● 外觀：汲取前兩代經(jīng)典元素 低配不顯低

　　寶馬嘗到了3系兩種套裝的熱賣(mài)之后，這一代X5也開(kāi)始玩起了套裝形式，不過(guò)作為汽油版的最低配車(chē)型，領(lǐng)先版并不能選用卓越套裝設(shè)計(jì)，只能加錢(qián)選裝M運(yùn)動(dòng)套件風(fēng)格。

　　同競(jìng)品的起步配置差不多，低配的X5也沒(méi)有配備全LED的車(chē)頭燈，只配備了傳統(tǒng)的氙燈，不過(guò)這個(gè)大燈并不支持隨動(dòng)功能

　　除了開(kāi)眼角的頭燈之外，新款X5在保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)上變化明顯，L型的側(cè)進(jìn)氣格柵不緊呼應(yīng)了尾燈，而且導(dǎo)流的效果也很出色。

　　即便到了現(xiàn)在的第三代車(chē)型，X5的側(cè)面也幾乎從未有過(guò)明顯變化，霍夫邁斯特拐角的設(shè)計(jì)搭配車(chē)身簡(jiǎn)潔又富有力量感。

　　尾部的設(shè)計(jì)變化也同樣明顯，線條應(yīng)用的柔美又肩負(fù)力量感，同時(shí)搭配全LED的尾燈，可以看出寶馬在運(yùn)動(dòng)詮釋上是非常強(qiáng)的。

　　在安全配置上，全新寶馬X5配備了倒車(chē)影像和前后8雷達(dá)探頭，并且雷達(dá)探頭的安裝位置很低，因此可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)更低的障礙物。

　　新款X5低配版配備了19寸的輪轂，這要比老款18寸的輪轂要顯厚道，輪胎為固特異的Eagle F1花紋，公路性能表現(xiàn)出色。