【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】飛機駕駛員是不是一個很牛的職業(yè)？筆者的答案：是的。駕駛者極度精密的龐然大物在云海之中穿梭，肩負(fù)崇高的職責(zé)使命；每一次安全的起飛/降落，都是幾十甚至幾百個家庭幸福的守護。一架飛機可以有多個駕駛員，但機長只有一個，這一期達人車生活的主角是航司機長Gordon與他的愛車大眾途昻X。

　　這個職業(yè)有著非常高的準(zhǔn)入門檻，能成為機長，離不開Gordon對自己極高的要求；在選車方面，Gordon也有自己獨到的看法，今天我們就來聽聽Gordon與他愛車的故事，大眾途昻X又是如何從他的選車列表中脫引而出的？

　　回想起當(dāng)時還是飛行學(xué)院的學(xué)生，Gordon十分感恩，國家培養(yǎng)一個飛行員需要花費超過100萬元，而從普通飛行員到如今的機長，Gordon說培養(yǎng)費用至少在600萬元以上。所以，無論在執(zhí)行飛行任務(wù)還是培養(yǎng)新人的時候，他都會盡自己最大的努力做到最好，對乘客負(fù)責(zé)、對航司負(fù)責(zé)、對國家負(fù)責(zé)。

　　Gordon經(jīng)常飛國際航班，可以“公費出差”到世界各地，接觸到不同到文化。Gordon說，這樣的經(jīng)歷也影響著他的購車，他喜歡嘗鮮，在訪談中他跟我們說購車時還猶豫、糾結(jié)選哪款，但當(dāng)看到大眾的途昻X之后，心意就已經(jīng)定了。

　　同時，Gordon也是直升機愛好者，休息/放假的時候他會來到朋友的直升機場，今天的拍攝場地也是他特意安排的。

　　轎跑SUV并不是近年才有的，但是這幾年迅速成為追求個性的消費者的寵兒。Gordon選車之處也考慮過本田冠道、福特銳界等車型，前者擁有寬大的后排、后者擁有可玩性高的操控，但遇到大眾途昻X之后，光輝蓋過前面兩者，溜背的造型迅速成為視覺的焦點。

　　途昻X硬漢的形象與Gordon非常相似，作為運動愛好者，Gordon平時會打網(wǎng)球、健身等，而下班后一定會去做到的是跑步。時間允許時，他還會參加城市馬拉松。與途昻相比，途昻X擁有更加精致的前臉設(shè)計，符合Gordon高端的品味。

　　途昂X延續(xù)了途昂精銳強悍的形象，但披上時尚的身裝后就如同穿上西裝的運動員，健碩的身型難以掩蓋，同時還散發(fā)出迷人的魅力。Gordon表示，途昂X的造型讓他一見鐘情，而動力表現(xiàn)才是他破除糾結(jié)的根本，2.5T V6的澎湃，一試難忘。

　　途昂X車頭固然精致，但精髓還是屬于溜背設(shè)計，與寶馬X4、Cayenne Coupe不同，途昂X的車頂從C柱開始才出現(xiàn)大拐角，如此一來既保證了后排乘客的頭部空間，又與其他轎跑SUV車型產(chǎn)生差異。

　　車內(nèi)是規(guī)整的大眾風(fēng)格，四平八穩(wěn)的設(shè)計撐起了途昂X整個內(nèi)飾。隨著全液晶儀表和觸控式空調(diào)系統(tǒng)的加入，車內(nèi)的科技氛圍也濃郁了不少。Gordon覺得途昂X的豪華氛圍也相當(dāng)不錯，特別是那一套帶中置7.1聲道的丹麥Dynaudio立體環(huán)繞音響系統(tǒng)，十分讓人陶醉。

　　作為中大型SUV，途昂X的空間從來不會讓人擔(dān)心；Gordon在前面也說過：和幾個朋友一起去打球，還帶上器材，空間還是妥妥的。Gordon還說，關(guān)于空間，他的家人最有發(fā)言權(quán)了，老丈人稱贊女婿會選車。

　　除了運動，Gordon也喜歡看音樂劇、逛科技展、聽講座，據(jù)Gordon本人講述，他與他太太就是因為一部叫《初次約會》的音樂劇而認(rèn)識，Gordon說這部音樂劇就是他們的丘比特。自購入途昂X以來，Gordon駕駛它出席過各種大大小小的場合，途昂X也見證了Gordon與他妻子的甜蜜時光。

　　Gordon平時會帶一本書在身邊，利用碎片時間來閱讀，一杯咖啡+一本書陪他度過很多零散或無聊的時間。

　　當(dāng)然，有時候想釋放激情，Gordon會駕駛途昂X到附近車流量較少的山路跑一跑，途昂X搭載的是由德國薩爾茨吉特工廠生產(chǎn)并原裝進口的2.5T V6渦輪增壓發(fā)動機，最高能爆發(fā)出220kW（299PS）和500N·m，在非運動模式下，途昂X的動力輸出被打理得有條不紊，切換只運動模式后，迅猛的一面被激發(fā)出來，隨踩隨有的體驗讓Gordon難忘。

　　由于工作關(guān)系，Gordon并不能天天與家人（太太）在一起，所以他十分珍惜共聚的時光，Gordon還戲說“小別勝新婚”，這也是他們的愛情一直處于保鮮期的原因。

　　途昂X的行駛舒適性如何，同樣是Gordon的家人最具話語權(quán)，他們說：進入到車內(nèi)，關(guān)上車門、車窗，外面的聲音就微乎其微了，即使開起來車內(nèi)也相當(dāng)靜謐。另外，途昂X在面對不好的路況時，車輪和懸掛的震動被隔絕在車外，而車內(nèi)依舊是穩(wěn)如泰山，乘員并沒有不適的感覺；Gordon說：其實途昂X的DCC自適應(yīng)動態(tài)懸掛能夠讓車輛在舒適性和操控性之間找到很好的平衡點，系統(tǒng)實時監(jiān)測路況和車輛的行駛狀態(tài)，在不經(jīng)意間就替你完成了車身的修正，保障了安全和舒適。

　　作為家庭的新成員，途昂X很快就融入到了Gordon的工作與生活當(dāng)中，并與Gordon的家人相處得很好。途昂X給Gordon帶來的不僅僅是代步工具，更是提升了他的生活品味、見證著他與他太太的甜蜜時光，Gordon駕駛著途昂X出席各種社交場合都能游刃有余，關(guān)鍵是能鎮(zhèn)得住場。

　　這一期途昂X達人車生活就到這里，如果你有與途昂X的故事，歡迎在評論區(qū)和我們分享。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）