● 內(nèi)飾：時(shí)尚美系風(fēng)格 安全配置升級(jí)

　　來(lái)到內(nèi)飾，沒(méi)有看到很明顯的變化，2014款車型保持了一貫的用材及裝配工藝，儀表臺(tái)整體覆蓋了較強(qiáng)硬度的發(fā)泡材料，摸上去手感近似于硬塑料，不過(guò)還帶有輕微的彈性。對(duì)于裝配工藝上，邁銳寶也沒(méi)的說(shuō)，質(zhì)量上很下功夫。

　　對(duì)于內(nèi)飾的配色，2014款車型也保持了原有風(fēng)格，此次拍攝車型為2.0L豪華版，內(nèi)飾選用了雙灰度色系，對(duì)于正常使用來(lái)說(shuō)這樣的顏色保證了長(zhǎng)時(shí)間使用不顯臟不顯舊的特點(diǎn)，而且明暗色系搭配上也很有新意。

　　2014款車型方向盤同樣采用真皮材質(zhì)包裹，方向盤后方的雙炮筒儀表板也是科邁羅的風(fēng)格，矩形的外框與車尾燈等形態(tài)完全呼應(yīng)，強(qiáng)調(diào)了美式風(fēng)格。

　　在2014款車型上最大的變化要數(shù)中間這套雙屏互動(dòng)系統(tǒng)了，目前官方給出的配置單上看到，雙屏互動(dòng)系統(tǒng)僅為選配，選配包支持2.0及2.4豪華版車型，其余車型暫不支持加裝這套系統(tǒng)。此次拍攝車型裝載了這套邁銳寶上獨(dú)享的雙屏互動(dòng)系統(tǒng)，我們接下還也要詳細(xì)介紹一下這套系統(tǒng)的使用方法。

　　2014款邁銳寶雙屏互動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，可借助手機(jī)屏幕輕松設(shè)置導(dǎo)航，解決了傳統(tǒng)導(dǎo)航輸入不便的問(wèn)題。用戶只需手機(jī)安裝“My Chevy”APP，以藍(lán)牙連接車載導(dǎo)航界面，即可通過(guò)APP快速搜索地址并發(fā)送到車載導(dǎo)航，在大大提高效率的同時(shí)，省去了導(dǎo)航地圖無(wú)法及時(shí)更新而找不到目的地的麻煩。邁銳寶雙屏互動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)還能每三分鐘更新一次實(shí)時(shí)路況，讓車主及時(shí)規(guī)劃合理出行路線。

　　導(dǎo)航系統(tǒng)下方是空調(diào)以及功能按鍵區(qū)，此次也沒(méi)做改變，目前邁銳寶選用了單溫區(qū)空調(diào)操作相對(duì)便捷。

　　20104款車型除了入門版車型，都裝配了ESC系統(tǒng)，其實(shí)ESC就是大家熟知的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不過(guò)通用汽車的叫法與其他品牌不同而已。這套系統(tǒng)讓駕駛車輛的安全系數(shù)得到提升，真應(yīng)該建議全系都標(biāo)配才對(duì)。

　　對(duì)于日常的使用便捷性，我也列舉幾點(diǎn)讓我印象深刻的地方邁銳寶在中高配置上安裝了電動(dòng)折疊后視鏡，這也是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置;至于車門開(kāi)啟角度和限位器，這些都是小菜，邁銳寶車門的雙密封結(jié)構(gòu)，出色的噪音控制才值得一說(shuō)。

　　座椅還是老樣子，不過(guò)整體使用效果還是值得肯定的，座椅包裹性很不錯(cuò)，側(cè)向之城也比較到位，司機(jī)位置還選用了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰拖位置的調(diào)整也是4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　后排座椅同樣值得肯定，邁銳寶在后排均安裝了三點(diǎn)式安全帶，中央不常座人的位置也同樣選用了三點(diǎn)式，安全性能沒(méi)有打任何折扣，另外后排還安置了兒童座椅錨點(diǎn)，可以輕松找到兒童座椅的安裝位置，便捷安全。