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姊妹車型該選誰? 一汽大眾ID.4 CROZZ對(duì)比上汽大眾ID.4 X

2025-01-24 11:02:28 作者:panhonghan

  【太平洋汽車 導(dǎo)購(gòu)頻道】新能源車逐漸成為消費(fèi)者購(gòu)車的熱門選擇,雖然自主品牌產(chǎn)品豐富,但是合資品牌憑借其深厚的技術(shù)積累和可靠的品質(zhì)保障,依然占據(jù)著重要的一席之地。一汽-大眾 ID.4 CROZZ詢底價(jià)|查參配) 和上汽大眾 ID.4 X作為德系品質(zhì)的代表車型,憑借深厚的品牌底蘊(yùn)和出色的產(chǎn)品性能,吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

  然而,面對(duì)這兩款看似相近的姊妹車型,消費(fèi)者在做出購(gòu)買決策時(shí)往往陷入糾結(jié)。接下來,我們將從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾空間、動(dòng)力續(xù)航以及政策權(quán)益等多個(gè)關(guān)鍵方面,對(duì)這兩款車進(jìn)行全方位、細(xì)致入微的對(duì)比分析,旨在為消費(fèi)者挑出最優(yōu)之選。

 
外觀對(duì)比:ID.4 CROZZ造型創(chuàng)新

  2025款I(lǐng)D.4 CROZZ在外觀上延續(xù)經(jīng)典的同時(shí)大膽創(chuàng)新,首先新增的晨霧綠配色給人一種獨(dú)特清新的感覺。其次在車型基礎(chǔ)上暗黑騎士黑光包套件更是點(diǎn)睛之筆,其對(duì)輪圈、輪眉、車尾字母標(biāo)志和車窗框飾條進(jìn)行黑化處理,營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息與神秘深邃感,彰顯駕駛者的個(gè)性態(tài)度,契合追求獨(dú)特的年輕消費(fèi)者審美。

  上汽大眾 ID.4 X則秉持穩(wěn)重風(fēng)格,整體沿用舊款外觀設(shè)計(jì),線條流暢自然,車身比例協(xié)調(diào),展現(xiàn)出大眾一貫的簡(jiǎn)約大氣風(fēng)范,雖缺乏新穎元素,但經(jīng)典設(shè)計(jì)也能經(jīng)受住時(shí)間考驗(yàn),不過年輕人的消費(fèi)者們或許更喜歡一汽-大眾ID.4 CROZZ。

  在車身尺寸方面,一汽-大眾ID.4 CROZZ的長(zhǎng)寬高分別是4592/1852/1629,軸距長(zhǎng)度為2765mm。另一邊上汽大眾的ID.4 X長(zhǎng)寬高為4612/1852/1640,軸距長(zhǎng)度2765mm。兩車就長(zhǎng)度稍微有點(diǎn)差異,其它數(shù)據(jù)都是一樣。換句話說在空間方面,為駕乘者提供了寬敞舒適的前后排腿部空間。車內(nèi)布局合理,能滿足日常出行及家庭使用需求,無論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行,都能確保乘客的舒適體驗(yàn)。

 
ID.4 CROZZ自動(dòng)泊車更出彩

  一汽-大眾ID.4 CROZZ內(nèi)飾迎來革新,12.9 英寸中控大屏搭配全新 ID.S 5.0 系統(tǒng),操作順滑如絲??拼笥嶏w語義識(shí)別系統(tǒng)響應(yīng)速度提升 30%,精準(zhǔn)捕捉語音指令,搭配新增的 ID. Mate 虛擬 AI 智能管家,其豐富表情與多樣語音風(fēng)格,成為車主的出行伴侶。

  內(nèi)置智能場(chǎng)景模式提供休息、甜蜜時(shí)光等多種一鍵切換場(chǎng)景,滿足多樣需求。在便捷配置上,遙控泊車和記憶泊車功能大放異彩,面對(duì)狹窄車位或復(fù)雜停車環(huán)境,駕駛者無需焦慮,遙控泊車可在車外輕松遙控車輛入位,記憶泊車能精準(zhǔn)回溯常用路線,極大提升停車便利性與科技體驗(yàn)。

  ID.4 X內(nèi)飾同樣升級(jí)至12.9 英寸中控屏與ID.S 5.0 系統(tǒng),具備華為 Hicar(有線)手機(jī)映射、數(shù)字胎壓顯示等實(shí)用功能,語音交互支持自定義喚醒詞等,基礎(chǔ)功能扎實(shí)。但相比之下,在智能駕駛輔助功能的拓展性和創(chuàng)新性上稍遜一籌,在應(yīng)對(duì)復(fù)雜停車場(chǎng)景時(shí),ID.4 CROZZ更能為駕駛者提供全方位的智能支持。

 
ID.4 CROZZ入門版本動(dòng)力更強(qiáng)、續(xù)航更長(zhǎng)

  一汽-大眾ID.4 CROZZ動(dòng)力選擇豐富多元,除單電機(jī)后驅(qū)車型外,還提供雙電機(jī)四驅(qū)版本。后驅(qū)版最大功率可達(dá)170kW,最大扭矩為310N·m。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率達(dá)230kW,最大扭矩為472N·m,強(qiáng)大動(dòng)力輸出帶來迅猛加速體驗(yàn),無論是起步還是超車都游刃有余。

  在續(xù)航方面,其提供55.7kWh和 80.4kWh電池組,CLTC 綜合工況續(xù)航里程分別達(dá)442km、601km 和560km(四驅(qū)),且支持 100kW快速充電,40分鐘內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)從0%-80% 電量補(bǔ)充,有效減少充電等待時(shí)間,提升出行效率。

  另一邊ID.4 X全系采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng),分為高低功率調(diào)校,最大功率分別為125kW和170kW,峰值扭矩均為310N·m。提供 52.8kWh和 80.2kWh電池組,CLTC純電續(xù)航里程對(duì)應(yīng) 425km 和 601km,支持快充,SOC 0%-80% 需 40 分鐘。

  總結(jié):ID.4 X入門后驅(qū)版電池容量小于 ID.4 CROZZ,ID.4 CROZZ的起步純電續(xù)航去到442km,比ID.4 X的起步425km要長(zhǎng)。所以在動(dòng)力和續(xù)航的綜合性能上,ID.4 CROZZ憑借多樣選擇和更優(yōu)參數(shù)略勝一籌。

 
購(gòu)車權(quán)益對(duì)比

  說完這兩臺(tái)車的產(chǎn)品點(diǎn)差異,其實(shí)對(duì)于消費(fèi)者來說他們更看重購(gòu)車權(quán)益。

  具體來看ID.4 CROZZ擁有豐富的購(gòu)車權(quán)益,智慧升級(jí)包提供價(jià)值 5000 元車機(jī)升級(jí)禮包;用車無憂包涵蓋8年16萬公里三電質(zhì)保、3年10萬公里整車質(zhì)保及3年或9萬公里原廠延保(不含三電),并贈(zèng)送 2 年 2 次愛車保養(yǎng);滿電補(bǔ)能包贈(zèng)送智能墻盒充電樁;省流暢玩包提供小黃人萌趣套裝及 ID. Mate語音形象,首任車主終身免流量;老友福利包為老客戶增購(gòu)、置換提供補(bǔ)貼,促進(jìn)老用戶持續(xù)支持;智友推薦包激勵(lì)老客戶推薦新客戶,增強(qiáng)用戶粘性與品牌傳播。

  參考上汽大眾ID.4 X擁有8年16萬公里三電質(zhì)保,但是沒提及整車質(zhì)保。其外還有無憂流量權(quán)益、限時(shí)5000元置換福利等。同時(shí)還有三款無憂保隨心換:1.用車無憂(充電墻盒選裝、首任車輛保險(xiǎn)、首任車主終身免費(fèi)車輛保養(yǎng),限時(shí)優(yōu)惠10000 ID.豆)、2.信貸無憂(24期0息金融方案,限時(shí)優(yōu)惠10000 ID.豆)、3.電池租賃出行無憂(充電墻盒選裝、首任車輛保險(xiǎn)、首任車主終身免費(fèi)車輛保養(yǎng)、60期0息信貸方案,限時(shí)優(yōu)惠10000 ID.豆)。

  權(quán)益對(duì)比下來,ID.4 CROZZ在質(zhì)保時(shí)長(zhǎng)、保養(yǎng)贈(zèng)送及周邊產(chǎn)品權(quán)益等方面,ID.4 CROZZ的政策組合更具吸引力,尤其是ID.4 X要用金豆三選一獲取的權(quán)益,ID.4 CROZZ直接送給你們,而且還帶車機(jī)升級(jí)權(quán)益,為消費(fèi)者提供了更堅(jiān)實(shí)的購(gòu)車保障和豐富的附加價(jià)值。

  全文總結(jié):綜上所述,一汽-大眾ID.4 CROZZ在外觀設(shè)計(jì)的個(gè)性化、內(nèi)飾空間的科技配置、動(dòng)力續(xù)航的多樣性以及政策權(quán)益的豐富度上表現(xiàn)突出,能滿足消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)與功能的多元需求;對(duì)比姊妹車型上汽大眾 ID.4 X,前者對(duì)于消費(fèi)者的吸引力會(huì)更大。因此在這兩臺(tái)車?yán)锩孀龀鲞x擇,相信有需求的消費(fèi)者已經(jīng)知道答案。

(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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