能否逆天改命 實拍解析日產(chǎn)奇駿e-POWER
【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】現(xiàn)在日產(chǎn)銷量最好的車很多人都知道是軒逸,如果是早幾年的話還有奇駿(詢底價|查參配),但隨著全新一代搭載三缸發(fā)動機的奇駿到來之后,這款產(chǎn)品從炙手可熱到沉入谷底只是一瞬間,慘淡的銷量讓人感覺馬上就會停產(chǎn),想要生存做出改變是一定的,但要怎么改呢?搭載油電混動的奇駿e-POWER是否真的能逆天改命呢。
奇駿e-POWER在設(shè)計上和普通燃油版本并無明顯區(qū)別,但在車身上會有e-POWER技術(shù)的專屬標(biāo)識,當(dāng)然,由于這一代奇駿換代并不久,所以在造型方面已經(jīng)是日產(chǎn)最新的家族化設(shè)計了。
內(nèi)飾方面,配備12.3英寸液晶儀表以及12.3英寸中控屏,另外還有一塊10.8英寸抬頭顯示器,配置上有日產(chǎn)360°安全輔助系統(tǒng),新增“Navilink功能”的“ProPilot”駕駛輔助技術(shù)。
動力方面,奇駿e-POWER配備第二代e-POWER混動系統(tǒng),擁有1.5T三缸發(fā)動機+雙電機組成的動力系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動機最大功率為106kW,峰值扭矩為250牛米。前電機最大功率為150千瓦,峰值扭矩為330牛米,后電機最大功率為100千瓦,峰值扭矩為195牛米。
結(jié)語:
可能是軒逸e-POWER的前車之鑒,在取得不錯市場表現(xiàn)后,奇駿e-POWER的到來成為了最迎合當(dāng)下環(huán)境的解決辦法,在這之前還是要簡單和大家介紹一下,日產(chǎn)e-POWER技術(shù),這個技術(shù)有點類似于增程混動,不需要充電使用習(xí)慣和燃油車完全相同,但由于沒有大電池它的成本控制會更低,而且結(jié)構(gòu)簡單可靠性更高,發(fā)動機產(chǎn)生的電量會直接驅(qū)動車輛,不會進(jìn)行多余的存儲,所以也不存在虧電的情況,同樣是消耗燃油,但卻可以換來全天候任何情況下純電車型的駕駛感受,與更低的油耗。
(圖/文/攝:太平洋汽車 李明凱)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼