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混動(dòng)才是出路 實(shí)拍解析一汽豐田奕澤雙擎

2020-11-20 16:25:38 作者：李明凱
1外觀個(gè)性化更運(yùn)動(dòng)回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2020廣州車展】一汽豐田對(duì)奕澤的看重不亞于常青樹(shù)產(chǎn)品卡羅拉，看到卡羅拉雙擎版取得的豐碩戰(zhàn)果，奕澤雙擎的到來(lái)就顯得在正常不過(guò)，就本次廣州車展中他們也終于付出了行動(dòng)，而與之前發(fā)布的奕澤E進(jìn)擎純電版相比，幾乎所有人都知道豐田雙擎才是真的香，或許奕澤混動(dòng)才是它走向成功的最佳出路。

奕澤雙擎廣州車展

 
外觀：雙擎版設(shè)計(jì)有性格更運(yùn)動(dòng)

　　盡管奕澤雙擎版注定在外觀設(shè)計(jì)上不會(huì)有大刀闊斧的變化，但對(duì)個(gè)性的凸出與強(qiáng)化年輕運(yùn)動(dòng)感還是做足了準(zhǔn)備。調(diào)整最大的依舊是前臉造型，完全開(kāi)放式的大嘴采用了橫向格柵設(shè)計(jì)，取消了燃油版上的雙“保險(xiǎn)杠”樣式，造型變得簡(jiǎn)約但氣勢(shì)更足，此外下方還加入了一個(gè)類似運(yùn)動(dòng)前唇的裝飾顯得更為年輕。大燈的造型沒(méi)有明顯變化，但是在銀色燈眉裝飾的最外圈采用了類似熏黑的處理，并且貫穿于LOGO與頭燈之間，搭配連通的銀色裝飾視覺(jué)效果很棒，很吸睛。車身側(cè)面與尾部也有同樣的黑化處理，除了藍(lán)色牛頭標(biāo)LOGO，車身上的HYBRID混動(dòng)標(biāo)識(shí)也是區(qū)分混動(dòng)版本的關(guān)鍵。

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

2配置比燃油版高回頂部

 
內(nèi)飾：首次配全景影像與豐田規(guī)避碰撞輔助套裝

　　由于本次展車并沒(méi)有開(kāi)放內(nèi)飾，相關(guān)功能不能進(jìn)行體驗(yàn)，但是在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本與燃油版不會(huì)有明顯區(qū)別。在三幅式方向盤上我們看到有車道偏離預(yù)警以及定速巡航，據(jù)悉新車全系標(biāo)配TOYOTA SAFETY SENSE智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）。

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

 
動(dòng)力總成：與雷克薩斯UX相同的2.0L+電動(dòng)機(jī)

　　據(jù)悉，奕澤雙擎版將搭載2.0L+電機(jī)的混合動(dòng)力總成，是否與雷克薩斯UX上的完全相同目前無(wú)法確定，如果相同它的系統(tǒng)綜合最大功率將達(dá)到135kW(184PS)；而單發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)107kW(146PS)，峰值扭矩188N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩202N·m。

奕澤雙擎廣州車展

奕澤雙擎廣州車展

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）

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