
軸距(mm): | 2690 | 2699 | 2648 | 2578 |
前輪距(mm): | 1535 | 1553 | 1544 | - |
后輪距(mm): | 1569 | 1552 | 1534 | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | 1405 | - | 1452 | 1336 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 3 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 4 |
油箱容積(L): | 52 | 50 | 62 | 55 |
行李廂容積(L): | - | 341-1157 | - | 312-1006 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | N13B16A | M270 | - | EA111 |
排量(mL): | 1598 | 1595 | 1999 | 1390 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 170 | 156 | 250 | 161 |
最大功率(kW): | 125 | 115 | 184 | 118 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 4800 | 5300 | 5500 | 5800 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 345 | 240 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1500-4500 | 1250-4000 | 2000-4500 | 1500-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10.5 | - | - | 10 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 77 | - | - | 76.5 |
行程(mm): | 85.8 | - | - | 75.6 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | Double VANOS/Valvetronic單渦輪雙渦管 | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國Ⅳ+OBD | 歐V | 國IV/國V | 國V |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 8擋手自一體 | 7擋雙離合 | 6擋手動(dòng) | 7擋雙離合 |
擋位個(gè)數(shù): | 8 | 7 | 6 | 7 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置后驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 五連桿獨(dú)立懸掛 | 四連桿獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 電子駐車 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 225/40 R18 | 235/40 R18 | 225/45 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 | 225/40 R18 | 235/40 R18 | 225/45 R17 |
備胎規(guī)格: | 無 | 無 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | - | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | ● | ● | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | ● | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | ● | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | - | ● | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | - | ● | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | - | - | - |
自動(dòng)駐車/上坡輔助: | - | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | ● | - | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | ● | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | ● | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | ○ | ● | ● | ● |
前雷達(dá): | ● | ● | - | ● |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ○ | - | - | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ○ | ● | ● | - |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | ● | ● | ● | ● |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ○ | ● | ● | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | - | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● | ● | - | - |
前排座椅加熱: | ○ | ○ | ● | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | - | - | - | - |
后排杯架: | - | - | - | - |
手動(dòng)空調(diào): | - | ● | - | ● |
自動(dòng)空調(diào): | ● | - | ● | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | ● | - | ● | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | ● | ● | ● | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | - |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ○ | - | ● | - |
前霧燈: | ● | - | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ○ | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | ● | - |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | - |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ○ | - | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | - | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ○ | ● | ● | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | ○ | ● | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | ● | - | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ○ | ○ | - | - |
車載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | - | ● |
人機(jī)交互系統(tǒng): | ● | ● | - | - |
內(nèi)置硬盤: | ○ | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | - | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | ● | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 8 | 9 | 8 |
自動(dòng)泊車入位: | ● | ● | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ○ | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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