誰更值得買? 奧迪A6L對比奔馳E級
【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】作為豪華品牌最為看重的細分市場之一,中大型豪華車領(lǐng)域一直被“德系三強”所牢牢把控。在這細分市場中,奧迪A6L(詢底價|查參配)與奔馳E級在氣質(zhì)以及品牌調(diào)性上都能符合家用以及行政使用的需求,因此這兩款車型更加容易被拿來比較。借新款奧迪A6L的推出,我們拿來奔馳E級,看看誰的表現(xiàn)更加值得推薦。
新款奧迪A6L依舊提供兩套外觀風格,并帶來了全新的進氣格柵設(shè)計,其中動感型采用了全新星空點陣式進氣格柵,雙層鍍鉻飾件看起來格外具有辨識度,而致雅型采用全新星環(huán)雙線式進氣格柵,盡顯新款奧迪A6L的精致感。
奔馳E級也有兩種外觀套件可供選擇,運動轎車風格采用梯形閃鉆格柵造型設(shè)計,大車標讓車頭更顯運動,轎車風格采用標志性的三道杠設(shè)計的圓角格柵造型,經(jīng)典的立標彰顯出轎車風格的豪華態(tài)度。
奧迪A6L的車廂設(shè)計的變動并不大,畢竟虛擬座艙的顏值依舊很高,中控屏與空調(diào)控制偏向駕駛員一側(cè),強調(diào)以駕駛為中心。鋁制飾條和實木面板,讓車廂氛圍也更加豪華。
奔馳E級車廂設(shè)計與老款奔馳S級看齊,貫穿式屏幕設(shè)計十分討喜,啞光實木飾板讓整個車廂多了幾分質(zhì)感。
新款奧迪A6L座椅的座墊進行了加長、加寬,其頭枕支持多向調(diào)節(jié),帶來更加出色的乘坐體驗。
奔馳E級的座椅也擁有較高的舒適性,高聳的靠背側(cè)翼能提高較為優(yōu)秀的側(cè)向支撐。
經(jīng)過加長之后,兩款車型的空間表現(xiàn)都可以用十分充裕來形容。
配置上,我們選取指導(dǎo)價相近的新款奧迪A6L與奔馳E級進行比較。
車型參數(shù)配置對比 | ||
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型信息: | 奧迪A6L 2023款 45 TFSI quattro 臻選動感型 | 奔馳E級 2023款 E 300 L 運動時尚型 |
官方價: | 47.99萬 | 48.41萬 |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ● | ● |
疲勞駕駛提示: | ● | ● |
巡航系統(tǒng): | ●定速巡航 ○全速自適應(yīng)巡航 | ●定速巡航 ○全速自適應(yīng)巡航 |
前/后雷達: | 前● / 后● | 前● / 后● |
泊車影像系統(tǒng): | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
發(fā)動機啟停技術(shù): | ● | ● |
天窗類型: | ●雙天窗 | ●雙天窗 |
電動后備廂: | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | ● | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | ●全車 | ●全車 |
座椅材質(zhì): | 皮/翻毛皮混搭 | 仿皮 |
運動風格座椅: | ● | - |
前排座椅高低調(diào)節(jié): | ●前排 | ●前排 |
前排座墊傾角調(diào)節(jié): | ●前排 | ●前排 |
前排座墊長度調(diào)節(jié): | - | ●前排 |
前排腰部支撐調(diào)節(jié): | ●前排 | ●前排 |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后○ | 前● / 后○ |
溫度分區(qū)控制: | ●三區(qū) | ●雙區(qū) |
后排獨立空調(diào): | ● | - |
后座出風口: | ● | ● |
手套箱/扶手箱空調(diào)出風口: | ●手套箱 | - |
大燈特殊結(jié)構(gòu): | ●矩陣式 | ○幾何多光束 |
自適應(yīng)遠近光燈: | ● | ○ |
日間行車燈: | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● |
前大燈雨霧模式: | ● | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | - |
大燈延時關(guān)閉: | ● | ● |
觸摸式閱讀燈: | ● | - |
中控屏幕尺寸: | 10.1英寸+8.6英寸 | 12.3英寸 |
手機互聯(lián)/映射: | ●CarPlay | ●CarPlay |
揚聲器品牌: | (選裝Bang&Olufsen:14500元) | (選裝Burmester柏林之聲) |
揚聲器數(shù)量: | 標配:10,選裝:16 | 標配:8,選裝:13 |
可以看到新款奧迪A6L的配置與奔馳E級基本處于同一水平,部分細節(jié)配置還有所超越,而且在售價上新款A(yù)6L對比奔馳E級會略有優(yōu)勢。
基于MLB-EVO平臺打造的奧迪A6L,在40/45TFSI車型上裝備了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,與之搭配的是7速S-Tronic變速箱,以及著名的quattro-Ultra四驅(qū)系統(tǒng)。而55TFSI車型,更是搭載一臺帶48V輕混的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機,與之搭配的同為7速S-Tronic變速箱。
新款A(yù)6L動力列表 | ||||
車型 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 變速箱 |
40TFSI | 2.0T | 140kW(190PS) | 320Nm | 7速雙離合 |
45TFSI | 2.0T | 180kW(245PS) | 370Nm | 7速雙離合 |
55TFSI | 3.0T | 250kW(340PS) | 500Nm | 7速雙離合 |
奔馳E級提供兩種動力調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,同時全系匹配9擋手自一體變速箱。
奔馳E級動力列表 | ||||
車型 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 變速箱 |
E260 | 2.0T | 145kW(197PS) | 320Nm | 9速手自一體 |
E300 | 2.0T | 190kW(258PS) | 370Nm | 9速手自一體 |
兩款車型都有各自的特點,外觀上奧迪A6L氣場更足。內(nèi)飾上奔馳E級延續(xù)了老大哥S級的豪華氛圍,新款奧迪A6L則將科技與豪華進行了深度的結(jié)合。從配置的角度看,新款奧迪A6L更具性價比。該怎么選相信大家都已心中有數(shù)。(圖/文/攝:太平洋汽車 張華)
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