【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】提到越野車，我們自然就要聯(lián)想到Jeep品牌，而Jeep品牌給我們留下最深印象的就是那種如同軍人一樣硬漢般的風格，不過隨著時代的變遷，大眾對于審美的角度也似乎有些轉變，而Jeep作為越野車的鼻祖也要趕上潮流的頭班車。

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　　在今年的早些時候，當Jeep官方公布了幾張自由光外景實拍照片后，網(wǎng)絡上對于自由光如星外來客般的樣貌的評論也被刷新置頂，喜歡的人說“酷斃了，Jeep的設計師真是太有想象力了!” 當然有喜歡的自然也有唱反調的。隨著車型的認知度逐步提高，Jeep在此時又推出了高性能版車型，這次的小改變更加貼近實戰(zhàn)的越野風格，下面就跟隨我們的鏡頭一起來了解一下Jeep自由光3.2L高性能版。

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●外觀：融入越野元素 更突出實用性

　　在整體外觀上，自由光高性能版取消了那些絢麗的鍍絡裝飾，向著更加耐用的風格進行了新的裝裱。Trailhawk專屬外觀套件和地盤防護裝甲讓整車看起來更有越野的味道，亮紅色的拖車鉤、啞光灰色中網(wǎng)格柵飾板、深色塑料外杠皮，這些特點都充分表明了這款車不是拿來觀賞的。

　　前臉的造型如同天外來客般犀利，前大燈的實際擺放位置也是大家認為最顛覆常規(guī)的，上下分體的設計也讓燈具使用起來的干擾降低到最小，2.4L車型那些大面積鍍絡裝飾在性能版車型上被統(tǒng)統(tǒng)換掉，如果您認為2.4L車型從外觀表現(xiàn)上夠優(yōu)雅，那3.2L高性能版絕對夠硬派為越野而生。

　　來到車身側面，整體風格能夠找到Jeep一貫的設計理念，筆直的車頂，接近垂直的尾門角度，為了能夠然車尾與車頂有很好的銜接效果，在尾門上方增添了擾流板設計，也算有一個很好的過渡。另外在2.4L車型上亮銀色的行李架也被同意更換為Trailhawk專屬外觀套件的啞光灰色。

　　車尾的設計融入了流線線條，提升了尾部的美感，也更接近概念車的風格。相比Jeep其它車型更為硬派的尾部表現(xiàn)方法，自由光則來得更加溫柔一些，尤其是柳葉板纖細的尾燈，在黑色邊框的融入下與尾窗完美的交織在一起，行程更價整體的效果，另外尾燈加入LED元素，點亮后效果也更絢麗。

　　與普通版不同，3.2L高性能版在尾部的細節(jié)上也與車頭有著遙相呼應的點綴，尤其是那只亮紅色的拖車鉤，也是全車最吸引人的地方，另外黑色塑料后杠皮在實用性能以及后期打理上也省了不少功夫，畢竟高性能版車型是真真正正要拉出去“野”的。

　　在輪胎輪轂的使用上，自由光高性能版換裝了更適合行走爛路的“鞋”，自由光3.2L Trailhawk車型的輪胎與2.4L車型相比更為寬大，其尺寸為245/65 R17，輪轂樣式也更硬朗，采用雙色搭配，整體也針對越野做了一定的優(yōu)化。