35萬豪華轎車對比 林肯Z能否后來居上?
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為林肯品牌首款國產(chǎn)轎車,林肯Z(詢底價(jià)|查參配)的到來無疑備受人們期待,但不可否認(rèn),它將要面臨的競爭壓力也不小。在35萬元級豪華中型轎車市場,一邊是BBA傳統(tǒng)豪華品牌長久占據(jù)著市場的“前排”,另一邊,經(jīng)過市場的洗練,也涌現(xiàn)出了一批高口碑的豪華中型轎車。對于林肯Z而言,想要后來居上,著實(shí)需要些硬實(shí)力。
如今,林肯Z的預(yù)售價(jià)格已經(jīng)公布(25.5-34.2萬),隨之公布的還有車型及配置。至此,林肯Z的優(yōu)勢已經(jīng)能被我們窺見一二了。面對BBA時,國產(chǎn)后的林肯Z有著絕對價(jià)格優(yōu)勢,同價(jià)位下能夠買到配置更豐富更豪華的車型,而林肯作為美系傳統(tǒng)豪牌,國內(nèi)知名度亦非常高。而面對高口碑的競品時,林肯Z的后發(fā)優(yōu)勢就顯得格外重要了。
成熟內(nèi)斂的雷克薩斯ES、性能出眾的凱迪拉克CT5、安全可靠的沃爾沃S60,當(dāng)林肯Z遇到這三位競爭對手時,價(jià)格優(yōu)勢已經(jīng)不能作為決定性因素,對于豪華舒適詮釋得是否更到位,成了林肯Z后來居上的關(guān)鍵。
從外觀設(shè)計(jì)來看,四款車都有很鮮明的風(fēng)格,且都比較成功地?cái)[脫了普通家用轎車的視覺感,彰顯出了豪華轎車該有的高端與品味。不過論氣場,沃爾沃S60受車身尺寸影響要差很多,林肯Z和凱迪拉克CT5在營造氣場方面繼承了美系豪華車的傳統(tǒng)優(yōu)勢。林肯Z的車身長度和高度占據(jù)優(yōu)勢,而凱迪拉克CT5在車身寬度和軸距上稍占優(yōu)勢,這也讓兩臺車具備了更寬敞的使用空間。
如果從側(cè)面看,林肯Z那4982mm的車身長度搭配溜背造型設(shè)計(jì),更有中大型車的既視感,即低調(diào)又極具氣場。另外值得一提的是,林肯Z的i酷系列和i享系列采用了不同的外觀造型,i酷系列的前進(jìn)氣口更張揚(yáng),車身采用了諸多黑色細(xì)節(jié)裝飾,而i享系列更好地運(yùn)用了鍍鉻裝飾,烘托出更濃的商務(wù)氣息,可謂宜家宜商的完美詮釋。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,林肯Z真可謂不落俗套,27英寸貫穿式大屏帶來極強(qiáng)的科技感受,不僅讓內(nèi)飾簡潔科幻,而且拉寬了車內(nèi)的空間感,更接近我們腦海里未來概念車的樣子。相比之下三款競品車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)缺乏看點(diǎn),都是采用T型中控布局,液晶儀表盤搭配一塊獨(dú)立的中控大屏,傳統(tǒng)有余而豪華不足。另外林肯Z采用的平底雙輻方向盤設(shè)計(jì)同樣個性很強(qiáng),這樣的造型與內(nèi)飾整體風(fēng)格更為協(xié)調(diào)。
既然是豪華轎車的對比,那么日常用車體驗(yàn)的尊貴感和舒適感自然是非常重要的。這方面的對比,可以著重從儀式感功能、舒適配置和靜謐性三方面展開。綜合來看,林肯Z和凱迪拉克CT6兩款美系豪華轎車更注重這方面的用戶體驗(yàn),配置更到位,而林肯Z的配置要更搶眼且智能化更高。
林肯Z配備了眾多對手沒有的細(xì)節(jié)功能來提升用車的儀式感,例如頭尾燈的燈語,當(dāng)車主靠近車輛時,林肯星輝標(biāo)志會自動點(diǎn)亮,尾燈也提供了三種燈語可供設(shè)置。此外1.8米巨幅迎賓光毯和128色動態(tài)氛圍燈也是儀式感滿滿。林肯Z的氛圍燈結(jié)合了個人時光模式及音樂律動模式等功能來打造更多樣的車內(nèi)氛圍,例如在音樂律動模式下,車機(jī)系統(tǒng)自動根據(jù)播放音樂的曲風(fēng)調(diào)整氛圍燈顏色,非常智能。
隱藏式門把手設(shè)計(jì)也是競品車型沒有的。相比之下競品車型中雖然有氛圍燈,但顏色非常少,CT5僅單色氛圍燈,S60也才7種顏色,因此也無法智能變幻出各種車內(nèi)的氛圍。S60配備的水晶擋桿頗有儀式感,而林肯Z的鋼琴鍵式換擋機(jī)構(gòu)以及由美國底特律交響樂團(tuán)獨(dú)家定制的交響樂安全提示音,則更顯車主的高端品位。
舒適配置方面,林肯Z和凱迪拉克CT5都繼承了美系豪華車傳統(tǒng),表現(xiàn)出極高的誠意。林肯Z配備了13揚(yáng)聲器Revel音響,后者配備了15揚(yáng)聲器BOSE音響,而另外兩臺車沒有配備高端音響系統(tǒng)。此外兩臺車都配備了座椅加熱、通風(fēng)、按摩以及駕駛位記憶,而另兩臺車僅配備了座椅加熱,沃爾沃S60多了前排座椅記憶功能。
林肯Z、凱迪拉克CT5和沃爾沃S60均配備了車載空氣凈化系統(tǒng),林肯Z還配備有車載香氛,這是同級別中競品車型沒有的。此外像駕駛位舒適進(jìn)出、全車無鑰匙進(jìn)入等諸多小功能,也在車主日常用車中帶來更暖心舒適的用車體驗(yàn),做到了用細(xì)節(jié)詮釋尊貴。雷克薩斯ES在這方面沒什么亮點(diǎn)。
出色的靜謐性能為用戶提供私密的出行空間,從而帶來尊貴感受。沃爾沃S60沒有提供這方面的配置,另外三臺車均配備有前排隔音玻璃。兩款美系車型還配備了ANC主動降噪功能,看得出在靜音方面頗為講究。林肯Z還增加了全車24個聲學(xué)包,以求在隔音方面達(dá)到越級水準(zhǔn)。
27英寸貫穿式大屏賦予了林肯Z科技感的同時,也讓它的車機(jī)系統(tǒng)更有可玩性。林肯星云的人機(jī)交互界面非常炫酷,而卡片式交互設(shè)計(jì)使用起來也更方便,比競品車型的車機(jī)系統(tǒng)的功能更一目了然。
更重要的是,這塊屏幕通過協(xié)作及分屏智能操作模式,可以讓主副駕駛之間進(jìn)行更多的切換。例如在行駛過程中需要對車輛進(jìn)行設(shè)定或設(shè)置導(dǎo)航,駕駛員可以將屏幕鏡像給副駕駛位來操作,而在分屏模式下,雙藍(lán)牙可以讓主副駕之間毫不影響地使用屏幕。
此外人臉識別、觸控反饋面板的加入也讓林肯Z的車機(jī)系統(tǒng)玩法多樣。人臉識別可以自動記憶多項(xiàng)設(shè)置,例如空調(diào)和座椅的設(shè)置。車機(jī)系統(tǒng)中的智能行程功能同樣具備整合多個設(shè)置的功能,讓用車更加智能化。
這種智能化在競品車型中并沒有實(shí)現(xiàn)。凱迪拉克CT5和沃爾沃S60主要還是通過蘋果CarPlay來使用車機(jī)系統(tǒng),而雷克薩斯ES的車機(jī)系統(tǒng)似乎還停留在上個世紀(jì)。此外,兩臺美系車型配備了HUD抬頭顯示以及15W無線手機(jī)快充功能,而另外兩臺車沒有這些提升用車體驗(yàn)的功能。
智能駕駛輔助系統(tǒng)方面,顯然四款車都投入了很大的關(guān)注度。林肯 Co-Pilot360TM 2.0智能助駕系統(tǒng)在功能上更加豐富,Lincoln ActiveGlide™主動駕駛輔助系統(tǒng)是一大亮點(diǎn),通過內(nèi)置的高精地圖可在特定路段實(shí)現(xiàn)主動駕駛輔助,而類似的主動駕駛輔助只有沃爾沃配備的Pilot Assist智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。此外林肯Z的iACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)將車道居中輔助集成在里面,其余車都是獨(dú)立于ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),因此操作上更簡便。
值得一提的是,林肯Z具備OTA升級,而這一升級涵蓋了車機(jī)系統(tǒng)以及智能駕駛輔助系統(tǒng),因此像車道內(nèi)動態(tài)避讓、ALC輔助變道等更高階的功能,可以在后期通過升級獲得,根本不必?fù)?dān)心自己的愛車很快就“落伍”。凱迪拉克CT5雖然也支持OTA升級,但針對的是多媒體系統(tǒng),而雷克薩斯ES和沃爾沃S60均沒有OTA功能。
動力系統(tǒng)方面,林肯Z全系標(biāo)配了2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配8AT變速箱,暫沒有混動車型推出。競品車型中,雷克薩斯ES搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),動力性能上相差較大,而凱迪拉克CT5和沃爾沃S60搭載的2.0T發(fā)動機(jī)動力性能也不及林肯Z。
難能可貴之處在于,林肯Z在動力系統(tǒng)上做到了一視同仁,低配與高配車型沒有差別。這也意味著即便你選擇的是入門車型,也能享受到百公里6.8秒的迅猛加速體驗(yàn)。其余三款車中,凱迪拉克CT5比較側(cè)重于動力性能,并且配備了同級唯一的10AT變速箱,但其百公里加速在7.3秒,略遜一籌。
顯而易見,林肯Z秉承了“豪華自有其道”的品牌理念。對于豪華一詞,林肯Z從設(shè)計(jì)、儀式感及舒適體驗(yàn)以及科技智能化等方面給予了很好的詮釋,即穩(wěn)重含蓄,又不落俗套,對于科技感的追求,更是稱得上大膽。
面對一眾高口碑豪華轎車,林肯Z展現(xiàn)出了其后發(fā)優(yōu)勢,尤其是在科技與智能配置方面,不僅有諸多開創(chuàng)性新技術(shù),而且諸多重要功能可以在后期實(shí)現(xiàn)OTA升級。如果你擔(dān)心選擇其他車型過兩年就落伍,那么選擇林肯Z就完全不用擔(dān)心這個問題。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 官煜)
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