依舊可稱為戰(zhàn)神 實(shí)拍全新數(shù)字高爾夫 GTI
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】第八代數(shù)字化高爾夫大家一定不陌生了,如果你對(duì)動(dòng)力還有更高追求的話,趕緊往這邊看,全新數(shù)字高爾夫 GTI,它來了?。?!
全新數(shù)字高爾夫GTI和普通高8都是基于MQB EVO平臺(tái)打造,所以新車外觀方面延續(xù)了家族最新一代的設(shè)計(jì)理念, 經(jīng)典GTI車型的運(yùn)動(dòng)元素非常直觀的可以看到,包裹中網(wǎng)會(huì)有紅色GTI的標(biāo)致,而且下格柵這個(gè)區(qū)域和高8 R-Line套件版來說還是變化挺大的,蜂窩狀的下格柵看起來兇狠了不少,兩側(cè)的五點(diǎn)式霧燈燈組也非常個(gè)性很有辨識(shí)度。
車側(cè)方面長(zhǎng)寬高和全新數(shù)字化高爾夫8一致,并且這個(gè)戰(zhàn)斧式的輪圈還是延續(xù)了7代GTI的設(shè)計(jì)非常有視覺沖擊力,雙拼色的撞色設(shè)計(jì)也進(jìn)一步凸顯了個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)基因。整體車側(cè)看上去還是非常協(xié)調(diào)的。
車尾也是秉承了家族概念,將GTI英文字母放在了LOGO下方,這也是大眾家族慣用的做法,將自己的身份銘牌直觀的展現(xiàn)出來。另外就是外露的底部雙邊單出排氣也是進(jìn)一步提升了它的運(yùn)動(dòng)屬性,確實(shí)比新款高爾夫那個(gè)隱藏式設(shè)計(jì)要帥好多。
進(jìn)入到它的座艙,也是家族最新一代的設(shè)計(jì)理念,不過GTI車型對(duì)于運(yùn)動(dòng)元素的融入會(huì)更多,紅色縫線和這半桶式運(yùn)動(dòng)座椅看著就非常戰(zhàn)斗。10.25英寸儀表和10英寸中控采用貫穿式設(shè)計(jì),儀表內(nèi)也融入了GTI獨(dú)有的顯示模塊,包裹中控屏也搭載的大眾最新的MIB系統(tǒng)。
撥片樣式的換擋桿也是這一代家族的最新造型,不過如果在里面加個(gè)GTI標(biāo)識(shí)可能會(huì)更有專屬感或者說定制感,我覺得都GTI了,個(gè)性化元素一定要強(qiáng),才會(huì)更吸引年輕人。不過好在它提供了全車32色氛圍燈,根絕喜好自己切換就行,還算挺有個(gè)性的小配置,在夜晚會(huì)更明顯更有味道。
配置部分和高8基本一致,L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),ACC全速域自適應(yīng)巡航、倒車影像等等這些安全輔助功能也是一應(yīng)俱全的。
我最喜歡的還是它的座椅,這么有標(biāo)志性的格子圖案配上這個(gè)半桶式座椅還是原汁原味GTI的味道,并且它不僅包裹性很好,還具備了不錯(cuò)的腿部支撐和側(cè)向支撐性,其實(shí)也是在激烈駕駛時(shí),更好的將我們身體牢牢的固定在座椅上,確保我們舒適性和安全性。
乘坐空間方面,本人身高178,坐在后排完全不會(huì)有擁擠感,并且坐墊長(zhǎng)度也起到了不錯(cuò)的支撐性,長(zhǎng)途行駛也不會(huì)有疲勞感,而且舒適性配置也比較全,后排出風(fēng)口,USB接口,中央扶手、杯架等等也比較實(shí)用。
動(dòng)力總成依舊是7代GTI那套第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速濕式雙離合變速箱,不過第八代GTI對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是進(jìn)行了優(yōu)化,提升了22馬力和20牛米。最大功率242馬力 最大扭矩370牛·米。這個(gè)數(shù)字什么概念,高功版的A5就是這樣的數(shù)值,因?yàn)槟桥_(tái)A5我之前測(cè)過,非常的快。要知道這GTI可比A5輕不少呢,所以我非常確信這臺(tái)GTI一定能滿足你對(duì)動(dòng)力的需求了。
底盤懸掛方面,新增加了LSD和車輛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng),對(duì)懸掛彈簧磅數(shù)增加了15%這么一個(gè)數(shù)值上的變化,加上它本就延續(xù)了7代GTI的電控系統(tǒng)和鋁制副車架,所以這一系列的操作就是提升了它的操控極限和行駛穩(wěn)定性。
總結(jié):對(duì)于這臺(tái)車來說,總結(jié)就很簡(jiǎn)單了,第一,原廠改裝肯定香啊,合理合法,并且節(jié)約了你后期的改裝成本啊。第二,動(dòng)力確實(shí)和普通版高爾夫來說有了質(zhì)變,而且相對(duì)于7代GTI來說動(dòng)力還有大幅提升,對(duì)于追求更加極致駕控的人來說非常適合。第三,就是價(jià)格,雖然還沒有正式上市,但憑過往的經(jīng)驗(yàn)看來,它應(yīng)該和老款車型價(jià)格差別不大。所以如果你想買一臺(tái)20萬出頭的小鋼炮的話,它應(yīng)該可以是你小本本里記下的必選車型了!(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)
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