【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】斯柯達(dá)車型由于較高的性價(jià)比，一直扮演著大眾替補(bǔ)者的角色，預(yù)算足夠的情況下大眾是首選，但如果差那么一點(diǎn)呢？比如今天我們要討論的話題，11萬的購車預(yù)算，買大眾買不到，這時(shí)候就得考慮一下和大眾同宗同源的斯柯達(dá)，只是到底該選配置更高的昕銳，還是定位更高的明銳呢？

　　既然是《雞頭鳳尾》系列文章，我們選擇的自然是昕銳的高配車型和明銳的低配車型，但考慮到明銳的入門級(jí)車型是個(gè)手動(dòng)檔，而且有著大幅的優(yōu)惠，因此綜合考慮，我們沒有選昕銳的頂配車型，而是選了次頂配的1.6L手動(dòng)優(yōu)選版和明銳的入門級(jí)車型1.6L手動(dòng)逸致版來進(jìn)行對(duì)比。

● 外觀對(duì)比：新一代家族特征VS老一代家族特征

　　昕銳的外觀采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，車頭部分一眼就能認(rèn)出這是一臺(tái)斯柯達(dá)車型，中網(wǎng)依舊采用了斯柯達(dá)慣用的直瀑式格柵結(jié)構(gòu)，而且高配上的鍍鉻裝飾條也讓整個(gè)前臉大氣了不少。兩旁的頭燈也采用了接近矩形的設(shè)計(jì)，似乎在強(qiáng)調(diào)它的硬派風(fēng)格。

　　斯柯達(dá)明銳的前臉也是斯柯達(dá)家族的直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，但是整個(gè)車身是上一代的圓潤風(fēng)格。清晰的車身特征線從鍍鉻進(jìn)氣格柵框向后延伸到前擋風(fēng)玻璃和內(nèi)部的中央通道，這個(gè)設(shè)計(jì)還巧妙地分割了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的一整塊大平面，使得明銳的前臉造型立體感十足。

　　兩車的頭燈采用的都是鹵素光源，但明銳非常厚道的在近光燈上加了一個(gè)透鏡，看上去氣勢(shì)要強(qiáng)大很多。至于霧燈，兩車都有配備，而且這兩個(gè)霧燈還很不簡單，兼具了彎道輔助照明的功能。

　　兩車的后視鏡都沒有采用雙曲率鏡面，昕銳帶有電動(dòng)加熱功能，這點(diǎn)在雨天就能知道它的妙處了；而明銳的后視鏡則集成了轉(zhuǎn)向燈，不過這并不意味著明銳就在安全性方面比昕銳考慮的周到，只不過昕銳將側(cè)面轉(zhuǎn)向燈布置在了翼子板上而已。

　　昕銳的側(cè)面造型與Mission L概念車的設(shè)計(jì)手法極度相似，一條筆直的腰線從前葉子板一直延續(xù)到車尾，并最終與C型尾燈交融，相當(dāng)?shù)倪M(jìn)取、耐看。明銳的側(cè)面線條則始終給人一種濃厚的商務(wù)氣息，平直的腰線和防擦條都設(shè)計(jì)得很保守，而其掀背式的造型卻令尾部的線條更加流暢了，如果車身再降低一點(diǎn)的話就很有Panamera的感覺。

　　昕銳的雙五幅輪轂樣式簡單大方，很符合其經(jīng)濟(jì)家用車的定位，輪胎尺寸上選用的是185/60 R15尺寸，至于品牌就得看個(gè)人的運(yùn)氣了，好的話能拿到鄧祿普的，差點(diǎn)的話就是韓泰輪胎。明銳的輪胎采用的是195/65 R15的韓泰輪胎，性能談不上，就是能夠滿足日常使用而已。

　　斯柯達(dá)標(biāo)志性的C型尾燈為昕銳營造出了一個(gè)厚實(shí)性感的臀部，不過受限于車型的定位，照明方式仍然采用了鹵素?zé)襞莅l(fā)光，這點(diǎn)較為可惜。另外由于是高配車型，所以車尾保險(xiǎn)杠還有三個(gè)非常實(shí)用的倒車?yán)走_(dá)。

　　得益于掀背式的尾部設(shè)計(jì)，明銳的尾巴顯得非常飽滿，不過造型上就略顯平庸了些，好在C型的大面積LED光源尾燈組，為中庸的尾部帶來更多時(shí)尚的元素。

● 內(nèi)飾對(duì)比：大眾套娃 基本沒什么差別

　　“套娃”這個(gè)名詞是專門用來形容大眾的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，這種傳統(tǒng)在旗下的斯柯達(dá)品牌上也得到了延續(xù)，這兩款車的內(nèi)飾有70%以上都是近乎相同的，看上去有些差別主要還是由于明銳是上一代車型。不過明銳的內(nèi)飾真心被低配上的桃木裝飾條給搞得相當(dāng)老氣，自己換一個(gè)跟昕銳一樣的鋁制裝飾條會(huì)好很多。

　　如果說內(nèi)飾還有些差別的話，小改款后的明銳方向盤就和昕銳完全一樣了。唯一的差別就是昕銳是高配車型所有方向盤是真皮的，而且還在左右多功能按鍵區(qū)（多功能按鍵是選擇的）多了兩個(gè)銀色的裝飾條。

　　兩車的儀表都采用了斯柯達(dá)一貫的白底白針設(shè)計(jì)，在顯示和功能方面和大眾車沒什么兩樣，昕銳的儀表盤將明銳上的水溫表和油表集成到了行車電腦中，所以儀表盤看上去稍微顯得有些空曠。

● 配置對(duì)比：明銳并沒有輸昕銳太多

　　本以為一個(gè)是頂配車型，一個(gè)是低配車型，在配置上肯定會(huì)有特別大的差距，但事實(shí)上，在安全性配置方面其實(shí)差別并沒有那么大，明銳主要就比昕銳少了ESP、倒車?yán)走_(dá)和4個(gè)氣囊，如果大部分情況下只是在城市中使用的話，倒也沒什么大礙（倒車?yán)走_(dá)幾百塊就能自己搞定）。

　　舒適性配置方面也沒有預(yù)想中的那么大差距，少的也就是天窗、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)這三項(xiàng)，但也多了防夾車窗以及4個(gè)揚(yáng)聲器，總得來說昕銳的配置要更好一些，但絕沒像其他幾期《鳳頭雞尾》里兩臺(tái)車的配置差距那么大。

● 空間對(duì)比：半斤八兩

　　兩車的座椅都是典型的大眾風(fēng)格，剛坐感覺似乎有些硬，不過長時(shí)間駕駛會(huì)感覺支撐非常好，不容易疲勞。其中很多消費(fèi)者關(guān)注的一點(diǎn)是昕銳的靠背調(diào)節(jié)改用成傳統(tǒng)的拉手方式，比明銳上的旋鈕式要好很多。同時(shí)由于低配的關(guān)系，明銳采用的是織物座椅，觸感上要比昕銳差一點(diǎn)兒。

　　前排位置調(diào)節(jié)好后，昕銳的后排腿部空間超過2拳，這甚至是同級(jí)別車的中等水平了。想想“鼻祖”POLO的2460mm軸距和幾乎頂腳的后排腿部空間，昕銳在后排空間上的進(jìn)步確實(shí)讓它的實(shí)用性獲得了很大的提升。

　　讓人沒想到的是明銳的軸距居然比昕銳要短，不過得益于較長的車身，讓大眾的設(shè)計(jì)師有了足夠的挖掘空間，而事實(shí)上效果也相當(dāng)不錯(cuò)，雖然沒有很多A+級(jí)車那樣寬裕的后排空間，但比起昕銳來說，后排腿部空間只多不少。

● 動(dòng)力對(duì)比：兩代發(fā)動(dòng)機(jī) 數(shù)據(jù)相當(dāng)

　　動(dòng)力方面，昕銳和明銳采用的都是一臺(tái)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過昕銳搭載的是最新的代號(hào)為EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)(其實(shí)也就是EA111的升級(jí)之作)，而明銳則是老一代的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率方面要大4kW，不過最大扭矩的爆發(fā)點(diǎn)相應(yīng)的也晚了800rpm。變速箱方面，對(duì)比的兩款車采用的都是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。

　　昕銳采用的是和新桑塔納、新捷達(dá)一樣的前麥弗遜后扭力梁式的懸掛結(jié)構(gòu)，調(diào)校上也和它的定位一樣偏向于舒適性。而和老款速騰、高爾夫6出于同一平臺(tái)的明銳采用的則是前麥弗遜后四連桿式的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，操控表現(xiàn)也極具速騰和高爾夫的影子，運(yùn)動(dòng)化的懸架調(diào)教也與明銳的穩(wěn)重造型有點(diǎn)背道而馳。

● 總結(jié)：

　　本以為本期的《雞頭鳳尾》也會(huì)像前幾期一樣，在“空間”方面身為“鳳尾”的明銳占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而“雞頭”昕銳則應(yīng)該在配置方面完勝。但今天的對(duì)比，雞頭和鳳尾非常接近，接近到難以取舍，如果非要小編在這兩者挑出個(gè)贏家的話，我個(gè)人會(huì)選擇明銳，因?yàn)槌塑囆屠弦恍┮约败囆屠狭怂鶐淼钠渌蛔阃猓完夸J在各方面都相差不大，因此我更傾向于買一臺(tái)更運(yùn)動(dòng)（高爾夫底盤），更個(gè)性（掀背車）的明銳。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	昕銳 2013款 1.6 手動(dòng)優(yōu)選版	明銳 2014款 1.6L 手動(dòng) 逸致版
官方價(jià)：	10.69萬	12.2萬
廠商：	上海大眾斯柯達(dá)	上海大眾斯柯達(dá)
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2013-04	2013-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6L L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	110	105
最大扭矩(N·m)：	155	155
變速箱：	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	5門5座掀背車
長×寬×高(mm)：	4501×1706×1469	4569×1769×1462
軸距(mm)：	2603	2578
最高車速(km/h)：	185	185
官方0-100km/h加速(s)：	10.8	12
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6	6.8
整車質(zhì)保：	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	掀背車
長度(mm)：	4501	4569
寬度(mm)：	1706	1769
高度(mm)：	1469	1462
軸距(mm)：	2603	2578
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1120	1285
車門數(shù)(個(gè))：	4	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	55	55
行李廂容積(L)：	466	560-1350
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA211	EA111
排量(mL)：	1598	1598
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	110	105
最大功率(kW)：	81	77
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5800	5000
最大扭矩(N·m)：	155	155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3800	3800
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	10.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV(京V)	國Ⅳ+OBD
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡稱：	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5	5
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	四連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	鼓式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/60 R15	195/65 R15
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15	195/65 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	-
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	-
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	○
電動(dòng)吸合門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	○	-
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	○	-
前雷達(dá)：	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	-
倒車視頻影像：	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	○	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	●
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	-
后座中央扶手：	●	-
后排杯架：	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	-	●
自動(dòng)空調(diào)：	●	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	○	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	8
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
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