優(yōu)惠5萬元 11萬就能將新款?yuàn)W迪A4L開回家
動(dòng)力部分,新款A(yù)4L 35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型搭載的是低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為110kW(150PS)峰值扭矩270N·m,匹配7速雙離合變速箱。
選擇入門35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型比較適合對(duì)于操控和運(yùn)動(dòng)屬性不那么在乎的普通用戶,2.0T低功率的調(diào)校滿足日常出行是沒有問題的,但是你要是希望你的奧迪A4L能帶你感受征服的感覺,抱歉,入門版它做不到。
新款?yuàn)W迪A4L動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||||
車型 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 官方百公里加速 | 官方百公里綜合油耗 |
A4L 35TFSI | 110kW(150PS) | 270N·m | 9.7s | 6.2L |
A4L 40TFSI | 140kW(190PS) | 320N·m | 8.2s | 6.1L |
A4L 40TFSI quattro | 140kW(190PS) | 320N·m | 8s | 6.7L |
A4L 45TFSI quattro | 185kW(252PS) | 370N·m | 6.6s | 7.3L |
通過簡(jiǎn)單的配置對(duì)比可以看出,雖然35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型為入門車型,但整體配置十分全面,LED大燈、全景天窗、12.3英寸全液晶儀表、倒車影像等配置均沒缺席,這些配置已能滿足大部分用戶日常的用車需求,因此這款車型擁有不錯(cuò)的性價(jià)比。需要注意的是,35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型是車系中唯一一款采用低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,其最大輸出功率相比標(biāo)準(zhǔn)功率發(fā)動(dòng)機(jī)稍有下降,官方公布百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒,動(dòng)力對(duì)于日常通勤而言已經(jīng)夠用,但如果對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)有較高要求的建議選擇搭載標(biāo)準(zhǔn)功率或高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。如果對(duì)動(dòng)力有需求的,加1萬將動(dòng)力升級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)功率的40TFSI車型也是挺香的。
以筆者所在的廣州為例,目前奧迪A4L有5萬元的優(yōu)惠,結(jié)合優(yōu)惠后,35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型的裸車價(jià)僅為25.38萬元,價(jià)格十分誘人。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)
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