我們有提到，新款奧迪A4L提供了增加Sline套件后更加運動的動感型和常規(guī)外觀設計更顯典雅的致雅型兩種外觀選擇，但是在前面的入門版35TFSI時尚動感型，奧迪A4L僅有動感型外觀，只有到了40TFSI時尚型車型才可以選擇不同的外觀套件。

　　對比入門的3535TFSI時尚動感型1.3萬元的價格差主要體現(xiàn)在，40TFSI時尚型多了致雅型外觀選擇，標配了18英寸輪轂，動力上也從低功率調校換發(fā)動機成了標準調校的發(fā)動機。40TFSI時尚動感/致雅型在舒適性和安全配置上并沒有太多的更新，只是在選裝多了一些花錢選裝的選項，例如可以花費1300元選裝智能泊車系統(tǒng)。

　　相比40TFSI時尚型車型，2.5萬元的差價，我們在這個版本上見到了豪華三區(qū)空調，市內氛圍照明燈豪華享受配件，同時奧迪整體式預安全系統(tǒng)基礎版，智能泊車系統(tǒng)等配置也變成標配，我們開始真正的享受到來自奧迪品牌的貼心服務。

　　入門的35TFSI時尚動感型和40TFSI時尚動感型/致雅型這三款車如果有需要的話，需要在購車時加4000元選裝。

　　從名字上就能看出，對比40TFSI豪華動感型/致雅型，45TFSI quattro 臻選動感型/致雅型的變化只有增加了 quattro智能四驅系統(tǒng)。奧迪家族的quattro智能四驅系統(tǒng)一直久負盛名，能夠實時動態(tài)分配前后軸動力比，提高汽車的燃油經濟性。其還能適應各種嚴苛路面。對于選擇這一車型的用戶來說其更多關注的還是加價2萬元就可以獲得quattro智能四驅系統(tǒng)帶來的駕駛體驗，他們更多是對于汽車動力，駕駛體驗有所要求的用戶。

奧迪A4L 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型

　　作為奧迪品牌的看家本領，quattro智能四驅系統(tǒng)可在0.2秒內完成兩驅/四驅切換，根據不同路況和駕駛需求自動分配工作模式，在保證駕駛操控性能的同時，還能降低燃油消耗，提升經濟性。簡而言之，就是在繼承原有奧迪quattro優(yōu)點的基礎上變得更加智能，實現(xiàn)更高效的動力分配。

　　頂配的45TFSI quattro車型，2.0T渦輪增壓發(fā)動機調校上更加偏向運動化，最大功率為185kW，峰值扭矩370N·m，其搭配的quattro智能四驅系統(tǒng)遍布全車的傳感器系統(tǒng)與定位系統(tǒng)能夠根據實際地形結合你的駕駛方式，提前幫助切換四驅模式，提供酣暢淋漓的駕駛體驗。

　　更何況，頂配的45TFSI quattro車型，2.0T渦輪增壓發(fā)動機調校上更加偏向運動化，最大功率為185kW，峰值扭矩370N·m，其搭配的quattro智能四驅系統(tǒng)遍布全車的傳感器系統(tǒng)與定位系統(tǒng)能夠根據實際地形結合你的駕駛方式，提前幫助切換四驅模式，提供酣暢淋漓的駕駛體驗。奧迪A4L頂配更加適用于資金充足，對于操控的動力追求較高的用戶，畢竟，45TFSI quattro是同等價位中豪華品牌汽車運動屬性最強的中型轎車。

　　 奧迪A4L從2003年引進至今已經有17年，到了2020年，奧迪A4L已經成為中國市場最受歡迎的豪華轎車之一。中期改款后的奧迪A4L給消費者帶來了眾多驚喜，外觀上大膽突破，采用了RS風格，內飾科技上，中控升級到10.1英寸液晶觸控屏，配置了奧迪最新的MMI系統(tǒng)，還根據中國用戶使用習慣進行優(yōu)化，首次引入了安卓平臺等元素。動力上更是將quattro智能四驅系統(tǒng)下放到40TFSI車型，全方面提升新款A4L的競爭力。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊雅琪）