【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在國(guó)內(nèi)和奧迪A4L的交鋒中一直處于下風(fēng)，著實(shí)讓全球都被受熱捧的寶馬3系很沒(méi)面子。在嘗試了專門為了中國(guó)消費(fèi)者將軸距拉長(zhǎng)到2920mm后，時(shí)隔一年寶馬再次針對(duì)奧迪A4L出招，推出了價(jià)格更低的316i車型。既然都有新車推出了，將全系升級(jí)一下，搞出個(gè)14款來(lái)也就成了順理成章的事了。

　　在面對(duì)17款車型不知如何下決定的時(shí)候，您可以填寫下方表格預(yù)約體驗(yàn)寶馬3系，選出最適合您的那一款。

　　在寶馬推出了價(jià)格更低的316i車型后，我們?cè)詾檫@是寶馬3系要把價(jià)格往下壓的信號(hào)，來(lái)追求更高的性價(jià)比。但下面的表格卻狠狠的給了我們一記耳光，與現(xiàn)款車型相比，新車除了328Li風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝的售價(jià)有所下降外，其它車型的售價(jià)均逆市上揚(yáng)，讓人不得不佩服寶馬的自信。

● 14款寶馬3系基本選擇

　　寶馬的套裝設(shè)計(jì)我們已經(jīng)非常熟悉了，14款車型除了原本就有的運(yùn)動(dòng)、豪華、風(fēng)尚這三種設(shè)計(jì)套件外，還增加了一款M運(yùn)動(dòng)型套件，在外觀等細(xì)節(jié)方面采用了寶馬M3的部分設(shè)計(jì)，可以說(shuō)除了后面多兩個(gè)車門外，在外觀上和M3幾乎已經(jīng)有8分相似了。

　　各種套件的外觀區(qū)別不僅僅是前保險(xiǎn)杠的不同而已，在輪轂的搭配方面寶馬也同樣非常用心，總共10種不同的輪轂樣式也按照不同的風(fēng)格加以區(qū)分。不過(guò)小編倒是覺(jué)得雖然設(shè)計(jì)師的搭配可能是最合理的，但這樣比較固定的搭配也讓消費(fèi)者的選擇變少了很多。

　　顏色方面，14款寶馬3系總共提供了10種不同的配色，選擇空間也非常充裕，其中要注意的是圖中的10號(hào)雪山白是普通漆，其他9種都是金屬漆，對(duì)此較為在意的消費(fèi)者在購(gòu)買的時(shí)候需要特別注意一下。

　　14款寶馬3系盡管多了316i，但依然還是不提供自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)：316i采用的是一臺(tái)1.6T的單渦輪雙渦管增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，320i/Li和328i/Li搭載的是一臺(tái)直列4缸2.0升單渦輪雙渦管增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（N20），而更高階的335Li和Active Hybrid 3搭載的則是直列6缸3.0升單渦輪雙渦管增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（N55）。

● 14款寶馬3系短軸距版車型配置分析：

寶馬316i 進(jìn)取型
官方指導(dǎo)價(jià)：28.30萬(wàn)元

　　這就是新增的用來(lái)和奧迪A4L爭(zhēng)奪低端市場(chǎng)的316i，由于官方指導(dǎo)價(jià)連30萬(wàn)這個(gè)豪華品牌的門檻都沒(méi)達(dá)到，所以在外觀上就可以比較明顯的區(qū)分出來(lái)，沒(méi)了寶馬標(biāo)志性的天使眼，確實(shí)讓前臉遜色了很多，不過(guò)好在多花7800元就可以選裝。

　　盡管算寶馬目前最便宜的車型之一，但316i在安全性方面做得還是相當(dāng)?shù)轿坏模饲榜v車?yán)走_(dá)外，和高配車型（非頂配）基本沒(méi)有太大的差別，這點(diǎn)還是值得表?yè)P(yáng)的。

　　舒適性配置和高配車型是縮水最明顯的地方，但從實(shí)用角度出發(fā)也不會(huì)覺(jué)得少了那些配置在使用上會(huì)帶來(lái)哪些不便。所以，整體上我們認(rèn)為這款316i車型還是帶著滿滿的誠(chéng)意來(lái)的，除了采用了小排量的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，在其他方面并沒(méi)縮水太多。

寶馬316i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià)：31.00萬(wàn)元

　　貴了2.7萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，增加了比較實(shí)用的前駐車?yán)走_(dá)，并對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了一些運(yùn)動(dòng)化的升級(jí)，整體效果確實(shí)要比進(jìn)取型好上不少。而且從價(jià)格角度出發(fā)，前駐車?yán)走_(dá)、真皮加熱座椅，光這幾項(xiàng)確實(shí)差不多就值2.7萬(wàn)了，更別提運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝在外觀上比普通版要個(gè)性得多。

寶馬320i 進(jìn)取型
官方指導(dǎo)價(jià)：32.00萬(wàn)元

　　這個(gè)版本的配置和316i進(jìn)取型是完全一樣的，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)換成了大名鼎鼎的N20發(fā)動(dòng)機(jī)（低功率版），最大功率提升了35kW，最大扭矩提升了50Nm，價(jià)格比同配置的316i進(jìn)取型貴了3.7萬(wàn)元，至于值不值得，就得看讀者你是否對(duì)動(dòng)力有特別的期待了。

寶馬320i 時(shí)尚型
官方指導(dǎo)價(jià)：34.30萬(wàn)元

　　320i時(shí)尚型在320i進(jìn)取型的基礎(chǔ)上對(duì)大燈、空調(diào)、座椅這三個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí)，相比起2.3萬(wàn)元的差價(jià)來(lái)說(shuō)，小編認(rèn)為這2.3萬(wàn)花的還是相當(dāng)值得的。尤其是雙氙氣大燈和自動(dòng)空調(diào)，這對(duì)買寶馬的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)應(yīng)該是非常有吸引力的配置。

寶馬320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：38.30萬(wàn)元

　　這個(gè)版本的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝一下子就比320i時(shí)尚型貴了4萬(wàn)，不過(guò)相比起316i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝上的那些裝飾外，還增加了倒車影像和BMW專業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)，并將變速箱升級(jí)成了運(yùn)動(dòng)型變速箱，當(dāng)然別忘了它的進(jìn)口車身份。

寶馬328i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：43.60萬(wàn)元

　　同是運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，但和320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝相比差價(jià)卻達(dá)到了5.3萬(wàn)，在配置上幾乎是沒(méi)有差別的。兩者最大的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校不同，328i顯然更對(duì)那些對(duì)動(dòng)力要求更加苛刻的消費(fèi)者的口味。不過(guò)經(jīng)過(guò)我們研究后發(fā)現(xiàn)，高功率版和低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞頂部有所差別，所以想要買個(gè)低功率版車型然后回來(lái)自己確實(shí)有點(diǎn)兒困難。

寶馬328i M運(yùn)動(dòng)型(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：46.60萬(wàn)元

　　這是14款3系新增的一款車型，價(jià)格方面比動(dòng)力相同的328i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝還貴了3萬(wàn)，配置方面則增加了兩個(gè)泊車輔助裝置。不過(guò)這不是重點(diǎn)，這個(gè)版本最吸引人的地方還是在于更符合M精神的可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而且外觀和寶馬M3也有著8分的相似。

寶馬335i xDrive(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：66.60萬(wàn)元

　　這是搭載了寶馬3系最強(qiáng)動(dòng)力的335i車型，不過(guò)讓人差異的是一向以后驅(qū)操控自居的寶馬3系居然也墮落到了需要裝上了四驅(qū)系統(tǒng)的地步，這車還能叫寶馬3系嗎？另外，價(jià)格也已經(jīng)達(dá)到了66.60萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得大家可以考慮一下更高級(jí)別的寶馬5系了。

寶馬Active Hybrid 3(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：66.90萬(wàn)元

　　這款混動(dòng)車型搭載的也是3系最強(qiáng)的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但價(jià)格卻只比335i xDrive貴了3000元而已，配置方面和335i xDrive相比也有減有增。這款車型該怎么評(píng)價(jià)呢？小編其實(shí)也沒(méi)太搞懂寶馬的意思，如果追求環(huán)保，干嘛要弄個(gè)大排量的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)呢？既然用了最強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)了，干嘛還要加個(gè)電動(dòng)機(jī)將自己偽裝成環(huán)保使者呢？

● 車型推薦

推薦車型：寶馬316i進(jìn)取型
官方指導(dǎo)價(jià)：28.30萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：毫無(wú)疑問(wèn)，這個(gè)新增的316i進(jìn)取型是寶馬3系性價(jià)比相當(dāng)高的一款車型，配置方面其實(shí)并不比高配車型差多少，唯一的差別就是動(dòng)力方面稍微弱一些。不過(guò)想想30萬(wàn)不到的價(jià)格就能買個(gè)3系，也是相當(dāng)值得的，就算對(duì)動(dòng)力有要求，通過(guò)其他辦法升級(jí)也是值得的，不過(guò)建議購(gòu)買此款車型的消費(fèi)者還是選裝個(gè)氙氣大燈吧，沒(méi)有天使眼確實(shí)是一個(gè)比較掉份兒的地方。

推薦車型：寶馬320i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià)：38.30萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：如果您對(duì)操控有著較高的要求，其實(shí)328i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝的動(dòng)力也未必能滿足您，而且價(jià)格還那么貴。相比較而言320i就比較實(shí)在了，至于320i時(shí)尚版雖然和320i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件相比，在動(dòng)力方面完全沒(méi)有差別，但運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套裝的加持效果還是立竿見(jiàn)影的，同時(shí)也省去了自己折騰來(lái)折騰去的煩惱。

● 14款寶馬3系長(zhǎng)軸距版車型配置分析：

寶馬320Li 手動(dòng)型
官方指導(dǎo)價(jià)：32.98萬(wàn)元

　　可能是考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較在意面子上的東西，所以相比起便宜了1萬(wàn)的短軸距320i進(jìn)取型，長(zhǎng)軸距版寧愿將變速箱換成在消費(fèi)者看來(lái)低端的手動(dòng)擋，也絕不閹割掉外觀上路人能看到的雙氙氣大燈和天使眼。

　　安全配置則一如寶馬的風(fēng)格，盡管是長(zhǎng)軸距的入門級(jí)車型，但該有的安全配置卻一個(gè)不少，尤其是主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，在同級(jí)別的入門級(jí)車上還是比較罕見(jiàn)的。

　　配置方面和短軸版的車型一樣，從實(shí)用角度出發(fā)的話也足夠讓人滿意，而且和短軸版相比，注重后排的長(zhǎng)軸距車型還在后排增加了很多舒適性配置如：后排紳士功能按鍵，后窗遮陽(yáng)簾等。唯一讓人不爽的就是這臺(tái)6速手動(dòng)變速箱，放到短軸距版上我們還能理解為增加駕駛樂(lè)趣，放到長(zhǎng)軸距車上就……不知道開(kāi)寶馬的“壕”們有沒(méi)有擼檔把的興致了。

寶馬320Li 時(shí)尚型
官方指導(dǎo)價(jià)：35.88萬(wàn)元

　　320Li時(shí)尚型比320Li手動(dòng)型貴了2.9萬(wàn)，配置方面增加了一個(gè)自動(dòng)空調(diào)就沒(méi)有了，這個(gè)版本最主要的是將8速手自一體變速箱給還了回來(lái)，相信比起320Li手動(dòng)型，這個(gè)版本應(yīng)該才是賣的更好的車型。

寶馬320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝/風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià)：40.28萬(wàn)元

　　長(zhǎng)軸距版的3系是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝的，可選的只有豪華和風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝。和短軸版一樣，這兩個(gè)設(shè)計(jì)套裝都在時(shí)尚型的基礎(chǔ)上對(duì)外觀和配置進(jìn)行了一些升級(jí)，相應(yīng)的價(jià)格也貴了4.4萬(wàn)元。

寶馬328Li 時(shí)尚型
官方指導(dǎo)價(jià)：41.88萬(wàn)元

　　這個(gè)版本只比320Li豪華/風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝貴了1.6萬(wàn)元，當(dāng)然配置也回到了320Li時(shí)尚型的水平，不過(guò)給了你一臺(tái)高功率版的N20發(fā)動(dòng)機(jī)還有什么可抱怨的呢？只是更多追求動(dòng)力的消費(fèi)者應(yīng)該會(huì)更喜歡短軸距版，這確實(shí)是個(gè)糾結(jié)的問(wèn)題。

寶馬328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià)：46.48萬(wàn)元

　　這個(gè)豪華設(shè)計(jì)套裝其實(shí)也就是將320i豪華/風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝升級(jí)到328Li 時(shí)尚型減掉的配置重新補(bǔ)回來(lái)，當(dāng)然價(jià)格也是不菲的，需要補(bǔ)上4.6萬(wàn)的差價(jià)，因此算下來(lái)同配置的高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)只比低功率版貴了1.8萬(wàn)元。

寶馬335Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià)：60.78萬(wàn)元

　　這是寶馬3系的頂配車型，328Li風(fēng)尚套裝較之豪華版的配置提升更多也更豪華一些，包括全景攝像機(jī)、自動(dòng)泊車輔助等安全配置和后排娛樂(lè)功能。這樣的配置甚至已經(jīng)有點(diǎn)兒奢侈了，當(dāng)然價(jià)格我覺(jué)得也很奢侈，相信這個(gè)價(jià)位很多人也開(kāi)始在考慮寶馬5系了。

● 車型推薦

推薦車型：寶馬320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝/風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià)：40.28萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：個(gè)人認(rèn)為寶馬3系一加長(zhǎng)軸距后就失去了3系的本色了，所以不太推薦消費(fèi)者們買加長(zhǎng)版的3系，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)版軸距已經(jīng)足夠了。而之所以推薦這個(gè)版本，是考慮到買3系長(zhǎng)軸距的消費(fèi)者必然對(duì)后排的體驗(yàn)比較關(guān)注，而這個(gè)版本在配置上足以讓后排的老板們無(wú)可挑剔了。至于328Li版，做后排的VIP們可不希望你激烈駕駛。

● 總結(jié)

　　寶馬新推的316i車型直接將3系拉入了30萬(wàn)以內(nèi)的區(qū)間，在與A4L的1.8T入門競(jìng)爭(zhēng)中有了更多的籌碼，但也意味著配置及成本控制要做到一個(gè)極限。但通過(guò)本篇購(gòu)車手冊(cè)，相對(duì)而言316i的車型在配置方面還算非常厚道，所以也占據(jù)了我們四個(gè)推薦車型中的最高推薦值，所以面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的寶馬3系，奧迪A4L要小心了。