【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】2020年，人們不只是迎來了疫情，對(duì)于不少家庭而言，也迎來了新一輪的消費(fèi)升級(jí)。用消費(fèi)來提升生活品質(zhì)，對(duì)于越來越多的新中產(chǎn)家庭來說，成了極具誘惑力的事。而多數(shù)家庭首先想到的，就是再多買一臺(tái)車。

　　多買一臺(tái)車，意味著夫妻二人可以更靈活地分配出行方式，意味著家庭出行不僅可以獲得更多便利，還能夠更多樣化。而在疫情的影響下，很多居住在一線城市的家庭也更加意識(shí)到添購(gòu)一臺(tái)車的必要性，因?yàn)槟軌颢@得安心舒適的出行體驗(yàn)，是一個(gè)家庭生活品質(zhì)提升不可或缺的重要部分。但是，僅僅是多買一臺(tái)車就算提升品質(zhì)生活了嗎？

　　很多人覺得消費(fèi)升級(jí)=買貴不買對(duì)，殊不知如果買一臺(tái)并不合自己心意的車，昂貴的價(jià)格只是拿來消費(fèi)那短暫的新鮮感。當(dāng)新鮮感被昂貴的保養(yǎng)費(fèi)用、加油費(fèi)用以及大同小異的駕駛體驗(yàn)取代，你還會(huì)覺得生活品質(zhì)得到了提升嗎？與其如此，倒不如花實(shí)惠的價(jià)格去選擇一臺(tái)純電動(dòng)車，嘗試一下與汽油車完全不同的出行體驗(yàn)，讓家庭生活與眾不同的同時(shí)，還能節(jié)約在復(fù)雜的保養(yǎng)和昂貴的油費(fèi)上牌費(fèi)之間花費(fèi)的時(shí)間與金錢，這或許才是新中產(chǎn)家庭提升生活品質(zhì)的最好選擇。

　　而廣汽本田的首款純電動(dòng)車——廣汽本田VE-1（下文簡(jiǎn)稱VE-1），就是一款非常適合新中產(chǎn)家庭增購(gòu)的純電動(dòng)車。

　　當(dāng)你已經(jīng)有了一臺(tái)可以帶你跋山涉水長(zhǎng)途旅行的車之后，增購(gòu)一臺(tái)車更多的是為了城市代步。而繁忙擁擠的市區(qū)道路，似乎也與駕駛樂趣無(wú)關(guān)?；蛟S傳統(tǒng)的燃油車給不到你什么新鮮感覺，但VE-1卻可以。當(dāng)我在狹窄擁擠的廣州老城區(qū)開了一會(huì)兒VE-1之后，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車真的很適合在城市里開。

　　首先VE-1具備電動(dòng)車動(dòng)力響應(yīng)靈敏的特點(diǎn)。120kW的前置電動(dòng)機(jī)能夠在很短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出280N·m的峰值扭矩，如果你舍得踩油門，VE-1是可以表現(xiàn)得非常野。這種激情在以中低速為主的城市道路中更為明顯，因?yàn)閂E-1給你的體驗(yàn)就是中低速的加速快感。論起步和初段加速，VE-1可以不懼怕身旁那些動(dòng)輒小百萬(wàn)的豪華車，在兩個(gè)路口之間可以與這些車并駕齊驅(qū)，也是一種樂趣所在。當(dāng)然，如果你將SPORT模式打開，VE-1可以更加暴躁，輕點(diǎn)油門電機(jī)就會(huì)毫無(wú)保留地釋放自己的激情，瞬間加速的推背感令人著迷。

　　但是，這種快感在VE-1身上并不是單獨(dú)呈現(xiàn)的，而是融入在了車輛的整體操控當(dāng)中，這正是VE-1的樂趣所在。如果只有加速猛，那就成了“傻快”的車了，但顯然VE-1并不是。

　　VE-1其實(shí)保留了很多本田車原汁原味的駕控感，動(dòng)力和操控融合在一起，各方都并非獨(dú)立存在。在狹窄多彎的老城區(qū)和高架橋上，你會(huì)覺得這臺(tái)車非常靈巧，加速超車輕而易舉，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和加入電池后重心的降低也讓VE-1在面對(duì)急彎和匝道時(shí)車身非常穩(wěn)定，能夠牢牢貼在地面上。VE-1的轉(zhuǎn)向手感很本田，在保留了應(yīng)有的舒適虛位之后，更多的是強(qiáng)調(diào)精準(zhǔn)。對(duì)于車輛直線行駛的微調(diào)你不會(huì)感覺到車頭的響應(yīng)過于積極，但當(dāng)你的方向盤轉(zhuǎn)角再大一些，車身的響應(yīng)又是另一種感受。并線、超車、過匝道，轉(zhuǎn)過路盡頭的某個(gè)狹窄的直角彎……這些都會(huì)變得很容易，且富有樂趣。

　　同樣得益于電池的加入以及良好的底盤調(diào)校，VE-1在保證底盤的運(yùn)動(dòng)操控性能的同時(shí)，也留下了足夠的舒適性。振幅感應(yīng)型減震器做了協(xié)調(diào)工作，通過改變阻尼來獲得必要的舒適性。因此當(dāng)VE-1駛過路上的陰井蓋，或是出入小區(qū)通過減速帶時(shí)，懸掛都能夠盡量多地過濾掉擾人的震動(dòng)。身為SUV的VE-1雖然懸掛行程較長(zhǎng)，但每次經(jīng)過坑洼路面，你都不容易察覺到那些瑣碎的晃動(dòng)，底盤很整，而這一點(diǎn)甚至要優(yōu)于很多本田注重操控性能的燃油車。

　　VE-1的純電動(dòng)車身份也會(huì)給日常的駕駛帶來細(xì)節(jié)上與眾不同的體驗(yàn)。例如停車等紅綠燈時(shí)，你不會(huì)再被發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速嗡嗡聲和抖動(dòng)打擾，你可以靜下心來去放空一下自己，或者體驗(yàn)一下短暫的城市慢節(jié)奏。有了能量回收系統(tǒng)之后，你也可以不再只依靠剎車踏板做減速調(diào)整，而是通過B擋，利用松開油門后的能量回收來獲得減速效果。這是一個(gè)很有樂趣的操控細(xì)節(jié)，甚至你可以在通過一些連續(xù)彎道時(shí)，鍛煉自己在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)松開油門調(diào)整速度，去順暢地通過彎道，而不是迫不得已需要多來一腳剎車去打亂你的駕駛節(jié)奏。

　　至于充電問題則完全不需要過多糾結(jié)。我本身也是對(duì)純電動(dòng)車的充電問題比較頭疼和反感的，但實(shí)際上VE-1的401kmNEDC續(xù)航即便是拿到實(shí)際的用車場(chǎng)景中，算上空調(diào)的消耗以及頻繁的減速帶來的能量回收，完全能夠滿足你往返于一線城市的任何一個(gè)角落，日常的通勤也不需要經(jīng)常充電。VE-1的電量消耗是比較均衡且平穩(wěn)的，不會(huì)出現(xiàn)電量較低時(shí)續(xù)航里程快速減少的情況，表顯電量消耗與實(shí)際的里程基本做到了1:1。這對(duì)于我這種患有里程焦慮的用戶來說，實(shí)在是太重要了。

　　即便是電量不足，我發(fā)現(xiàn)目前多數(shù)商場(chǎng)和周邊都會(huì)有充電站。VE-1支持快充，并且可以在很短時(shí)間內(nèi)充到足夠的電量。30分鐘可以從30%充至80%，55分鐘即可將電充滿。我也實(shí)際體驗(yàn)了一下，喝杯咖啡的功夫，就將電池從55%充到了85%，獲得了一百多公里的續(xù)航?？斐淝闆r下當(dāng)電量充至80%后，充電功率會(huì)有所減少，后續(xù)的充電速度會(huì)放慢，這應(yīng)該也是出于對(duì)電池保護(hù)的考慮，而80%電量也絕對(duì)足夠我們使用了。一邊喝茶聊天一邊為車充電，這種出行體驗(yàn)很新鮮很時(shí)尚。

　　VE-1除了駕駛體驗(yàn)適合于城市環(huán)境外，它的方方面面都是為了城市用車而服務(wù)的。均衡實(shí)用是它的一大特點(diǎn)。

　　大家都知道本田的MM空間理念，知道本田可以將飛度和繽智這樣的小車營(yíng)造出緊湊級(jí)轎車都難以匹敵的后排空間，而VE-1就很好的繼承了大空間這一特點(diǎn)。

　　雖然VE-1需要搭載電池組，處理一系列線路布局和散熱溫控系統(tǒng)，但這些都沒有影響到VE-1的后排和后備廂空間。即便是1.85米的高個(gè)子男生，同樣可以在后排慵懶地看著街邊過往的行人和店鋪。437L的后備廂容積已經(jīng)能夠輕易裝載你逛街得到的“戰(zhàn)利品”，亦或是裝下全家人周末郊游所用的物品。布置在底盤的電池也沒有影響到后排座椅的放倒，放倒后整個(gè)后備箱容積可以提升到1214L，搬家也能當(dāng)上主力了。

　　VE-1的配置表現(xiàn)同樣很有針對(duì)性，而且標(biāo)準(zhǔn)配置非常全面。例如而這個(gè)級(jí)別多數(shù)車型并不會(huì)給后排USB接口，有的話也是一個(gè)，但VE-1卻全系標(biāo)配了兩個(gè)。另外后排中央扶手和后排中間座位頭枕也都是全系標(biāo)配。安全配置方面VE-1標(biāo)配了HSA斜坡起步輔助系統(tǒng)、前排側(cè)安全氣簾、自動(dòng)駐車系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，都是很重要且實(shí)用的功能。

　　標(biāo)配的8英寸彩色智能屏配備有智能導(dǎo)航和實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，還可以實(shí)時(shí)搜索附近的充電樁。此外像定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入等功能都是全系標(biāo)配，涵蓋到了日常用車需要的很多方面。這些都不是頂配的專屬，VE-1表現(xiàn)出了很高的實(shí)用性。

　　但同時(shí)，VE-1是非常時(shí)尚的。這一點(diǎn)從它的造型設(shè)計(jì)上就能看出。VE-1延續(xù)了繽智等車型的都市時(shí)尚氣質(zhì)，雙色車身與黑色輪轂運(yùn)用得恰到好處，個(gè)性青春但不張揚(yáng)和恣意。將VE-1放在遍布老建筑老街道的廣州老城區(qū)中，一老一新融合在一起，別有一番味道。雖是不同時(shí)代的產(chǎn)物，但你會(huì)覺得VE-1似乎本就屬于這里。

　　不過你以為這就是VE-1全部的時(shí)尚，那就錯(cuò)了。事實(shí)上VE-1可以讓再平常不過的用車也變得時(shí)尚起來。VE-1提供了整套的WOW STATION服務(wù)，你只需要在手機(jī)上下載這個(gè)APP(掃描下方二維碼即可下載)，綁定你的愛車，你就能獲得年輕人該有的用車方式。

　　在APP上你可以實(shí)時(shí)查看車輛的狀況，里程數(shù)和剩余電量等信息，可以預(yù)約保養(yǎng)，道路救援，一鍵搜索附近充電樁等。不過這些都是比較基本的功能。這套APP最大的特色在于你可以通過使用愛車獲得積分，而這個(gè)積分不僅可以換取咖啡券、充電卡券等，還可以兌換“e路無(wú)憂”服務(wù)。這個(gè)套餐中包含了基礎(chǔ)保養(yǎng)、電池診斷、全車檢查以及充電服務(wù)四大功能，都是后期用車時(shí)必不可少的使用項(xiàng)目。而這也意味著，只要你多去使用你的愛車，你就會(huì)獲得更多的優(yōu)惠服務(wù)。優(yōu)惠券并非只能在網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)上搶到，VE-1給了我們一個(gè)新的方式。

　　如果要用一句話來形容這臺(tái)車給我的城市駕駛體驗(yàn)的話，那就是：“這真的是一臺(tái)好玩的車”。

　　好玩是因?yàn)樗鼡碛斜咎锛易逡恢币詠砹己玫牟倏剡\(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，在擁堵狹窄的城市中更顯游刃有余。好玩也因?yàn)樗梢詭Ыo你不一樣的用車體驗(yàn)，你不需要專門去加油站，也不需要支付昂貴的油費(fèi)，VE-1可以幫助你去享受城市生活中咖啡、電影、購(gòu)物帶來的樂趣。你可以享受到手機(jī)與車的互聯(lián)帶來的便利，也可以讓后期的維護(hù)保養(yǎng)變得更簡(jiǎn)單。追求簡(jiǎn)單便利，就是年輕人該有的都市出行方式。

　　另外VE-1目前提供多樣的金融方案以及優(yōu)惠政策，能享受36期0利率以及購(gòu)車送保險(xiǎn)，此外還有整車3年或10萬(wàn)公里保養(yǎng)以及核心三電享受8年或15萬(wàn)公里保養(yǎng)服務(wù)，大可不必有過多的用車顧慮。而對(duì)于一線城市來說，VE-1能夠輕松解決你的牌照問題。如果你想為家庭增購(gòu)一臺(tái)車，VE-1是一個(gè)簡(jiǎn)單且能給你多樣化體驗(yàn)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	廣汽本田VE-1 2020款 豪華版
官方價(jià)：	17.98萬(wàn)
廠商：	廣汽本田
級(jí)別：	小型SUV
上市時(shí)間：	2019-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) 163馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	163
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	120
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	280
電池充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)
快充電量(%)：	80
變速箱：	電動(dòng)車單速變速箱
車身類型：	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4308×1824×1625
軸距(mm)：	2610
最高車速(km/h)：	140
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時(shí)間：	八年或15萬(wàn)公里
工信部純電續(xù)航里程(km)：	401
充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4308
寬度(mm)：	1824
高度(mm)：	1625
軸距(mm)：	2610
前輪距(mm)：	1535
后輪距(mm)：	1540
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1615
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	437
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	800×1000×870
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	-
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類型：	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	163
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	120
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	280
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	120
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	280
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	單電機(jī)
電機(jī)布局：	前置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	401
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	14
電池容量(kWh)：	53.6
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	八年或15萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間：	快充:0.5小時(shí),慢充:無(wú)
快充電量(%)：	80
簡(jiǎn)稱：	電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/55 R17
后輪胎規(guī)格：	215/55 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T135/90 D16
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓報(bào)警
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●前排
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動(dòng)泊車入位：	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	850×690
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息
全液晶儀表盤：	-
液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
電動(dòng)車窗：	●全車
車窗一鍵升/降：	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	8英寸
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●
道路救援呼叫：	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	●USB
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	●
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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